Cambio aceite motor y filtro aceite

[ivantxu]

Este finde cambiare el aceite y filtro a la vfr, nunca en ninguna de mis motos he apretado el filtro de aceite o el tornillo del cárter con la dinamométrica , que opináis al respecto, se debe de hacer?

[jcap]

Da igual hagas como lo hagas , pero no te olvides de poner la arandela deformable , no vaya a ser que te pases y rompas
el carter ...  :wink:

[ivantxu]

Solo una vez, por miedo, apreté poco el tognillo de la BMW k75 de mi hermano, basto con apretar un pokitin mas y listo
;-)

[uveefeerre]

Este finde cambiare el aceite y filtro a la vfr, nunca en ninguna de mis motos he apretado el filtro de aceite o el tornillo del cárter con la dinamométrica , que opináis al respecto, se debe de hacer?

hombre si no controlas tu fuerza o bien no te fias  de tu apriete a ojimetro y ademas tienes el par y la dinamometrica, no veo el pq no hacerlo al pie del manual  :wink:

SalVdos.

PD.-Jcap, como te pases apretando ya puedes tener la arandela  que nadie te saca del problema

[jcap]

coñas, que se ve la arandela como va deformando....joer.. :lol:

[uveefeerre]

coñas, que se ve la arandela como va deformando....joer.. :lol:

claro tu aprietas el tornillo del carter como en los coches, tumbao bajo la moto no?  ademas como monta la arandela de alumino esa no la partes ni a martillazos :lol:

SalVdos.

[PimbaPimba]

claro tu aprietas el tornillo del carter como en los coches, tumbao bajo la moto no?  ademas como monta la arandela de alumino esa no la partes ni a martillazos :lol:

 Si bueno, tu no podras, pero no ves que ivantxu es de Bilbao ahivalahostiapues?  :lol:

[Vigus]

Por experiencia personal, aún no siendo yo el que apretó, te lo recomiendo.

[vectragt]

pues yo te aconsejo el uso de dinamometrica tal  y como te dice el manual al par preescrito
Aunque yo no la utilizo mas que para los ejes  

[ivantxu]

E apretado muchas tuercas ynunca me las he cargado aunque soy del mismo centro de Bilbao

[FERNVFR]

procura cuando aprietes que el carter este frio, sera mas dificil que vayas a romper algo. el filtro yo desde luego con la mano y aceitando la junta antes.

[holleros]

Este finde cambiare el aceite y filtro a la vfr, nunca en ninguna de mis motos he apretado el filtro de aceite o el tornillo del cárter con la dinamométrica , que opináis al respecto, se debe de hacer?

Si hasta ahora te ha funcionado el sistema, por que iba a ser diferente en esta ocasión?  8O

[ivantxu]

Lo pregunte porque nunca he usado las dinamométricA para nada y quería saber vuestra opinión, digo para nada por las cosas y mantenimientos que hago yo a mis motos nunca las he utilizado

[ivantxu]

Según el manual que tengo que descargue me pone:

Perno de drenaje de aceite.  Torsión= 38 Nm
lo e apretado a mano y e puesto la dinamométrica a 30 Nm y apenas se a movido y a saltado el sistema de la dinamométrica, así que se supone que yo la e dejado a 30Nm
me da miedo ponerla a 38 Nm xq m parece demasiado, el aceite no gotea y por supuesto no la voy a apretar mas

es correcto el par de apriete que viene en el manual?
Me parece aver leído por algún post que alguien dice que pone a 29 Nm

[holleros]

[ivantxu]

Exactamente a esa torsión ai que apretar

[holleros]

Al menos es a lo que aconsejan.  :lol:

[ivantxu]

Filtro de aceite apretado a mano y un golpecito mas con la llave, perno de vaciado d aceite a 30 Nm y no gotea nada de nada, así se queda

[uveefeerre]

Filtro de aceite apretado a mano y un golpecito mas con la llave, perno de vaciado d aceite a 30 Nm y no gotea nada de nada, así se queda

pues entonces mejor que perfecto  :wink:

SalVdos.

[giorgio68]

Bueno, si no la tienes pues nada, pero si la tienes, úsala, yo en especial la uso para todo, pares elevados, por si no llego, y sobre todo para los pequeños en que si te pasas rompes el tornillo, saludos :roll: