Fabrizio cierra el test de Australia en primera plaza

[holleros]

Las Ducati han aterrizado en Phillip Island en muy buena forma y buena muestra de ello ha sido el resultado obtenido en esta última jornada de entreno en el circuito australiano. Cuatro de las Motos de Borgo Panigale han ocupado las cuatro primeras posiciones de la tabla de tiempos y una más, cinco, se han repartido el top diez.

Al frente de todas y tomando el relevo de Carlos Checa, la Ducati oficial de Fabrizio se ha colocado al frente de la hoja de tiempos, un cuarteto completado por Byrne, Smrz y Checa, que ha sido el único que ha rodado por debajo de la franja de 1'32". El italiano ha detenido el crono en un mejor registro de 1'31"650, a .012 le seguía Shakey Byrne y a .030 el checo Smrz.

El italiano se mostraba satisfecho porque los tiempos de vuelta rápida "han sido constantemente rápidos. He encontrado un buen ritmo con uno de los compuestos de los neumáticos en particular y esto pinta bien para el fin de semana pero el resultado dependerá mucho del tiempo. Hay chicos muy rápidos así que sin duda será un fin de semana duro y un campeonato muy disputado. Es un reto difícil pero estoy listo para hacerle frente." (Ducati Corse)

Manteniendo el buen ritmo demostrado en la primera jornada, Carlos Checa sigue demostrando estar en muy buena sintonía con la Ducati 1098R: "Estoy bastante satisfecho con este segundo día de entreno. Esta mañana he trabajado duro con mis técnicos pensando en las próximas carreras. Por la tarde probamos algunos componentes nuevos y a causa del viento no he sido capaz de mejorar mi mejor tiempo. Hemos utilizado dos tipos de neumáticos, pero para la carrera de esta semana también utilizaremos otros neumáticos que ya han probado los pilotos oficiales. Estoy contento porque casi hemos completado la agenda de trabajo planeada y me siento bastante confiado de cara a las dos próximas carreras del campeonato." (Althea Racing)

Jonathan Rea y su Honda se colaban en la quinta plaza, seguidos de la Ducati de Haga. En séptima posición la primera Suzuki, la de Haslam, y en octava y novena plaza las dos Aprilia de Biaggi y Camier respectivamente. El alemán Max Neukirchner cerraba el top diez demostrando que está en buen estado de forma tras su estancia forzosa en el dique seco. Rubén Xaus y su dorsal 111 se colocaba en undécima plaza.

Tiempos segunda jornada de entrenos en Phillip Island · SBK.

1 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.650
2 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'31.662
3 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.680
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.959
5 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.175
6 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.247
7 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.279
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.474
9 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.621
10 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.691
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.714
12 52 Toseland J. (GBR) Yamaha Yzf R1 1'32.781
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.819
14 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.830
15 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'32.869
16 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.870
17 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.880
18 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.202
19 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.699
20 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.710
21 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.943
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.945
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.663
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.763

Por lo que se refiere a la categoría de Supersport, Joan Lascorz mejoraba el mejor registro de la categoría para colocarse al frente de la tabla de tiempos. El catalán ha marcado un mejor crono de 1'34"374 durante la tanda matinal, seguido de Kenan Sofuoglu y Eugene Laverty.

Sebastien Charpentier se ha adaptado muy rápido a la Triumph del equipo BE1, completando el entreno en séptima plaza. David Salom ha sido el encargado de cerrar el top diez.

Tiempos segunda jornada de entrenos en Phillip Island · SSP.

1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'34.374
2 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'34.691
3 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'34.753
4 51 Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 1'34.793
5 37 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'34.994
6 99 Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'35.060
7 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'35.379
8 16 Charpentier S. (FRA) Triumph Daytona 675 1'35.735
9 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'35.758
10 25 Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 1'35.764
11 7 Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 1'35.906
12 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'36.039
13 40 DiSalvo J. (USA) Triumph Daytona 675 1'36.074
14 4 Rea G. (GBR) Honda CBR600RR 1'36.624
15 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'38.001
16 5 Lundh A. (SWE) Honda CBR600RR 1'38.340
17 33 Cazzola P. (ITA) Honda CBR600RR 1'39.108

[vectragt]

y xaus el primero con la bmw

[gasofa]

Eo, y los horarios?? empiezo a pensar que como han dicho en "peazo barra" eres adoptado. Venga curra un poco más :juass:  :juass: