Mitos sobre las motos

[Voyager]

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talueg :uvves: &

[James_Bond]

Muy interesante.  

Muchas gracias Voyager !!


Vssssss
007

[rasa]

Y las chavalas  :roll:  :roll:

[Antonio_RC36]

Y las chavalas  :roll:  :roll:

+1  :roll:

:lol:  :lol:  :lol:

Vsssss!

[holleros]

[ignacio_VFR]

Muy interesante.  

Muchas gracias Voyager !!


Vssssss
007

+1  :wink:

[VILASERGI]

los del 41 al 50 son para rellenar...los otros estan bien la verdad pero esos ..son muy chorra.!!!

Muchas gracias voyager por ponerlos!!!

[PimbaPimba]

Muy interesante  :ok1:

[Miler34]

Muy interesante, aunque no estoy de acuerdo con algunas afirmaciones...

[VILASERGI]

Muy interesante, aunque no estoy de acuerdo con algunas afirmaciones...

Dime cuales... Por que estamos igual... Hay algunas como decía que son para rellenar.

[FERNVFR]

Muy interesante, aunque no estoy de acuerdo con algunas afirmaciones...

Dime cuales... Por que estamos igual... Hay algunas como decía que son para rellenar.

eso, comentarlas y las ponemos a debate. :roll:

[Voyager]

Muy interesante, aunque no estoy de acuerdo con algunas afirmaciones...

Dime cuales... Por que estamos igual... Hay algunas como decía que son para rellenar.

eso, comentarlas y las ponemos a debate. :roll:

Venga un poquito de por favor, pero sin sangre  :lol:

talueg :uvves: &

[Miler34]

Según mi opinión, las siguientes afirmaciones no son como se explican en el texto:

29: Aceites de coche sirven para las motos: Falso, no sirven ya que los aceites de coche llevan aditivos antifricción que nos dejarían sin embrague. En las motos el aceite del motor se emplea también para el embrague, pero en los coches no.

30: Motores 2T son menos fiables que los 4T: Cierto, la vida de los motores 2T es mucho menor comparado con un 4T, aunque es verdad que es algo muy subjetivo.

35: Motores 2T contaminan más que los 4T: Cierto, ya que los primeros queman aceites y los 4T no. De hecho, las emisiones contaminantes han sido la causa de la muerte comercial de los motores 2T.

42: Aceite de mayor densidad endurece la horquilla: Falso, el aceite de más densidad en la horquilla es como aumentar extensión, pero no la endurece, lo que hace es ralentizar su extensión después de comprimirse. Lo que endurece la horquilla son unos casquillos colocados entre el muelle y el tapón de la barra.

Aparte hay otras afirmaciones que, en mi opinión, están para rellenar...

Saludos...