Varias preguntillas vfr 750 rc36

[Borek]

Hola ,estoy remontando la moto y tengo un par de problemillas de mi vfr 750 rc36 ,aver si me podriais ayudar , sabriais donde comprar el util de tensar la cadena de mi vfr 750 rc36 , eso por un lado y despues me pasan tres cosas muy raras (para mi que soy novato en esto) me rascan las marchas al meterlas ,piso el embrague pero asta que da media vuelta el motor no me entra la marcha ,por otro lado, le cambie las barras delanteras que tenia un golpe y le puse las de otra vfr que tengo en casa para pieza,s pero desde eso noto que la rueda delantera me queda inclinada con respecto al manillar ¿como se alinea eso? y por ultimo la suspension delantera va muy dura le cambie los retenes ¿tendra aceite  de mas?¿cuanto lleva? le meti el sae que le corespondia y todo weno perdonar el toston, pero es que estoy que "meo" por terminarla e irme a dar una vueltezilla muchas gracias de antemano

[jcap]

Hola, empieza por bajarte el maual de servicio, por que alli se contestan todas tus preguntas.

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208

sobre el utensilio que buscas:
http://cgi.ebay.es/Chain-Hub-Adjuster-Tool-Honda-VFR-800-VFR750-RC30-RC45-/290467354914?pt=UK_Motorcycle_Parts#ht_1238wt_932

en cuanto a que te rascan las marchas, lo mas probable es que no tengas liquido de embrague  o tengas muy poco
como recomendacion , pues rellena y purga el sistema.. y si te ves con ganas, limpia y revisa..(pero de todas maneras comprueba el tensado de la cadena---

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=311390#311390

en cuanto a la suspencion dura , revisa que no tengas los muelles precargados con algun taco de algun dueño anterior..., si no es asi creo que la medida es 383cc sae 10

aqui te va la chuleta:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=108173#108173

y por ultimo en cuanto a la alimeacion , lo mas probable es que apretaras algo antes de ajustar...
no se si las barras u otra cosa,,,

[Nebari]

Y digo yo Borek ( sin ánimo de ofender, claro está)... No será más rápido y seguro que lleves la moto a un taller y que te la dejen en orden de marcha?

Viendo el resultado obtenido y siendo novato en mecánica, como dices, meterte en tales berenjenales es apuntar muy alto desde principio.

Un saludo.

[Borek]

Hola, empieza por bajarte el maual de servicio, por que alli se contestan todas tus preguntas.

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208

sobre el utensilio que buscas:
http://cgi.ebay.es/Chain-Hub-Adjuster-Tool-Honda-VFR-800-VFR750-RC30-RC45-/290467354914?pt=UK_Motorcycle_Parts#ht_1238wt_932

en cuanto a que te rascan las marchas, lo mas probable es que no tengas liquido de embrague  o tengas muy poco
como recomendacion , pues rellena y purga el sistema.. y si te ves con ganas, limpia y revisa..(pero de todas maneras comprueba el tensado de la cadena---

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=311390#311390

en cuanto a la suspencion dura , revisa que no tengas los muelles precargados con algun taco de algun dueño anterior..., si no es asi creo que la medida es 383cc sae 10

aqui te va la chuleta:
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=108173#108173

y por ultimo en cuanto a la alimeacion , lo mas probable es que apretaras algo antes de ajustar...
no se si las barras u otra cosa,,,

Dios cuanta informacion jejeej MUCHISIMAS GRACIAS!!! me pondré manos a la obra aver que sale de todo ya ire ncomentado el proceso muchas gracias de nuevo

[Borek]

Y digo yo Borek ( sin ánimo de ofender, claro está)... No será más rápido y seguro que lleves la moto a un taller y que te la dejen en orden de marcha?

Viendo el resultado obtenido y siendo novato en mecánica, como dices, meterte en tales berenjenales es apuntar muy alto desde principio.

Un saludo.

No ofendes en absoluto, te comento yo soy mecanico de coches  se algo del tema pero en motos ando un poco pez, pero si nunca me meto a hacerlo tampoco nunca aprendo y en esta vida hay que saber un poquillo de todo y nadie nacio aprendido por eso lo de mis dudas ,un saludo y garcias por el cometario

[Nebari]

Y digo yo Borek ( sin ánimo de ofender, claro está)... No será más rápido y seguro que lleves la moto a un taller y que te la dejen en orden de marcha?

Viendo el resultado obtenido y siendo novato en mecánica, como dices, meterte en tales berenjenales es apuntar muy alto desde principio.

Un saludo.

No ofendes en absoluto, te comento yo soy mecanico de coches  se algo del tema pero en motos ando un poco pez, pero si nunca me meto a hacerlo tampoco nunca aprendo y en esta vida hay que saber un poquillo de todo y nadie nacio aprendido por eso lo de mis dudas ,un saludo y garcias por el cometario

Vale, vale ..... entonces no te digo nada. Pensaba que no tenías idea y te metias de golpe. Seguro que entonces la dejas niquelá y te ahorras unos buenos dineros  :wink:

Perdón por la intromisión.

[peter34]

si la suspension delantera esta muy dura es que te has pasado con el nivel de aceite, si te has pasado mucho puedes reventar los retenes. te recomiendo que abras las barras y midas el nivel de aceite al borde y lo de dejes en 17 cm. para saber como se mide mira los manuales que tenemos por aqui.recuerda que se hace con muelles fuera y horquilla comprimida. lo de rascar marchas seguro que es lo que te han dicho. cambia liquido y purga circuito