Clock al salir en primera

[rafa33]

Muy buenas tardes a todos. Haber si me podeis ayudar. Tengo una V-Tec del 2008 con 12000 Km y al salir en primera cuando empiezo a soltar el embrague noto como la parte trasera me hace un clock, no he mirado la cadena, podría ser? No es que sea exagerao el ruido pero me mosquea. Quiero que vaya como la seda.
Muchas gracias de antemano.

[jcap]

REVISA EL ESTADO DE TENSION DE LA CADENA...
DE TODAS MANERAS TODAS HACEN CLONC EN PRIMERA
SI ESE RUIDO ANTES NO LO TENIA O ES AHORA DEMASIADO EXAJERADO PODRIA SER QUE LLEVES EL ACEITE DE MOTOR PASADO.
EN CALIENTE Y CON GRADO SAE BAJO SE NOTA MUCHO MAS.. :wink:

[Miler34]

Lo normal es que haga el clonk al meter primera, pero no al soltar el embrague, no?

[jcap]

Lo normal es que haga el clonk al meter primera, pero no al soltar el embrague, no?

si lo hace al soltar embrague , ya esta claro, tienes la cadena destensada.

[FERNVFR]

Lo normal es que haga el clonk al meter primera, pero no al soltar el embrague, no?

si lo hace al soltar embrague , ya esta claro, tienes la cadena destensada.

la cadena en el momento que metes primera se tensa, no creo que sea eso.

y por cierto jcap cuando mas se nota el clonk de meter primera es con el aceite frio, o deberia ser asi. :wink:

[tochito]

Es ABS?  :roll:

[tochito]

Si es ABS, no te preocupes no pasa nada, ese sonido lo hace el testigo del ABS cuando empiezas la marcha, pero bueno...más que un clonk, es un clink pequeñiiiiiito...... :wink:

Además, si no me equivoco, fijaté cuando haga el ruidito y verás como el testigo luminoso del ABS en el cuadro se apaga.-

:wink:

[FERNVFR]

Es ABS?  :roll:

buena observacion, ahora que lo pienso en la mia no lo oigo :?

[tochito]

Es ABS?  :roll:

buena observacion, ahora que lo pienso en la mia no lo oigo :?

Si, es el ABS, a mi en un principio también me tenia mosca.... pero como he puesto en el mensaje que acabo de Editar, que mire y vea que cuando suena el ruidito el ABS se apaga..... :wink:

[tochito]

Es ABS?  :roll:

buena observacion, ahora que lo pienso en la mia no lo oigo :?

Normal es una BMW.....  

[FERNVFR]

Es ABS?  :roll:

buena observacion, ahora que lo pienso en la mia no lo oigo :?

Normal es una BMW.....  

pos claro, todo suavidad :lol:  :lol:

[tochito]

Es ABS?  :roll:

buena observacion, ahora que lo pienso en la mia no lo oigo :?

Normal es una BMW.....  

pos claro, todo suavidad :lol:  :lol:

   

[rafa33]

Gracias por las respuetas. El clock lo hace cuando suelto el embrague, no siempre, pero alguna vez hace el clock. No es ABS. De todas maneras la tengo que llevar al taller para que me la reparen de una caida y de paso le diré al mecanico que me mire la cadena pues yo no la puedo tensar pues me han robado las herramientas de la moto, que por cierto me gustaria donde puedo comprar la del tensor de cadena y la de bujias, si no es mucho pedir.

Gracias de antemano y muy agradecido, si pasais alguna vez por Santa Coloma de Gramenet que sepais que teneis unas cervezas con su correspondiente tapita.

[Nebari]

Por lo que comentas parece ser que es algo de transmisión. A parte de la tensión de la cadena deberías mirar si los tornillos de la corona están todos y bien apretados. No va a ser que ese colck sea por que esté suelta y al coger tracción se ajuste.

La rueda trasera está bien sujeta, verdá?

[vectragt]

Gracias por las respuetas. El clock lo hace cuando suelto el embrague, no siempre, pero alguna vez hace el clock. No es ABS. De todas maneras la tengo que llevar al taller para que me la reparen de una caida y de paso le diré al mecanico que me mire la cadena pues yo no la puedo tensar pues me han robado las herramientas de la moto, que por cierto me gustaria donde puedo comprar la del tensor de cadena y la de bujias, si no es mucho pedir.

Gracias de antemano y muy agradecido, si pasais alguna vez por Santa Coloma de Gramenet que sepais que teneis unas cervezas con su correspondiente tapita.

sobre las herramientas intentalo en desguace y en su defecto en san ebay  :wink:

[kokoliso]

Gracias por las respuetas. El clock lo hace cuando suelto el embrague, no siempre, pero alguna vez hace el clock. No es ABS. De todas maneras la tengo que llevar al taller para que me la reparen de una caida y de paso le diré al mecanico que me mire la cadena pues yo no la puedo tensar pues me han robado las herramientas de la moto, que por cierto me gustaria donde puedo comprar la del tensor de cadena y la de bujias, si no es mucho pedir.

Gracias de antemano y muy agradecido, si pasais alguna vez por Santa Coloma de Gramenet que sepais que teneis unas cervezas con su correspondiente tapita.

En este post de JCAP, tienes los chuches mas habituales para el mantenimiento de tu moto. Entre ellos, la llave por la que preguntas.
http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=20492