2300 rpm al arrancar en frio?

[rafa33]

Buenas tardes a todos. Una cosita solo, es normal que cuando arranco por la mañana se me ponga la moto a 2300 revoluciones? cuando coge unos 37 ó 38 ya baja. No sé, la tengo en garantia y me gustaria si a vosotros os pasa lo mismo. Una cosa, cuando la cojo del parquink está a unos 8 ó 10 grados mas o menos, tampoco es una pasada. Espero vuestros comentarios.

Gracias y saludos de antemano

[FERNVFR]

desconozco a cuanto ha de subir una vtec en frio pero no me parece disparatada la cifra, el que el ambiente este a 0 o 20 grados casi no afecta ya que ambos estan lejos de los 90 grados de funcionamiento.

[BNK08]

NO TE PREOCUPES, ES NORMAL, AL SER DE INYECCIÓN NECESITA EL MOTOR INYECTAR MÁS GASOLINA PARA COGER TEMPERATURA.TU MISMO HAS DICHO QUE CUANDO MARCA 37 o 38 º C BAJAN LAS REVOLUCIONES A UNOS MÁS NORMALES 1400 o 1500 rpm.UN SALUDO.

[rafa33]

Buenas noches a todos y muchas gracias por las respuestas. Ya me quedo mas tranquilo.
Saludos y felices fiestas a tod@s.

[Maka]

Es normal, la mia lo hace. Me ha pasado este invierno varias veces ya que en la lonja donde duerme con estas heladas de mi tierra el termometro de la V ha llegado a 0º, desconozco si es capaz de ponerse en negativo ahora que lo dices. :think:

[vectragt]

como te han dicho no te preocupes

[holleros]

Tu mismo te contestas al decir que funciona con normalidad.  

[iberiano]

No te preocupes, es normal.  Lo único que debes tener precaución al rodar con el motor extremadamente frio porque, cuando cortes gas, ella continua acelerando y has de coger el embrague.  Yo al principio me dí algún que otro susto

En su día también tenía la duda que tu planteas y estas fueron las respuestas que me dieron: Relentín Alto en Frio.

:uvves:

[Valen]

Es normal, la mia lo hace. Me ha pasado este invierno varias veces ya que en la lonja donde duerme con estas heladas de mi tierra el termometro de la V ha llegado a 0º, desconozco si es capaz de ponerse en negativo ahora que lo dices. :think:

Bajar si que baja, -7 marcaba hoy la mía en Madrid

V'sssss

[Eduan]

]
Bajar si que baja, -7 marcaba hoy la mía en Madrid

V'sssss

Ya somos dos que hemos rodado con -7, me he escondido tras la cupula como si fuera en un GP :lol:

Lo del ralenti completamente normal rafa

[jcap]

no se si sera normal,yo pienso que si, pero a mi me parece exesivo esas revoluciones , ya que pienso que tomar esas revoluciones con el motor frio y casi empezando a lubricar pues no me gusta nada.

para que no se quede mucho tiempo asi acelerada hay un truco y es darle pequeños golpe de gas sin pasar de esas revoluciones que dices , para estabilizar el ralenti a lo mas bajo posible en el menor tiempo,

[Sonic]

Totalmente normal...

[champa]

no se si sera normal,yo pienso que si, pero a mi me parece exesivo esas revoluciones , ya que pienso que tomar esas revoluciones con el motor frio y casi empezando a lubricar pues no me gusta nada.

para que no se quede mucho tiempo asi acelerada hay un truco y es darle pequeños golpe de gas sin pasar de esas revoluciones que dices , para estabilizar el ralenti a lo mas bajo posible en el menor tiempo,

Como se nota que vives en canarias, aquí te quería ver yo a ti y a tu moto.  

[juanmavfr]

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Bajar si que baja, -7 marcaba hoy la mía en Madrid

V'sssss

Ya somos dos que hemos rodado con -7, me he escondido tras la cupula como si fuera en un GP :lol:

Lo del ralenti completamente normal rafa

Si es que lo vuestro es puero vicio. :wink:

[Nebari]

Como se nota que vives en canarias, aquí te quería ver yo a ti y a tu moto.  

Mismamente que la semana que viene se pasee por Madrí con un polo y una rebequita. Verás que alegría le entra  :lol:

[smartxxl]

]
Bajar si que baja, -7 marcaba hoy la mía en Madrid

V'sssss

Ya somos dos que hemos rodado con -7, me he escondido tras la cupula como si fuera en un GP :lol:

Lo del ralenti completamente normal rafa

Ya somos tres, madre mia que frio ayer y hoy, y eso que voy equipado pero mi chaqueta y mis guantes ya no dan mas  :cry:

[jcap]

]
Bajar si que baja, -7 marcaba hoy la mía en Madrid

V'sssss

Ya somos dos que hemos rodado con -7, me he escondido tras la cupula como si fuera en un GP :lol:

Lo del ralenti completamente normal rafa

Ya somos tres, madre mia que frio ayer y hoy, y eso que voy equipado pero mi chaqueta y mis guantes ya no dan mas  :cry:

y  yo a 25º aun...  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: , mañana fijo pa la playa      

[Maka]

no se si sera normal,yo pienso que si, pero a mi me parece exesivo esas revoluciones , ya que pienso que tomar esas revoluciones con el motor frio y casi empezando a lubricar pues no me gusta nada.

para que no se quede mucho tiempo asi acelerada hay un truco y es darle pequeños golpe de gas sin pasar de esas revoluciones que dices , para estabilizar el ralenti a lo mas bajo posible en el menor tiempo,

Es lo que ha pasado toda la vida con cualquier motor al tirarle del aire. Desde los r-5 hasta los modernos. Desde las CBR del 92 hasta la V. Da igual enriquecer la mezcla manualmente cerrando paso de aire (aumento de RPM ) o electronicamente. Para conseguir que el motor vaya fino hasta que coja temperatura siempre se ha hecho así. Es mas, que son 1000vueltas.....