Precio para la Crossrunner 800 de Honda

[gasofa]

Baf... Una Cacho Honda ¡¡qué CacHonda!!

Eo,  :juass:  :juass:

[wookie]

Y mas barato:




9.195 euros

[biker57]

Si señor estos de Honda siempre tan certeros con sus cositas......han puesto el precio como si estuvieramos en el 2007, es decir, como si no hubiera crisis........ pues van a vender siete u ochc  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: .

UV'ss

[EL_JAU]

Para ponerla a ese precio y por aquello del consumismo (consumismo chasis, consumismas suspensiones, consumismas llantas etc... etc...  :lol: )  por menos le habrán quitado el VTEC y le habrán puesto una distribución por piñones, no?  :lol:  :lol:  :lol:

Vssss!

Pues no, le han  mantenido el vtec y la cadena de distribución.

Y por el precio.... se han pasado tres pueblos. Como dicen por aqui, van a vender ocho o diez.

[Murdock]

Parece que no va a ser tan cara:

noticia

Pero por qué con el VTEC? No podrían ponerle el motor de la FI?

[holleros]

Parece que no va a ser tan cara:

noticia

Pero por qué con el VTEC? No podrían ponerle el motor de la FI?

El de la vtec sigue en producción mientras que el de la FI ya se abandonó hace tiempo.  

[El_Uve]

Parece que no va a ser tan cara:

noticia

Pero por qué con el VTEC? No podrían ponerle el motor de la FI?

El de la vtec sigue en producción mientras que el de la FI ya se abandonó hace tiempo.  

Además, no quedaría bien ponerle a la Crossrunner, que es una "novata" en Honda, un motor mejor que el de la VTEC.... :twisted:

[apu]

Yo por ese dinero y en plan trail prefiero la bmw f800gs o la tiger 800xc que son trail de verdad, para andar por carretera me quedon con la v

http://img690.imageshack.us/g/15323e.jpg/

[arczar]

yo por un poco más, me voy a la ducati multiestrada.
un saludo

[El_Uve]

yo por un poco más, me voy a la ducati multiestrada.
un saludo

Hombre, suponiendo que la honda, en españa, valga unos 11.000 euros (cara para mi gusto), la multi mas barata es unos 2.000 o 3.000 euros mas cara, y eso no es poco....

pd: yo tambien me iria mucho antes a por una Tiger 1050, que las hay en stock muy bien de precio...

[mcjoney]

yo por un poco más, me voy a la ducati multiestrada.
un saludo

+1  :wink: o me decanto por la KTM de lancelot  :oops:

[jami111]

A mi me gusta, pero cara de cohones

[Mawa]

Yo partiendo de que es un quiero y no puedo no voy a decir si me parece cara o barata o fea o bonita.... ¿Que coño la pasa a la gente ultimamente? Nos compramos todo terrenos para ir al super y trails 1200 con ruedas de carretera que pesan chorrotropecientos mil kilos. Debo estar chapado a la antigua, pero a mi para ir al super que me den un compacto y para trail donde se ponga una 650/800 de rueda alta y no mas de 180kg... que se quiten los toureg, q7s, Gs, y compañía.... Esta moto tiene una postura de conducion nefasta para carretera y no se puede meter en campo con esas ruedas/suspensiones/peso, es un truño, como todas sus primas.

[ibandrc]

Yo partiendo de que es un quiero y no puedo no voy a decir si me parece cara o barata o fea o bonita.... ¿Que coño la pasa a la gente ultimamente? Nos compramos todo terrenos para ir al super y trails 1200 con ruedas de carretera que pesan chorrotropecientos mil kilos. Debo estar chapado a la antigua, pero a mi para ir al super que me den un compacto y para trail donde se ponga una 650/800 de rueda alta y no mas de 180kg... que se quiten los toureg, q7s, Gs, y compañía.... Esta moto tiene una postura de conducion nefasta para carretera y no se puede meter en campo con esas ruedas/suspensiones/peso, es un truño, como todas sus primas.

:palmada: Ya sabes: ande o no ande caballo grande, que se ve mas y farda la ost...


Vssssssssssss

[cibercarlitos]

¿Alguien la ha probado?

[wookie]

http://www.moto-station.com/article11273-p1-honda-crossrunner-vs-triumph-tiger-800-melange-des-genres.html

[Moyano]

Ayer estuve en concesionario oficial Honda, fuí a pedir un repuesto para mi moto y mira por donde la acababan de poner, estaba recién llegada al concesionario, ya había gente viéndola y la verdad a mí en directo me llamó la atención, está muy bien terminada, ahora habrá que probarla a ver q tal se desenvuelve, pero, a mi me dá la impresión que tiene que andar bien en todos los terrenos, excepto por caminos, el enfoque no es trail, eso salta a la vista.
Estuve allí oyendo un poco lo que comentaban los comerciales de ella y oí decir a uno de ellos que a ésta le entraba el Vtec a las 7000 rev. y a la Vfr a las 6000 rev., no sé que pensáis de eso, ya que os he oido hablar mucho en el foro sobre ese tema de que la mto es light hasta que no le entra el Vtec. Con respecto al precio, de competitivo nada, creo que no va acorde con los tiempos que corren, estamos hablando de 2 millones de las antiguas pts., un pasote en mi opinión.
Saludos.

[josep]

seguro que la proxima moto que saque honda es una scooter 800 v-tec.Que recuerdos:africa twin,dominator,transalp....

[cibercarlitos]

Me refería a que si alguno de los que estamos opinando en este hilo la habia probado.
Y digo esto porque, desde mi punto de vista, es primordial conocer como va de primera mano para opinar de ella.
Os pongo un ejemplo que entendereis, escuché hablar de la VFR en diferentes sentidos, y aunque siempre me gusto no fue hasta que la probé cuando me di cuenta que esta moto tenia algo diferente a otras... no se si me explico.
Nota: Perdon por la perorata.

[gasofa]

Me refería a que si alguno de los que estamos opinando en este hilo la habia probado.
.

Eo, eso es normal aquí... hablar mal de algo sin probarlo. El caso más cercano el de la vfr 1200, y poco a poco la gente fué cambiando de opinión

Por cierto, en la revista de la semana pasada salían unas fotos espías de una naked automática, al estilo Aprilia Maná, y el nuevo prototipo de scooter que sacaron en el último salón, ya rueda también por ahí, pero no recuerdo ahora la cilindrada. Cuando pueda lo escaneo