Moto nueva no arranca

[Chantall]

Hola,
La moto (VTEC 2010), tiene 1 mes que salio del conce y hoy no me arranco. La utilize en ruta la semana pasada, el viernes, y el miercoles la arranque porque no me gusta tenerla parada. Hasta hoy arranco siempre bien y las medidas que le he hecho tienen este resultado:
Sin contacto: 12,8
Con contacto: 12,0
Fuga: no medido
El cuadro se enciende correctamente pero el motor de arranque no hace acto de presencia y no dice ni mu, nada, le das al arranque se apaga la luz y no pasa nada.

[holleros]

Has cargado la batería?  8O

[Yauguru]

Si al apretar el arranque se bajan las luces.. ---   Batería descargada.

[Chantall]

Has cargado la batería?  8O

No, como es nueva y dado que no ha estado parada bueno, 4 dias.... 1 semana) creo que no deberia haberse descargado, a menos claro que la moto tenga problemas para cargarla. No es bueno que la bateria se descargue, eso merma mucho su capacidad, asi que estaba pensando en pedir una nueva y que la cambien... que no es empezar con buen pie el que una bateria se descargue con tan poco tiempo, la tengo desde el dia 27 de enero y ya tiene los 1000 kilometros, y todos en carretera, vamos que por falta de uso no creo que haya sido.
Lo que me mosquea es que la tension es relativamente buena, y el que las luces se vengan abajo al darle al boton  no lo recordaba si era para proteger la bateria o si es que su capacidad esta muy mermada, por lo que dice Yauguru esta kaput.

[holleros]

Veras, en tu moto al darle al botón de arranque, las luces se desconectan, no es que se vengan abajo.  :roll:
Carga y prueba.

[kokoliso]

... por el tiempo no te fies. (ni por el amperaje que mides) si pudieses medirla con densimetro mejor que mejor (aunque si es sin mantenimiento, no podrás). Si la bateria dice a salir mala.. pues eso. Que te la cambien en garantia (a ellos se la van a cambiar tambien así). Y como dice Holleros, en ese modelo las luces se apagan al dar al starter.

[Yauguru]

REcuerda que la moto es nueva para ti, pero la batería está puesta ahí desde vaya a saber cuando, y una falla de fabrica en la batería es muchísimo más probable que un problema en la moto.
Al menos la abuela mía (RC36), cuando la batería estaba ya muerta mostraba 12.5 en los bornes, y con las luces prendidas no encendía la moto, es que si bien se desconectan, cuando intenta arrancar las conecta de vuelta con el primer "brrrrm", y en ese instante la luz se chupa todo el amperaje del alternador y se cala de nuevo, como que hace un amague y se apaga la moto.
Yo le apagaba las luces, y encendía sin problemas, a los 5 minutos podía prender las luces.
Tengo una llave puesta a propósito para eso, porque acá en USA, la moto viene (POR LEY) para tener SIEMPRE la luz baja prendida y los dos señaleros de adelante encendidos, siempre, al poner contacto se prende todo.
Cuando la batería se agota no es que no cargue, carga pero no aguanta nada.
eso es cuando se agota, cuando se jode un vaso ni siquiera carga nada y la tensión baja menos de 12.
Hasta las baterías más viejas y muertas muestran 12V casi siempre, el problema es la Corriente (amperios)


Me la juego por que tu batería está vieja o "envejecida" o con una falla.


Mucha suerte, yo probaría cambiar la batería en 10 minutos con una que consigas prestada para ver, el lio vendrá si te mata la batería nueva también, ojalá que no, porque eso significaría que tiene una fuga de consumo estando apagada, Tienes alarma?, a veces las alarmas se quedan consumiendo si están mal instaladas, o puños termicos o algo que no sea de fábrica.

Suerte otra vez

[Maka]

No habra habido un descuido con el botoón rojo de off y run?? a mi se me lo tocan seguro que digo 200 juramentos antes de comprobar ese punto, ya que tengo costumbre de desconectar siempre de la llave.

[Sonic]

No habra habido un descuido con el botoón rojo de off y run?? a mi se me lo tocan seguro que digo 200 juramentos antes de comprobar ese punto, ya que tengo costumbre de desconectar siempre de la llave.

Si tienes este boton en OFF, no oirás la bomba de gasolina cargarse al poner el contacto en ON (es un ruido asi como pzzzzzz que dura un segundo y medio)... y si lo tienes en ON y no oyes la bomba es que la batería no tiene chicha ni para que la bomba funcione...

12,8 no tiene porque ser malo, pero no dice nada sobre la capacidad de la batería bajo carga... que si está vieja, no podrá con la tarea de hacer girar al motor de arranque...

Lo que te han dicho de que la batería quién sabe cuánto tiempo llevaba en la moto antes de que la compraras... es lo más lógico que sea eso...

Como la tendrás en garantía no te preocupes, se la llevas y solucionado...

[Miler34]

Yo soy tú y llamo a la grúa y moto al taller, que para eso está en garantía...

[Chantall]

Como pienso que cuando las cosas se hacen bien hay que decirlas, cuando estamos como chotas y la cagamos bien cagada tambien hay que decirlas  8O
makawell no mire lo del boton rojo el motivo que comenta Sonic (pero mas de una vez casi pico)... pero alguien estuvo jugando con la palanca de cambios , dejo la marcha metida Y NO ME HE DADO CUENTAAAAAAAAAAA... JOEEEEE hay quer tontolculo para caer en una de esasssssss. ¿Pero que cojones me paso por la cabeza para no mirar el puñetero panel? si es que no se puede uno acostar a las 3:00... levantarse a las 9:00 y ponerse ante la moto sin estar despejaoooooo  :oops:  :oops:  :oops:
Gracias por las aportaciones y no seais demasiado duros que ya tengo bastante que se me jodio la rutilla de hoy  :lol:

[holleros]

:cagada:

[Nebari]

Que todas las averías sean así  :wink:

[pandereta]

Que levante la mano al que no le haya pasado algo parecido. Yo hice empujar mi moto a un colega 100 metros con el corte de emergencia, creo que aun me odia por ello.

Que todas las averias dsean esas.

Un saludo.

[Yauguru]

Yo lo descarté, en realidad ni lo pensé, porque tengo la costumbre de apretar el embrague cada vez que prenso, sin pensar , es automático.

Suerte

[vectragt]

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  así se aprende

[Chantall]

Yo lo descarté, en realidad ni lo pensé, porque tengo la costumbre de apretar el embrague cada vez que prenso, sin pensar , es automático.

Suerte

No lo dije pero la pata de cabra estaba bajada, asi que de todas formas no la habrias arrancado, y ojo, si arrancas con la marcha metida mejor que lo sepas porque como tengas una columna delante como es mi caso y sueltes el embrague de golpre y sin mirar te tocara hacer una visita al mecanico... y al dentista  :lol:

[Chantall]

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  así se aprende

El despiste es asi... nos juega malas pasadas... por ejemplo cuando pones la pinza al freno lo primero que piensas es que "como me voy a olvidar de quitarlo... vamos... ni se me ocurriria", o intentar posar la moto suvemente sobre una pata de cabra que no hemos bajado previemante, o no cambiar la llave de la "reserva" despues de repostar gasolina y no controlar el cuenta Km parcial, o poner Diesel en vez gasolina (este si que es fuerte ¿ehhh?). Naaaaaa por mucho que lo sepamos en alguna caemos
JEJEJE tendriamos que hacer un campeonato anual a la muñonada del año y el que gane se le paga una rodada de birras en las kdds.