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MOTUS

Iniciado por saljoh, Marzo 11, 2011, 12:52:55 PM

saljoh

Una fz1 con chasis ducati y motor en v transversal tipo Guzzi de 1650cc ... ? Estos americanos estan locos!!!



http://www.motusmotorcycles.com/index.html

Saludos!!!

jcap

[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

ignacio_VFR

1650 c.c. para que?

una 1000 c.c. corre mas y mucho mas habil q una 1650 c.c.....

jcap

Cita de: "ignacio_VFR"1650 c.c. para que?

una 1000 c.c. corre mas y mucho mas habil q una 1650 c.c.....
coñe, y una 400cc tambien, pero me imagino que buscaran algo touring grande para moverse de la costa este a oeste...  8)  :lol:
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

ignacio_VFR

Cita de: "jcap"
Cita de: "ignacio_VFR"1650 c.c. para que?

una 1000 c.c. corre mas y mucho mas habil q una 1650 c.c.....
coñe, y una 400cc tambien, pero me imagino que buscaran algo touring grande para moverse de la costa este a oeste...  8)  :lol:

ya pero con una 1200 c.c. es mas q suficiente.... x ejemplo la bmw 1200 rt....

jcap

si, pero es que en america todo es Xl  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

JMARCO

Ostras, pues no disfrutaria yo con un motoraco de 1650 cc en una moto.
Si es que os gusta sacar punta a todo.
Esto es como en los coches, dices: Para que quiero llevar un motor 3.0 V6 si con un 2.0 me conformo. Pero cuando vas con el 3.0 V6 y notas el motor y las sensaciones que te transmite dicho motor...........
                    LA MUJER Y LA MOTO, CUANTO MAS CALIENTE, MAS LA NOTO.                          [URL=[url="http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/[/url]]

ferran_zz

Caballo grande, ande o no ande....


A mime molan los motores gordos aunque sea a cambio de agilidad en algunos casos.


De todas maneras, no llega a la roquet III que es un 2300 cc.


:)

rasa

Parece un V4 tipo paneuro que un Guzzi :roll:  :wink:
QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE

FuturVFR

Cita de: "ferran_zz"Caballo grande, ande o no ande....


A mime molan los motores gordos aunque sea a cambio de agilidad en algunos casos.


De todas maneras, no llega a la roquet III que es un 2300 cc.

+1,... lo malo,... los consumos,... por lo demas...ok

mosser

Estos americanos lo hacen todo grande pero yo no se la cambio por la mia ni de coña. Supongo que los de Guzzi tendrán un montón de motores muertos de risa y por no tirarlos los suben de cilindrada y a correr. Esa moto para mi es una cafetera! Ahí queda eso. Vs
[URL=[url="http://imageshack.us/photo/my-images/641/img0472ws.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/641/img0472ws.jpg/[/url]][/URL]

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VUELVEPIEDRAS

Cita de: "jcap"si, pero es que en america todo es Xl  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

+1  Dime de que presumes y te dire lo que te falta  :twisted:  :twisted:

Suerte y V´ssssssssss
Suerte y V´sssssssssssss

jcap

yo el motor lo veo fenomenal, con cascadas de engranajes y tal,hasta parece robusto
pero en cuanto a diseño de la moto y dispocicion del motor no me mola---
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

Maka

Un 1650????? pues para salir en 2ª de los semaforos.
Si todo parece bajo control, entonces es que no estas yendo lo suficientemente deprisa.

saljoh

Pues que queréis que os diga ... en los tiempos que corren de crisis, cierres, despidos y desanimo en general que alguien se atreva en aventurarse en un nuevo proyecto es como para quitarse el sombrero. Así que chapeau a su nueva configuración de motor a sus inútiles 1650cc, y a su diseño fz1-morro-hayabusa con maletas y chasis multitubular.

Seré  raro pero cada vez me gusta mas!!!

Murdock

Chapó por el proyecto, pero me parece fea de solemnidad...

Vigus

Competencia a BMW?