Porta top-chase artesano

[extremo]

Hola a todos, queria colocar un top chase a la V( ya sé que le sienta como el culo, pero uso mucho la moto y tengo que estar cargado con el casco y la chupa por todos sitios), después de buscar y rebuscar por todos sitios, ver precios y con el problema que conlleva el soporte de las maletas originales de honda, me lié la manta a la cabeza y me dispuse hacerlo yo mismo.
Primero busqué por internet dicho soporte, solo encontre uno de SW-Motech, me descargué el esquema y un par de fotos:

http://shop.sw-motech.com/cosmoshop/downloads/anbauanleitungen/gpt_01_208_100_s.pdf



y




Vi que era viable y los ciento y muchos euros que costaba, bien me los podia gastar en gasolina y fiestas.
Me fuí a un taller de un amigo, busqué por la chatarra y encontré dos trozos de tubo de 15mm y varios retales de pletinas de 3mm y me dije, ya tengo la materia prima.

Desmonté los "cuernos"(de la moto) y coloqué en los huecos de los tornillos unos casquillos que entraran y sobresalieran dos o tres milímetros, con el fin de que no hiciera fuerza sobre los cuernos(de la moto) al darle después apriete.


Sobre el hueco hice una plantilla con un trozo de papel, con la forma de las pletinas que iban a ir soldadas al tubo, marcando también donde iban los agujeros y las soldé.





Les di un poco de curva como se aprecia en las fotos del original y le coloqué un trozo de pletina pequeña para que no se me movieran, que luego dejé ya que me gustó como refuerzo.



A continuación en vez de la chapa que trae el original, le soldé unas aletas para después perforar en el lugar donde van los tornillos de la bandeja del top chase, mas livianas y con menos material.



despues de pintar, le coloqué unos tapones de goma que tenia el colega en un cajón, iguales a los originales...



Mañana, a ver si me ha traido la maleta él de la tienda, la monto y le hago unas fotos para ver como queda.
El costo ha sido nulo y la resistencia es superior a los que he visto en otras motos, junto con el peso que no llega al kilo, me ha gustado el conjunto.

saludos

[kodes]

te ha quedado de profesional.  :wink:  Hasta con los tapones en la punta La verdad es que te ahorras una pasta.

Ahora ten cuidado de no cargarlo mucho que con los botes se pueden doblar los tubos y joderte el piloto y los plasticos traseros.

Un saludo

[Murdock]

 :palmada: Chapó!

[extremo]

te ha quedado de profesional.  :wink:  Hasta con los tapones en la punta La verdad es que te ahorras una pasta.

Ahora ten cuidado de no cargarlo mucho que con los botes se pueden doblar los tubos y joderte el piloto y los plasticos traseros.

Un saludo

Como norma, solo llevo un caso y poco mas, pero no te imaginas el trabajo que ha dado hacerle la curva, es mas duro que la ost...
pero de todas formas lo miraré, e igual le hago un tirante hasta la matricula o los soportes laterales.
un saludo y muchas gracias.

[mariomsol]

Joé, imprezionanteeeeeeeeee

[Lopez]

OOOOÑOOOOOOOOOOO!!!!

[Sonic]

No se ven las imágenes... o al menos yo no las veo  :?

[Maka]

Yo solo algunas.

[champa]

No es el primero que veo Richi hizo uno para las tres maletas de una RC36 que es una verdadera pasada, a ti te ha quedado muy pero que muy bien.
La única peque es que igual lo tienes que quitar para la ITV.

[extremo]

Hola a todos, todavia no ha venido el baul, he montado el soporte y he colocado uno viejo de los pequeños, para ve como queda.




Al parecer queda como el de SW y no cede con el peso, pese a forzarlo hacia abajo, en caso de que vea que lo hace, le colocaré unos soportes finos a los agujeros del portamatricula, donde están los de los soportes originales.

Si dar por cul... los de la Itv, tardo menos de un minuto en desmontarlo, pasar la revisión y volverlo a montar, pero por esta zona no se meten con eso(tráfico tampoco) siempre que estén alojados donde tienen que estar, no te piden nada mas, pasé la de un colega el otro dia, con otro artesano parecido y coló.
un saludo

[extremo]

No se ven las imágenes... o al menos yo no las veo  :?

Perdona Sonic, habia movido las fotos de un albúm a otro y fotobuket no las reconocia, decia que las habia borrado.
Estan resubidas, a ver si ahora las puedes ver.
un saludo

[Nebari]

Has hecho algún tipo de comprobación de resistencia del peso que pudiera aguantar? No sé, lo veo interesante pero un poco débil, mucho brazo para aguantar peso con los  rebotes propios de la marcha. Porque para un casco que dices que metes no habría problema, pero si lo quieres cargar y utilizar como útil para llevar dentro de una maleta con lo esencial para pasar un fin de semana (10 o 12 kilos) aguantaría??

[extremo]

Has hecho algún tipo de comprobación de resistencia del peso que pudiera aguantar? No sé, lo veo interesante pero un poco débil, mucho brazo para aguantar peso con los  rebotes propios de la marcha. Porque para un casco que dices que metes no habría problema, pero si lo quieres cargar y utilizar como útil para llevar dentro de una maleta con lo esencial para pasar un fin de semana (10 o 12 kilos) aguantaría??

Hola Nebari, me equivoqué en el diametro de los tubos, son de 20mm y acero, los que lleva un colega en la cbf, son iguales y de 15mm, la tirada en longitud no es mucha, lo justo para que me permita abrir el asiento, metiendo los dedos, y la pletina donde van sujetos a los cuernos(de la moto) es casi el doble del original, con mas superficie de soldadura, por las dos partes y mas larga. No debe de haber ningún problema, ya os contaré, por lo pronto le he metido encima un saco de yeso(no tenia otra cosa) para probar y no se balancea...

Un saludo

[Nebari]

por lo pronto le he metido encima un saco de yeso(no tenia otra cosa) para probar y no se balancea...
Un saludo

:lol:  :lol: Esas son las auténticas pruebas de calidá. Ni normas ISO ni normas de Resistencia . Un saco de yeso  y a correr  :wink: .

Quizás te ha faltado lo de ... y a corrrer.  :lol:

La idea es buena y te puedes ahorrar unos buenos duros, pero en marcha se producen oscilaciones de la carga que aumentan el peso bruto de la maleta y podrían poner en jaque la resistencia de los soportes.

Quizás poniendo refuerzos en los ángulos o curvas de los soportes, mejoraría su resistencia e incluso al original, que aunque muy cómodo, práctico y recogido a mi no me da mucha confianza.

No obstante muy buena iniciativa y si lo mejoras .... ya me das precio  :wink:

[Sonic]

No se ven las imágenes... o al menos yo no las veo  :?

Perdona Sonic, habia movido las fotos de un albúm a otro y fotobuket no las reconocia, decia que las habia borrado.
Estan resubidas, a ver si ahora las puedes ver.
un saludo

Gracias extremo... se ve bien...sencillo pero parece efectivo... tal vez con un baúl de los grandes llenado a tope tendrás que ponerle los soportes como en el original (quedan muy discretos)... no pongas nada hacías atrás porque si tapa las luces de freno/posición, te van a multar... pero si lo haces como en el original...

Chulo chulo... ojalá tuviera acceso yo a cosas de metalurgia...

[Yauguru]

Extremo..   TE QUEDÓ DE PELÍCULA!...   Si aceptas una sugerencia, vas a tener que reforzarlo.
Se ve mucho más lindo tal como lo hiciste, y sé que has probado el peso que pueda resistir, y seguramente si te afirmas hundes la moto, el problema no es ese, el problema es la "fatiga" del metal.
He trabajado con soportes de antenas para celular (las de las torres), y no creerías como se cortan tubos de 4 cm de diametro con pared de 4 mm, por el sólo hecho de que la antena oscila con el viento. y al final se corta como con sierra.

Rodando, si pudiaras mirar para atrás ni siquiera notarías que el portaequipajes vibra, pero seguro que lo hará, miles de veces por minuto, y eso termina matando al metal y no necesita mucho tiempo.

La oscilación del porta equipajes aún sólo con el baúl va a ser importante cuando ruedes, y me animaría a decirte el punto exacto de corte: inmediatamente después de la soldadura de la platina.
Es muy largo el brazo hasta la punta para estar soportado desde los 4 cm del otro extremo.

No quiero echarte por tierra el esfuerzo sino por el contrario, evitarte que dañes el colín (veo que está bastante cerca), o perder el maletero en la ruta.

Lo otro que eliminaría que la vibración afecte el metal es que estuviera montado sobre arandelas de goma en los 4 tornillos, para que no se transmitan las vibraciones al metal, si te fijas, todo lo de la moto que va metal con metal en la parte del carenado o el tanque lleva goma para evitar estas cosas.

Un abrazo, y espero que no haya que hacerle nada ya que está impecablemente terminado,

YAUGURU

[Yauguru]

Me olvidé decir que  mirando las fotos originales me parece ver que está montado con arandelas de goma en los tornillos, veo mal?

SALUDOS V

[Sonic]

Podrían ser muy buenos consejos Yauguru... yo al menos rodaría con mucha precuación y con un colega detrás que pueda fijarse bien en cómo se mueve el conjunto... no aconsejo que vaya e piloto mirando para atrás más de medio segundo de vez en cuando...  :roll:  :roll:  :roll:

Lo de las gomas... lo veo muy buen consejo...

Habrá que hacer más pruebas de seguridad antes de que puedas rodar tranquilo

[extremo]

Muchisimas gracias por vuestros consejos, hoy he visto uno de una cbf y es igual de longitud, los tubos son mas finos y llevan debajo una lamina que recorre todo el tubo como refuerzo.
Lo probaré una vez que lleve la maleta y en caso de "fatiga" del material, no dudaré en reforzar o colocar los tirantes al porta-matricula.
un saludo y gracias por vuestras apreciaciones.