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ALARMA -> Luz de inyección...

Iniciado por Zigor, Mayo 27, 2011, 09:01:43 AM

Zigor

Buenas!

Hoy la V me ha dado el primer susto...

Al arrancarla para venir a trabajar me ha parecido que estaba inusualmente fría para la época del año, pero como llevaba tres días parada y normalmente la uso a diario, he pensado que sería por eso. Total, he estado haciendo otras cosas durante un par de minutos mientras la moto se calentaba y al volver la moto seguía encendida pero muy baja de revoluciones y con la luz del FI encendida...

He probado a acelerar un poco y no me ha dado problemas. Se revolucionaba correctamente, vamos. Como andaba tarde, no me ha quedado otra que venir a trabajar en moto con la puta luz encendida y mucha tensión en el ambiente.    :twisted:   El ralentí ha recuperado el ritmo normal después de un rato y en conducción la moto iba perfecta. Después de aparcar en el curro (con un recorrido de 15 minutos por ciudad) he probado a quitar el contacto y volverlo a dar: la luz FI se ha encendido para verificar que la bombilla funciona y se ha apagado una vez arrancada la moto (vamos, creo que es lo normal).

Así que ahora estoy un poco mosqueado. Desde la ignorancia más absoluta me parece que podría estar relacionado con la batería, pero ya se que eso puede ser síntoma de males mayores con reguladores/alternadores/cosas que no entiendo. ¿El primer paso cuál sería?

¿Cargar la batería y ver si se descarga a los pocos días?    :roll:

¿Es posible que el testigo FI se encienda si hay poco voltaje?    8O

¿Y la bajada del ralentí?    :?

¡¡¡MUCHAS GRACIAS CHAVALES!!!

Zigor.
El aceite de horquilla es la salsa de la vida...

jcap

la bateria no es , si no se hubiara parado de cajon,,,,


entra en modo servicio y hazle el chequeo a ver que canta....

de todas maneras revisate el famoso conector de masas.

LO TIENES TODO EN TEMAS DE CONSULTA

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8964







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Zigor

Pues he hecho 1000 kilometros sin ningún problema más relativo al testigo FI.

Yo creo que fue algo puntual de algún sensor o algo...

Porque si el testigo no se queda encendido significa que no hay ningún código almacenado en memoria.

Zigor.
El aceite de horquilla es la salsa de la vida...

Chantall

No le des mas vueltas... si se ha apagado funciona correctamente. Cuando te vuelva a suceder espera a que llegue a los 70 y pico grados apagala y enciendela de nuevo veras como funciona correctamente. Es que los que venimos de CBRs ya lo sufrimos bastante ;)

Zigor

Tomo nota Chantall.   :-)

Así que la "nave espacial" esta tiene sus manías...    :twisted:

Zigor.
El aceite de horquilla es la salsa de la vida...