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Artículo Crossruner 800 en Motociclismo de mañana

Iniciado por Jimmyesp, Junio 13, 2011, 06:02:54 PM

Jimmyesp

.
Interesante artículo sobre la CrossRunner 800 que aparecerá mañana en Motociclismo.

Pinchad en cada imagen para cargar las páginas.






ANDER-vtec

Tiene buena pinta, pero me parece un poco carilla.  :wink:

JMARCO

Yo voy mañana a comprarme 2.
Dichosa crisis. :evil:
                    LA MUJER Y LA MOTO, CUANTO MAS CALIENTE, MAS LA NOTO.                          [URL=[url="http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/[/url]]

biker57

12.469 euros ??.... otia que caro sale el kilo de moto no ??.....

En los próximos honda day me apunto para probarla.....

UV'ss
[URL=[url="http://img339.imageshack.us/i/tomtomdscf0337.jpg/"]http://img339.imageshack.us/i/tomtomdscf0337.jpg/[/url]][/URL]

El_Uve

2 kilos? jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajajajajajajajajajajjajaja...no se qué se habrán fumao estos de Honda, en serio....

Una VTEC es, básicamente, la misma moto, más bonita....y más barata.

Pd: una 6ª con desarrollo hasta 277 km/h?????? a buscar el mínimo consumo, no? joder, como se han pasado....
"Ni dioses, ni reyes. Sólo el hombre" - Andrew Ryan.

Lopez

Me parece bien el precio, teniendo en cuenta que es una moto completamente nueva... Oh... No... Espera...
Al final, no son los años de vida lo que cuenta, es la vida en tus años.

Lancelot



Puntuacion mas alta de la cagoria:

8,4 KTM 990 SM T

:whistle:

wookie

Ya puse un enlace de una revista francesa de la comparativa con la tiger 800 y  la britanica se la merienda....

Lopez

Un poco sosaina, parece... Cuando dicen eso de "para los que ya están de vuelta de todo"... Malo, malo...
Al final, no son los años de vida lo que cuenta, es la vida en tus años.

El_Uve

debe ser una errata: en el artículo principal hablan de maletas de 29 litros, que aunqu eno son "enormes", ya es una capacidad mas "decente" para unas laterales (las de mi BMW tienen 31 litros). Lo "malo" esque entre las 2 maletas laterales y el topcase....la capacidad no es nada del otro mundo (el top sigo pensando que es muy pequeño).
"Ni dioses, ni reyes. Sólo el hombre" - Andrew Ryan.

Jimmyesp

Esas maletas son las mismas de la VFR 1200. 29 litros las laterales y 31 el top case.

FuturVFR

Gracias por el aporte Jimmyesp,...

Me parece una opción interesante, pero pasa como la CBF 1000,... demasiado descafeinadas en todos los sentidos  :?

El_Uve

Pues, como no podía ser de otra forma en mi, para resultar el "rarito" del foro.....a mi, de la revista, en cuanto a pruebas, la que me llama más la atención es la comparativa entre la K1300GT y la K1600GT, ala!  :twisted:  :twisted:  :twisted:

No obstante, me quedo, de lejos, con el PORTADÓN que le dedican, por fin, al "toro", y el amplio (para lo que viene siendo habitual) espacio que le dedican a las superbikes.  :D
"Ni dioses, ni reyes. Sólo el hombre" - Andrew Ryan.

vectragt

muchas gracias. Muy pronto aparecerá la nueva trail con motor 1200 en competencia directa con la gs1200
Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto

El_Uve

Cita de: "vectragt"muchas gracias. Muy pronto aparecerá la nueva trail con motor 1200 en competencia directa con la gs1200

Si lleva el V4 de la VFR1200, y pesa lo que parece que va a pesar.....no será competencia directa de la R1200GS, sencilla y llanamente porque la GS pesa mucho menos, y tiene mucha menos potencia. La V4 de Honda, la Crosstourer, tiene toda la pinta de que será una Varadero V4, es decir, una turismo disfrazada de maxitrail.
"Ni dioses, ni reyes. Sólo el hombre" - Andrew Ryan.

rasa

Cita de: "El_Uve"
Cita de: "vectragt"muchas gracias. Muy pronto aparecerá la nueva trail con motor 1200 en competencia directa con la gs1200

Si lleva el V4 de la VFR1200, y pesa lo que parece que va a pesar.....no será competencia directa de la R1200GS, sencilla y llanamente porque la GS pesa mucho menos, y tiene mucha menos potencia. La V4 de Honda, la Crosstourer, tiene toda la pinta de que será una Varadero V4, es decir, una turismo disfrazada de maxitrail.



O sea ya no sera BARCO, sera PORTAAVIONES :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  peazo trastos :evil:
QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE

Murdock

Según dice mi mecánico (yo no la he probado) han mejorado mucho la respuesta en bajos y medios en relación a la VFR.
En la revista dan 8,5 a protección pero luego como comentario negativo poca protección sin cúpula accesoria????

JMARCO

Tengo un amigo que se la ha comprado y en 15 dias se la entregan.
Ya comentaré como le funciona y lo bien que va.
Desde luego tiene muy buena pinta.
                    LA MUJER Y LA MOTO, CUANTO MAS CALIENTE, MAS LA NOTO.                          [URL=[url="http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/"]http://imageshack.us/photo/my-images/89/umpv.jpg/[/url]]

Arri

Cuando me enteré de la Crossrunner pensé que era una jugada maestra, perfecta de Honda: motor amortizado, chasis amortizado, 4 plasticos nuevos, 7500 € y a por la superventas Kawasaki "Z". Vamos, lo dicho, se han pasado con el precio y sin mucha justificación.

Habrá que hacerla un hueco en este foro ¿no?

Yo solo me he sentado encima de la Crossrunner y tiene unos semimanillares preciosos y una postura de moto de Enduro. ¿servirán para la VTEC?
¿los venderá Honda "baratitos"? :lol:
"Dad al hombre salud y metas a alcanzar
y no se detendrá a pensar si es o no feliz"

George Bernard Shaw

fleke

aqui teneis el video pero por lo que dice almenos por mi experiencia con la mia no dice nada nuevo que no tenga la vfr
supongo que se tiene que provar para haber que tal yo me e montado en ella y si camvia la postura por lo demas  :?:

http://youtu.be/Qs-S8a8-Ur0

pd:si tubiera que escojer me quedaba con la smt esa si la e probado y es un juguetito pero el problema es que me dejaron la sm 950 y no hay color ya se me derumbo la fantasia  con la smt ahora me gusta mas la sm
igual si pruebo la crossrunner me pasa lo mismo que las ktm  :twisted:
:twisted: