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Se para cuando esta esta caliente

Iniciado por chk, Julio 28, 2011, 09:41:09 PM

jcap

arrancada  tiene el voltaje correcto,
y si, acelerando tiene que fructuar... hay que darse cuanta que algo tiene qua bajar ya que las bujias demanda corriente al acelerar y l a corriente no es estable....
joder que aun arrancada sigue en unos buenos 14,58v , si bajase de los 12,9 ya seria otra cosa....  8)

Cita de: "chk". ¿es malo que un cilindro aspire mas que otro?
la moto no se va a romper por eso , pero si tendras vibraciones y algun bache , a lo mejor no lo percibes ya que estas acostumbrado ,igual me paso a mi ,hasta que sincronize y si que note la diferencia de suavidad del motor
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

chk

ook.
pues en cuanto valla a carburarla ya os cuento y hago un post explicativo.

gracias¡¡
"No es mas rápido el que más corre, si no el que menos frena"

champa

Revisa el cable del aire a ver si lo vas pillado por algún sitio y es como si lo llevases algo un poco puesto.

chk

ok cuando desmonte los carenados laterales para carburarla repasare el cable del aire tambien.

para carburarla voi a utilizar un cacharro que voi a fabricarme yo como me comento en su tiempo holleros en este hilo:

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18623&postdays=0&postorder=asc&highlight=carbtune&start=0


sabeis que medida de aceite de 2T tiene que llevar cada tubo?¿ o le pongo la cantidad que yo quiera?
"No es mas rápido el que más corre, si no el que menos frena"

vectragt

Cita de: "chk"ok cuando desmonte los carenados laterales para carburarla repasare el cable del aire tambien.

para carburarla voi a utilizar un cacharro que voi a fabricarme yo como me comento en su tiempo holleros en este hilo:

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18623&postdays=0&postorder=asc&highlight=carbtune&start=0


sabeis que medida de aceite de 2T tiene que llevar cada tubo?¿ o le pongo la cantidad que yo quiera?
la medida la que ti quieras, ten en cuenta que mides por comparacion, aunque cuanto mas delgado sea el tubo mayor apreciacion conseguiras en la medida.Sigo pensando que ese casi voltio que pierde acelerando no es normal
Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto

chk

muchas gracias vectra, lo del voltio... pues nose que decirte, no entiendo de electricidad...
"No es mas rápido el que más corre, si no el que menos frena"