doble burbuja

[biker57]

Añado un pequeño apunto a lo que dice Jaso y David, que me ha dado la experiencia.

Yo llevo la sobreelevada del Puig (bueno llevaba), en mi VTEC, y efectivamente te tira el aire a la altura de la visera del casco, con lo cual, los que llevamos cascos abatibles, que como todos sabeis son más ruidosos, pues efectivamente, el ruido aumenta, por lo cual, te debes agachar, pero ná, un pelín y yastá...... Lo digo por que sé que Javi_svq tiene un Shubert como el mío....

No obstante, yo la recomiendo, aunque estéticamente la más bonita es la original, y después la doble burbuja, la sobreelevada es la repera para hacer grandes viajes sin tener que doblar demasiado el espinazo.

UV'ss

[biker57]

Dentro de las Sobreelevadas también existen diferentes modelos, aquí te pongo esta foto en la que está la moto de David y la mía y como puedes ver las cúpulas, aún siendo sobreelevadas las dos, son distintas


UV'ss

PD: eg que semavia olvidao poner la foto  :wink:

[davidvfr96]

No es por na, pero....cualquier trapito les queda bien a las joias!!  :wink:

[JAVI-SVQ]

Lo digo por que sé que Javi_svq tiene un Shubert como el mío....

Sí q lo tengo Andrius, y contetísimo q estoy con él, pero lo tengo casi exclusivamente para ciudad. En carretera uso un integral (q por cierto cambiaré en breve por otro Schuberth tb integral). No sé tio, me da más confianza....... :wink:

La verdad es q te compras la VFr pq es la más bonita del mundo (entre otras cosas..........) y me jode ponerle artilugios de estos, pero q en definitiva te hacen la vida más cómoda...........

V´ssssssss

[Jaso_VFR]

En cuanto a efectividad apartandote el aire y comodidad  pudiendo ir a altas velocidades sin agacharte para que no te moleste el aire, no hay duda la de solapa, a mi personalmente me gusta mas el estilo de givi que de la puig, pero son igual de efecivas y mas o menos del mismo prrecio 70-80 euros.
La estetica ya es otra cosa, pero claro lo que dice daviz  (el debe ser mu manazas) en 15 minutos lo cambias (yo tardo menos de dos, no se el que hara con el destornillador por que son solo 4 tornillos) en la mia se tarda mas por que tambien va pillada con los tornillos que sujetan el retrovisor, pero en la VTEV nada solo 2 tornillitos a cada lado ojo, no te pases apretando o se jode el soporte donde rosca el tornillo.

[granadino]

Yo llevo la sobreelevada de Givi. Es mas fea pero despues de ver como se viaja con ella no la cambio por la original por muy bonita que sea. Además el plástico de la Givi es mejor que es de la original, se raya mucho menos.

Yo mido 1,80 y no te tienes que agachar para que el aire te de a la altura de los ojos, cuello y hombros quedan bien protegidos. Sol recibes el aire en la mitad superior del casco. Si quieres, basta con agacharte un pelin y te libras por completo de los ataques de Eolo.

[AFRICANO]

Quiero ponerle la de doble burbuja de puig, pero en la tienda me han dicho que no se dispone de ellas hasta agosto. L he visto puesta y es la que ams me gusta. Alguien me puede dar otras opciones sobre doble burbuja en otras marcas (ahumado clarito), me gustaria ver alguna foto. SDERÁ POR PEDIR .   Graciaaaas.

[Jaso_VFR]

bueno africano, aqui te pongo unos enlaces que he pillado.

http://www.mra.de/Marken/HONDA/vfr_800_'02-.htm

te adjunto comentarios de un foro, que puede ser interesante para todos los qeu esten pensando en cupulas de doble burbuja, parece ser qeu tienen un problemilla de facil solucion, en el tema de conservacion de tablero, y puede ser qeu sea comun a todos los tipos de cupula, por qeu las pantallas originales de honda siempre lleban la parte que cubre el tablero, negra,  (interesante el detallito tonto.pero....)

Es verdad que todas las cupulas de doble burbuja unas mas o otras menos hacen el efecto lupa con el sol que afecta a los tableros. Pero chicos esto tiene facil solucion, esto Ya lo llevava yo en mi CBR600 hace 3 años. Solo teneis que comprar por ejemplo aironfix negro o algo parecido y lo que teneis que hacer es pegarlo en la medialuna de abajo del todo de la cupula justo a la altura de los relojes o sobrepasandolos un poco.