AYUDA CON TEMA DE COCHE

[Maka]

He sacado esta foto de la red. Son imágenes de los dos modelos de 1.6 HDI que se han montado en el C5. El de arriba es el antiguo y el de abajo es el nuevo con filtro de partículas, el FAP. Como ves lleva una tapa pequeña, distinta a la tuya en la que pone también HDI 16v. El tuyo me da que si es el 2.0 y que el vendedor no tiene ni puta idea de lo que vende.


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[Sergi-k12s]

sacanós de dudas  y dinos cuantos kw marca la ficha técnica para que nos quedemos todos tranquilitos

Es que el capitán  está de vacaciones... bueno todo el año porque está jubilado pero ahora no está en Valencia, cuando vuelva lo miro y ya os digo...

El motor 1.6 de 112cv de PSA es un 6 velocidades y su culata es multivalvulas. Así que esa teoría de la que hablais no es firme.
Ya dije que mi 207 del curro monta ese motor, lo que no trae tapa motor para hacerle una foto.




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El mio es un 308 1.6 hdi de 110c.v comprobaré lo de la tapa...

[Sergi-k12s]

Gracias makawell, todo indica esto....

[kokoliso]

Esto es a lo que me refiero con que al abrir el capó aparece una tapa con 1.6... Esta es una foto de google, no se si pertenece exactamente a un C5.


Ahhhhh!!! y gracias a todos por las respuestas....

NO sera HDI 16 valvulas??

+1
supongo que la tapa del bloque no sera del mismo tamaño la de un 1.6 a la de un 2.0

aqui la prueba es un motor hdi 2.0 16 valvulas

http://www.highmotor.com/citroen-c5-20-hdi-135-cv-aut-prueba-parte-i.html
mira el numero de identificacion del motor y cotejalo con el de la ficha

UPS!!! Si lo hubiese visto antes... no te han "tangao" esa es la tapa del 2.0 HDI 16v de 140cv. Te lo digo porque hasta hace poco tenia uno que cambie con más de 200.000 km... ahora tengo el 2.2
Quédate tranquilo. Es correcto

Por cierto... en la tapa no pone 1.6, si no 16. Creo que eso es lo que te ha confundido. Le has añadido el "." de tu cosecha ;-)

[Sergi-k12s]

Esto es a lo que me refiero con que al abrir el capó aparece una tapa con 1.6... Esta es una foto de google, no se si pertenece exactamente a un C5.


Ahhhhh!!! y gracias a todos por las respuestas....

NO sera HDI 16 valvulas??

+1
supongo que la tapa del bloque no sera del mismo tamaño la de un 1.6 a la de un 2.0

aqui la prueba es un motor hdi 2.0 16 valvulas

http://www.highmotor.com/citroen-c5-20-hdi-135-cv-aut-prueba-parte-i.html
mira el numero de identificacion del motor y cotejalo con el de la ficha

UPS!!! Si lo hubiese visto antes... no te han "tangao" esa es la tapa del 2.0 HDI 16v de 140cv. Te lo digo porque hasta hace poco tenia uno que cambie con más de 200.000 km... ahora tengo el 2.2
Quédate tranquilo. Es correcto

Por cierto... en la tapa no pone 1.6, si no 16. Creo que eso es lo que te ha confundido. Le has añadido el "." de tu cosecha ;-)

Está aclarado gracias....

[Thundercats]

ves.. era un 16 valvulas..

[wookie]

De gracias nada....16cervezas!

[champa]

De gracias nada....16cervezas!

Y luego 16 collejas.

Vamos que preguntar esto es para matarlo, anda que no se nota del 1600 PSA al 2000.

[Sergi-k12s]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

[wookie]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

Si en moto tambien eres fino....

Vas con 4kg de presion en la rueda y no lo notas.
Llevas la direccion doblada y no lo notas.
....

[Thundercats]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

Si en moto tambien eres fino....

Vas con 4kg de presion en la rueda y no lo notas.
Llevas la direccion doblada y no lo notas.
....

Ala por favor.. que no puedes hablar de Sergi...  que es un profesional.. muy tecnico..  ademas sus herramientas son de precision

[Sergi-k12s]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

Si en moto tambien eres fino....

Vas con 4kg de presion en la rueda y no lo notas.
Llevas la direccion doblada y no lo notas.
....

Al final va a ser culpa del mecánico... tendré que ir a tirarle de las orejas... (O invitarle a un gin-tonic )

[Sergi-k12s]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

Si en moto tambien eres fino....

Vas con 4kg de presion en la rueda y no lo notas.
Llevas la direccion doblada y no lo notas.
....

Ala por favor.. que no puedes hablar de Sergi...  que es un profesional.. muy tecnico..  ademas sus herramientas son de precision

Si vieras como he dejado la cadena, cubrecadena, plato... nikelado!!!!! casi casi como la tuya.... 

[Thundercats]

Yo es que normalmente voy en moto..... 

Si en moto tambien eres fino....

Vas con 4kg de presion en la rueda y no lo notas.
Llevas la direccion doblada y no lo notas.
....

Ala por favor.. que no puedes hablar de Sergi...  que es un profesional.. muy tecnico..  ademas sus herramientas son de precision

Si vieras como he dejado la cadena, cubrecadena, plato... nikelado!!!!! casi casi como la tuya.... 

Yo sin fotos.. No me creo nada...

[Sergi-k12s]

 

[champa]

Joder  la mia no ha estado así ni cuando salió de fabrica.

Tu tienes mucho tiempo libre.

[Thundercats]

Si si.. limpieza le has dado.. pero bueno.. se pueden sacar faltas...

Los tornillos del plato.. todavia se ven algo negros.. esmerate.. coñeeee

La tuerca del eje.. la tienes bastante machacada.. ya la podrias cambiar.. y ponerla nueva.. jeeje..

Sacando faltas.. no me ganaras..jejeje..

Te ha quedado super limpia.. aver lo que te dura...

[Sergi-k12s]

De tiempo libre nada... lo hice en dos dias cuando volvimos de la Transpirenaica, hasta el año que viene ya no vuelve a ver el agua...

Tendré que dejar algo para el año que viene, no?

[wookie]

Dice el manitas que quiere cambiarle el aceite y el filtro, cuando lo haga a ver si conecto la webcam y lo retransmito.

[Sergi-k12s]

Dice el manitas que quiere cambiarle el aceite y el filtro, cuando lo haga a ver si conecto la webcam y lo retransmito.

Me pondré un pasamontañas... o casi mejor haré un post-it que se llame MECANICA PARA INÚTILES (COMO YO)...