Averia curveando

[Kepa]

 A  ver como me esplico, esta mañana salimos a curvear a buen ritmo y cuando miro al cuadro no tenia cuenta vueltas, ni velocimetro, ni marcador de gasolina, todo estaba apagado eso circulando

Pero la moto funcionaba bien y he seguido pero a los cinco minutos en un stop h metido segunda unos metros antes y muerte electrica, solo se me encendia el indicador de marchas y el reloj y he estado esperando a la grua y no se ha recuperado nada

Y cuando hemos llegado ala lonja. le he metido la llave y se me han encendido un poco las luces pero sin nada de chispa

La moto tiene 63000kms y no tiene canbiado nada electrico, bueno haber si me iluminais en el fallo
un saludo agur

[Psy]

Si no te arrancó tiene un problema electrico.

-Conector de masas
-Regulador
-Alternador
-Bateria.

Empieza por la bateria, si esta muerta, vete yendo pa atras (regulador y alternador) y comprueba cual es. Hay un post en mecanica creo donde te dicen como con polimetro en mano, puedes ir comprobando que tanto el regulador como el alternador esten bien.

[Kepa]

 La bateria tiene 5 meses k no lo habia pùesto

[holleros]

Carga la batería y revisa las masas y el cablecito azul de marras.

[Maka]

Arráncala con pinzas Kepa y mide la tensión que te da el regulador.
Huele como poco a eso, comprobaría también bobinas de encendido, que ya metidos en faena....
La bateria a ver si se recupera, porque la descarga que le has dado es gorda.
Suerte.


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[Kepa]

Carga la batería y revisa las masas y el cablecito azul de marras.

Y el cablecito azul de marras donde se encuentra y como lo reviso

[holleros]

Carga la batería y revisa las masas y el cablecito azul de marras.

Y el cablecito azul de marras donde se encuentra y como lo reviso

A leer tocan http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=19048.0

[FERNVFR]

otra cosa faltara aqui pero hilos de reparaciones electricas hay a millones.

suerte.

[Lopez]

Kepa, eso mismo me pasó a mí, exactamente igual. Eso es porque la moto no genera suficiente correinte para funcionar y cargar la batería, por lo que empieza a chupar de batería hasta que ésta no puede dar corriente a la moto, al cuadro, a las luces...

Me temo que te ha tocado regulador y alternador...

[El_Uve]

Si no es algún cablecito "puñetero".....yo tb me inclino por el regulador 

[vectragt]

Kepa, eso mismo me pasó a mí, exactamente igual. Eso es porque la moto no genera suficiente correinte para funcionar y cargar la batería, por lo que empieza a chupar de batería hasta que ésta no puede dar corriente a la moto, al cuadro, a las luces...

Me temo que te ha tocado regulador y alternador...

yo me inclino también por regulador y alternador, aunque no corras y primero las pruebas para descartar el resto

[wookie]

Tienes que comprobar todo el sistema electrico , carga la bateria y comprueba que este bien primero de todo, porque si no te puede dar lecturas falsas para ir probando el resto de elementos.

[Kepa]

Vale gracias ire haciendo comprobaciones
agur

[Arri]

Ya lo siento Kepa. No te queda más que meter el tester en la moto y medir. Yo tengo alguno, si te hicira falta, no tienes más que pedirlo.

[Kepa]

Ya lo siento Kepa. No te queda más que meter el tester en la moto y medir. Yo tengo alguno, si te hicira falta, no tienes más que pedirlo.

Vale gracias si se daria el caso ya te pego un toke
un saludo agur

[Kepa]

Esperava tener la moto para el finde pero na de na

hemos canbiado los tensores, el aceite de horkilla con tapones, alternador, regulador y sorpresa, me dice el colega ya k esta abierta vamos hacer el ajuste valvulas

La moto tiene pisadas 13 valvulas el numero de Angel Nieto, la galga de 0,5 no entra, un poco mas y a tirar la moto y ni un sonido rarro aparte de los tensores, me ha dicho k por k es honda k si no , no abria aguantado

una ruina este mes, pero bueno a tambiem la rueda delantera ya vendran tiempos para hacer kilometros y disfrutar

Ala ya me he kedado agustito agur

[Sonic]

Esperava tener la moto para el finde pero na de na

hemos canbiado los tensores, el aceite de horkilla con tapones, alternador, regulador y sorpresa, me dice el colega ya k esta abierta vamos hacer el ajuste valvulas

La moto tiene pisadas 13 valvulas el numero de Angel Nieto, la galga de 0,5 no entra, un poco mas y a tirar la moto y ni un sonido rarro aparte de los tensores, me ha dicho k por k es honda k si no , no abria aguantado

una ruina este mes, pero bueno a tambiem la rueda delantera ya vendran tiempos para hacer kilometros y disfrutar

Ala ya me he kedado agustito agur

Las pisadas muchas veces no suenan y son las "peligrosas" porque puede suponer una "reunión" fea entre piezas que te quedas sin motor pero me parece muy raro... 13 no menos... 

A ver si ha cogido la galga que no es... las VFRs son famosas por no requerir que se toquen las válvulas..   

[Sonic]

... oye y... pon más datos... si puedes...

[quick-flick]

0.5, no es un poco mucho?

no son adm. 0,20 MM y esc.  0,35 MM ?

[Txirbil]

Joder Kepa,te iba a mandar un privado para saber si tenias en marcha la moto para dar una vuelta mañana y leo ahora esto....

Animo! haber si te lo ponen bien cuanto antes