Cambio de bateria: Yuasa, Motobatt, poweroad???

[Gsergi]

Hola por aqui sigo dando el coñazo  :eusa_whistle:tengo una gran duda respecto a las motobatt con la referencia que es para la vfr 2009 en unos sitios pone una y en otros otra

MotoBatt MBTX9U...........CCA-160

MotoBatt MBTX12U


Edito :segun esto seria la mbtx9u no?pero esa no me convence del todo...

http://www.motobatt.pl/MotoBattCrossReference.pdf

[Gianola]

He encontrado esta tabla de Yuasa que me parece bastante interesante:

Modelo Amp-Hr  CCA  Dimensiones (L x W x H, en mm)
YTX12BS 10.0    180  150x88x130
YTZ12S   11.0    210  150x87x110
YTZ14S   11.2    220  150x87x110
YTX14BS 12.0    200  150x87x145

Mi Fi lleva una YTX12BS de origen, y me parece que la mejor opción es la ytz14s, que tiene mejores números y es más pequeña, pero en este hilo opinan que no es necesario. ¿Qué os parece?

http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/showthread.php?t=104409

Por lo que veo, las baterías de litio han bajado bastante, pero sólo encuentro marcas desconocidas (al menos para mi) y de las de gel no encuentro nada que me parezca interesante, las que he encontrado hasta ahora pesan más que sus homónimas de ácido, no parece que compense el cambio.

[jcap]

He encontrado esta tabla de Yuasa que me parece bastante interesante:

Modelo Amp-Hr  CCA  Dimensiones (L x W x H, en mm)
YTX12BS 10.0    180  150x88x130
YTZ12S   11.0    210  150x87x110
YTZ14S   11.2    220  150x87x110
YTX14BS 12.0    200  150x87x145

Mi Fi lleva una YTX12BS de origen, y me parece que la mejor opción es la ytz14s, que tiene mejores números y es más pequeña, pero en este hilo opinan que no es necesario. ¿Qué os parece?

http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/showthread.php?t=104409

Por lo que veo, las baterías de litio han bajado bastante, pero sólo encuentro marcas desconocidas (al menos para mi) y de las de gel no encuentro nada que me parezca interesante, las que he encontrado hasta ahora pesan más que sus homónimas de ácido, no parece que compense el cambio.

yo inminentemente tengo que comprar la bateria , y opino que mas grande, no va a tener sitio en el hueco, a no ser que se corte la tapa superior del hueco de la bateria, y mas pequeña , se va a estar moviendo en el hueco dando golpes descomponiendo su interior mas rapido y acortando su vida util

[Gianola]

yo inminentemente tengo que comprar la bateria , y opino que mas grande, no va a tener sitio en el hueco, a no ser que se corte la tapa superior del hueco de la bateria, y mas pequeña , se va a estar moviendo en el hueco dando golpes descomponiendo su interior mas rapido y acortando su vida util

Has cambiado de opinión, ¿verdad? Juraría que ibas a por una ytx14bs:

http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=16346.msg290671#msg290671

Respecto al tamaño, no veo problema en que sea más pequeña, la forras y asunto resuelto. El verdadero problema es que no quepa.

[jcap]

yo inminentemente tengo que comprar la bateria , y opino que mas grande, no va a tener sitio en el hueco, a no ser que se corte la tapa superior del hueco de la bateria, y mas pequeña , se va a estar moviendo en el hueco dando golpes descomponiendo su interior mas rapido y acortando su vida util

Has cambiado de opinión, ¿verdad? Juraría que ibas a por una ytx14bs:

http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=16346.msg290671#msg290671

Respecto al tamaño, no veo problema en que sea más pequeña, la forras y asunto resuelto. El verdadero problema es que no quepa.

la verdad que esta mañana he buscado el manual de la moto y todas las referencias y estoy midiendo y cotejando las medidas de varias baterias, con sus referencias,
y aun no tengo claro si poner la original o poner una de mas amperaje , que se que no va a cerrar por que se pasa unos centimetros de altura y llevarla sin la tapa protectora.....

[Orkofono]

A mi FI le puse una Dynavolt de mayor capacidad y la tapa cierra bien. 

http://www.ebay.es/itm/BATERIA-YTZ14-S-GEL-MGSDTZ14S-GTZ14-S-SIN-MANTENIMIENTO-/221319751821?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3387af688d

Por cierto, no sé que tal resultado están dando, pero ya casi tiene 2 años. La moto la cojo de vez en cuando y en recorridos no muy largos.

[B0Y1]

Yo os hablo de lo que he probado y Motobatt responde perfectamente y esta marca:

http://www.ebay.es/itm/BANNER-BATTERIE-GEL-YTZ14S-KTM-GTZ14S-BIKE-BULL-51101-12V-11Ah-150x87x110-/370810531133?pt=DE_Motorradteile&hash=item565607ad3d&_uhb=1

Es poco conocida aquí, pero cojonuda, también la llevo y funciona como la Motobatt, arranques enérgicos y sin pegas.

[Gianola]

Pues sí que se ha tratado este tema en el foro 

http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=23474.0
http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=23951.0

Un enlace interesante que encontré de Yuasa:

http://www.yuasabatteries.com/pdfs/Yuasa_Specs_Apps_2013.pdf

Modelo     Amp-Hr  CCA  Dimensiones (L x W x H, en mm)
YTX12BS     10.0    180  150x88x130
YTZ12S       11.0    210  150x87x110
YTZ14S       11.2    220  150x87x110
YTX14BS     12.0    200  150x87x145
YTX14H-BS  12.0    250 150x87x146
MBTX12U    14.0    200  151X87x130

Concluyo que la Yuasa YTZ14S es de gel, tiene mejores números que la de serie y es más pequeña, por lo que habría que suplementarla un par de cm. El pero es que vale unos 120 euros.

Y por ahí se anda la Motobatt MBTX12U, quizá se pueda conseguir un pelo más barata y es del mismo tamaño que la de origen. Creo que voy a ir a por esta.

[jcap]

pues yo para variar me acabo de comprar  esta yuasa de AGM por 59,98€
me ha parecido barata y por lo menos la marca me da algo seguridad en comparacion con las chinas,
http://www.ebay.es/itm/370944272424?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

[B0Y1]

Yo diría que no es AGM, pero igual me equivoco. De todas formas es una buena marca así que te debería dar buen resultado. Si tienes oportunidad, dale una buena carga antes de instalarla.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

[jcap]

segun el manual si
YTX
Separator AGM (Absorbed Glass Mat) Absorbs acid while creating cell compression for
extreme vibration resistance
Top Lead Alloy Calcium Alloy Increased weld strength & severe vibration resistance
Vent System Valve & Flame Arrestor Valve relieves excess pressure to prevent bursing,
flame arrestor frit prevents internal combusion

[B0Y1]

Si lo pone en su manual, entonces efectivamente me equivoco.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

[jcap]

cuando venga ya os dire que tal va, le hare unas medidas y os dire si vale o no la pena.

[Pistalibre]

Hola por aqui sigo dando el coñazo  :eusa_whistle:tengo una gran duda respecto a las motobatt con la referencia que es para la vfr 2009 en unos sitios pone una y en otros otra

MotoBatt MBTX9U...........CCA-160

MotoBatt MBTX12U


Edito :segun esto seria la mbtx9u no?pero esa no me convence del todo...

http://www.motobatt.pl/MotoBattCrossReference.pdf

Si, la MBTX9U es la que tengo montada en mi vtec. Me cito,

Ya llevo un año con la Motobatt. La moto siempre arranca con fuerza, aunque a veces la tenga dos semanas sin arrancar. El otro día puse a cargar otra motobatt que tengo en la ducati, ya que tengo la moto entera desmontada de nuevo desde hace un mes y medio, y no admitió carga porque estaba a tope!

Las compré las dos en O24 motopartes, en Alcobendas, y no puedo estar mas contento.

[jcap]

pues ya me ha llegado, ya, la Yuasa
http://www.ebay.es/itm/370944272424?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Impresiones:
despues de instalar el electrolito y esperar los 30 minutos, la he tapado , he testeado sobre la marcha y me ha dado 12,85 voltios 
la he montado en la moto, me he ido a dar un rulo  y con la moto parada clava los 12,85 voltios , con las luces encendidas he realizado 5 arranques seguidos sin poner la moto en marcha y he tocado la bocina un par de veces y ha bajado a 12,30  pero a los 2 minutos otra vez a recuperado el tope de carga.....
asi que todo perfecto
por 58,99€ creo que esta de puta madre llevarse una batería de marca y no una china

[charly-fake]

Buenos días, tengo estos precios para esta bateria (la 14, no la 12 de Yuasa)
Quintamoto 108€  (Madrid-tienda)
Ramirez Motorracing 104,12 (incluído envío)
¿Tenéis localizado algún precio mejor?.
Gracias

[charly-fake]

Buenos días, tengo estos precios para esta bateria (la 14, no la 12 de Yuasa)
Quintamoto 108€  (Madrid-tienda)
Ramirez Motorracing 104,12 (incluído envío)
¿Tenéis localizado algún precio mejor?.
Gracias

Ah se me olvidaba, ´Ramírez da 6 meses de garantía adicional que con los 6 del fabricante son 12

[B0Y1]

pues ya me ha llegado, ya, la Yuasa
http://www.ebay.es/itm/370944272424?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Impresiones:
despues de instalar el electrolito y esperar los 30 minutos, la he tapado , he testeado sobre la marcha y me ha dado 12,85 voltios 
la he montado en la moto, me he ido a dar un rulo  y con la moto parada clava los 12,85 voltios , con las luces encendidas he realizado 5 arranques seguidos sin poner la moto en marcha y he tocado la bocina un par de veces y ha bajado a 12,30  pero a los 2 minutos otra vez a recuperado el tope de carga.....
asi que todo perfecto
por 58,99€ creo que esta de puta madre llevarse una batería de marca y no una china

¿te la enviaron con el electrolito fuera? No sé, pero AGM se suponge que es que el electrolito va ya empapado en una especie de fibra de vidrio. Las que yo he comprado AGM siempre venían selladas.


EDITO: he visto que algunas vienen con él fuera y el separador de fibra de vidrio.

[B0Y1]

Buenos días, tengo estos precios para esta bateria (la 14, no la 12 de Yuasa)
Quintamoto 108€  (Madrid-tienda)
Ramirez Motorracing 104,12 (incluído envío)
¿Tenéis localizado algún precio mejor?.
Gracias

Aquí las tienes un poco más baratas:

http://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=MBTX12U&_sop=15

Aquí el envío pone que es gratuito, no sé si será verdad, pero si lo es, es un buen precio, además el vendedor es Amazon y no creo que te pongan pegas en la aduana.
http://www.amazon.com/MotoBatt-MBTX12U-Factory-Activated-QuadFlex/dp/B003YMRH70/ref=sr_1_1?m=ATVPDKIKX0DER&s=automotive&ie=UTF8&qid=1390828172&sr=1-1&keywords=MBTX12U

[silverbullit]

Las de gel son mejores...


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