VTEC + escapes de serie + Power Commander = ?

[Arri]

Nada, que quería saber que experiencia hay por el club con esa combinación y si sirve de algo.

[kokokira]

Nada, que quería saber que experiencia hay por el club con esa combinación y si sirve de algo.

Te digo mi experiencia en la vfr 99...compre el powercommander II y me venía con el mapa para escape de serie pero no llegué a probarlo con este ya que puse filtro bmc y escape abierto por lo que me cargaron el mapa apropiado. Con este mapa(mapa para escape abierto y bmc o k&n) y el escape de serie la moto no iba bién pero con el abierto sí, supongo que con el mapa para escape de serie y escape de serie  irá mejor pero ya te digo que así no lo probé. Efecto placebo aparte te puedo asegurar que mi moto va mejor que de origen, no mucho pero se nota ya que un día que me dió la ventolera de dejarla de serie desmonté todo y puse escape y filtro de origen sin el power y ese mismo día despues de dar una vuelta en moto volví a montar todo ya que noté que tenía menos chicha en bajos y medios y se notaba más el bache de potencia que suelen tener antes de las 6000 r.p.m. No esperes grandes cambios pero algo lo vas a notar además tu powercommander será el 3 que es algo mejor lo que si te digo es que si realmente quieres más cv y par vete a la rapid-bike y que te la metan en banco, es mejor centralita, más completa y vale para otra moto si la cambias alguna vez, también es más cara  vsss

[Arri]

Gracias kokokira por tan detallada respuesta 
Por lo que entiendo, no merece mucho la pena. Y para buscar caballos (que a mi no me hacen falta) casi mejor cambiar de moto. Yo hacía esta consulta ya que hay en milanuncios uno que vende power commander y escapes leovince aluminio. Por todo el conjunto pide 550 € y por el PC3 150 €. Y claro, se me ponen los dientes largos y el bolsillo pequeño. En fin para el que le interese y pueda.