Chollete: Castrol Power 1 Racing 10W-40, 4l 14€

[Sonic]

Pues entonces en la propia página web de Castrol la info está incompleta

[Lopez]

Acabo de comprar 4 garrafas

¿4 garrafas de 4 litros?

Como dice JCAP cuando llegue el pedido confirma el volumen por fa... yo ahora mismo no necesito aceite ya que lo acabo de cambiar justo antes de ir a la VFRPaella pero en el viaje a Cerezos, supongo que por el frío, se me saltaba una marcha si apretaba el puño... es decir, si iba un poco bajo de vueltas y le exigía al motor, si iba en 5ª por ejemplo, saltaba a 4ª...

Que ya le está llegando a la gente y es de 4 litros, pesaoooooooooooooo

[Sonic]

Acabo de comprar 4 garrafas

¿4 garrafas de 4 litros?

Como dice JCAP cuando llegue el pedido confirma el volumen por fa... yo ahora mismo no necesito aceite ya que lo acabo de cambiar justo antes de ir a la VFRPaella pero en el viaje a Cerezos, supongo que por el frío, se me saltaba una marcha si apretaba el puño... es decir, si iba un poco bajo de vueltas y le exigía al motor, si iba en 5ª por ejemplo, saltaba a 4ª...

Que ya le está llegando a la gente y es de 4 litros, pesaoooooooooooooo

Uy lo que me se ha dicho... ala no te agrego al feisbuk...

[Sonic]

No si en todo caso, si fuesen de 1 litro, pagarías 46€ por 4 litros que tampoco está mal por un aceite de primera...







Si si... pesao no, superheavyweight 

[champa]

Lástima que se lo acabo de cambiar y hasta el año 2020 no le vuelva a tocar

[Lancelot]

Que pena...yo uso el 10-50...

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[jcap]

OJO! por que el precio lo  acaban de cambiar.......!

[holleros]

Pues entonces en la propia página web de Castrol la info está incompleta

Pues nada, le mandamos mail a Castrol para que lo corrija y ya. 

[Lopez]

Sipes, parece que se ha acabado el stock... Suerte a los premiados.

[wookie]

Yo los pedi ayer, lo unico que no me han descontado aun ninguna cantidad pero segun el seguidor del pedido esta todo correcto y a precio de ayer.

[Lopez]

Yo los pedi ayer, lo unico que no me han descontado aun ninguna cantidad pero segun el seguidor del pedido esta todo correcto y a precio de ayer.

Amazon cobra cuando envía...

[Sonic]

Sipes, parece que se ha acabado el stock... Suerte a los premiados.

Ah bueno... no pasa nada yo pillé unas 200 garrafas demás pensando en el club... quien quiera se lo vendo a 16€ la garrafa...

[viejolobo]

Vale... y entonces explícame cómo es que lo anuncian como Power 1 Racing 4T en 10W-40 cuando este aceite viene en 10W-50 solamente... ... si le quitas el término Racing entonces si que existe en 10W-40 y 15W-50...

El racing es sintético total y sin racing es semi-sintético...

Pues entonces en la propia página web de Castrol la info está incompleta

La explicacion 

El motivo es que ese es un aceite dirigido al mercado frances,  si te vas al cuadro de especificaciones de lubricantes de ese fabricante según pinches en un idioma u otro te salen distintos aceites y viscosidades

Para el mercado español:

* 1 sintetico 100%, el power 1 racing 10w50

* 2 semis, power 1 en 10w40 y 15w50

* 1 mineral, actevo 20w50


Para el mercado francés:

* 3 sinteticos 100%, el power 1 racing en viscosidades 10w40, 10w50 y 5w40

* 2 semis (= a españa), power 1 en 10w40 y 15w50

* 1 mineral (= a españa), actevo 20w50


Para el mercado inglés:

* 2 sinteticos: el power 1 racing en viscosidades 10w30 y 10w40

* 4 semisinteticos: 3 power 1, en 10w30, 10w40 y 15w50 y el actevo en 10w40

* 2 minerales: actevo en 20w40 y 20w50


Debe tener origen en la temperatura media anual y que los modelos importados a cada pais no son los mismos incluso a españa no llegan algunos


¿curioso no? 

[holleros]

Vale... y entonces explícame cómo es que lo anuncian como Power 1 Racing 4T en 10W-40 cuando este aceite viene en 10W-50 solamente... ... si le quitas el término Racing entonces si que existe en 10W-40 y 15W-50...

El racing es sintético total y sin racing es semi-sintético...

Pues entonces en la propia página web de Castrol la info está incompleta

La explicacion 

El motivo es que ese es un aceite dirigido al mercado frances,  si te vas al cuadro de especificaciones de lubricantes de ese fabricante según pinches en un idioma u otro te salen distintos aceites y viscosidades

Para el mercado español:

* 1 sintetico 100%, el power 1 racing 10w50

* 2 semis, power 1 en 10w40 y 15w50

* 1 mineral, actevo 20w50


Para el mercado francés:

* 3 sinteticos 100%, el power 1 racing en viscosidades 10w40, 10w50 y 5w40

* 2 semis (= a españa), power 1 en 10w40 y 15w50

* 1 mineral (= a españa), actevo 20w50


Para el mercado inglés:

* 2 sinteticos: el power 1 racing en viscosidades 10w30 y 10w40

* 4 semisinteticos: 3 power 1, en 10w30, 10w40 y 15w50 y el actevo en 10w40

* 2 minerales: actevo en 20w40 y 20w50


Debe tener origen en la temperatura media anual y que los modelos importados a cada pais no son los mismos incluso a españa no llegan algunos


¿curioso no? 

Curioso tu que te has tomado la molestia de buscar el por qué. 

[Maka]

Entonces sería menos adecuado porque no cumple todas las normas del español???


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[viejolobo]

Curioso tu que te has tomado la molestia de buscar el por qué. 

Es que no me sonaba ese sintetico en 10w40, el precio era muy barato y preguntando a mis suministradores habituales tampoco lo conocian... era raro.


maka, en principio no deberias tener ningun problema, esta es la especificación requerida por el fabricante para la vtec (segun manual de propietario).

[Lopez]

Entonces sería menos adecuado porque no cumple todas las normas del español???


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No, hombre no... con un 10W40 vas perfecto...

[apu]

ahora lo vi!¡ Estos de Amazon venden de todo!
Yo he comprado hace poco el power1 15-50 por 26€ mas gastos de envio. ¡buen precio!

[Maka]

http://www.amazon.es/gp/aw/d/B002Q01YUC/ref=redir_mdp_mobile?redirect=true

Se jodio el chollo


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[Sonic]

Entonces sería menos adecuado porque no cumple todas las normas del español???


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No, hombre no... con un 10W40 vas perfecto...

No es sólo el SAE lo que importa... puede ser un 10W40 o un 15W50 y no cumplir o¡los estándares JASO y API.

Para la VTEC han de tener los aceites como mínimo un JASO: MA y un API: SF o SG.

La VTEC y la FI pueden con un sintético total. En modelos carburados (aq no por ser carburado) mejor que tenga algo de mineral. Yo suelo usar un semisintético en mi VTEC.