Que os parece esta nueva Sport-turismo

[FuturVFR]

Hola amigos, no suelo escribir mucho, pero de vez en cuando........., estube hace año y medio a punto de cambiar mi Ducati ST2 por un VFR-Vtec, pero al final no me decidi, casi me pillo al final la CBR 110 XX...el canto de un duro le falto.......pero al final y dandole vueltas al cogote no me decidi,........la VFR es muy parecida a mi actual moto en comodidad y prestaciones, la VFR es más rapida en alta velocidad, cosa que no me interesaba y en cuanto al a estabilidad y suspensiones.......lo siento pero gana la ST por goleada, eso si tosca,...lo que es tosca, y sobre todo a bajas vueltas, la mia se lleva la palma.
La CBR1100 XX pues la veo de posicion tanto para mi como para mi acompañante muy deportivs aunque me gustamucho......pero........la que me ha robado el corazon,....y dicen que es comoda para viajar,.....y seria un cambio de concepto para mis adtitudesy......por que no decirlo ....edad...seria esta

[FuturVFR]

Aqui hay muchas mas fotos http://motoplanete.com/honda/CB-1300-S.php#1#......que opinais seria una buena moto para rutear, hacer viajes con maletas y acompañante y alguna salida un poco "alegre",......la verdad es que me gusta mucho.....

[JAVI-SVQ]

Hombre, bonita es tela............. :babba:  :babba:

La moto q tenía antes, y con la q disfruté a tope, era la XJR.


Una preciosidad.........




Tras dos años y 30.000 km decidí venderla pq:

-Este tipo de motos para viajar, te dan muy poca protección aerodinámica.Le puedes poner una cupulita o un semicarenado (a mi me gustan más sin nada), pero nunca te protegerá tanto como un carenado.

-Le faltan algunas prestacones sport, a pesar de sus CV, de su par, y de su tirón, pero si no te preocupa eso........ :wink:

- El tema del equipaje me tení loco. No venían ni como opción las maletas, y en la CB1300 tampoco . Le puedes poner unas cualquiera con sus herrajes,pero queda entonces tan fea la moto.......O le puedes poner alforjas. O un macuto en la parrilla como yo llevaba.........

- Los 2 amortiguadores traseros nunca funcionarán como un monoamortiguador, pero jugando con su regulación (no te creas q es fácil....) se hacen maravillas.

Lo q te quiero decir ( mi opinión , vaya!!  :wink:  es q estas motos son preciosas, van de maravilla, pero no son para hacer turismo. Al menos no al nivel al q se puede hacer con otras motos en cuanto a confort y prestaciones.

Algún día , no obstante, ten por seguro q la volveré a tener........


V´ssssssssss :uvves:

[Tero]

Totalmente de acuerdo con Javi, es una moto preciosa pero no es una sport-turismo. Las razones que te ha dado las hago mias.
Un saludo  

[granadino]

Esa moto es preciosa la verdad, y debe ser una delicia, cuatroc ilindros en linea y Honda significa suavidad másxima.

Futurfvr, si tienes una St y te gusta, a lo mejor sería buena compra para ti una st3 o st4.

[Cobreti]

Por propia experiencia y por edad te recomiendo que te compres lo que más te guste, así seguro que no te equivocaras

[rossa91]

Mas dao...donde más duele, ¡¡¡¡¡ La CB 1.300!!!! acabo de leer sobre ella un articulo de lo más bonito, breve, muy breve pero muy bueno, se dice que este modelo intenta recuperar la filosfía de la CB 1100 R de los 80...según la filosofía de que las motos e compran más con el corazón que con la razón está sería mi moto ideal, lo del equipaje despuésde ver la V de Ferrnaz y otros recuerdos personales...siempre tiene solución, además las motos no son camiones y con maletas están horribles y pierden toda su gracía y ....me dan por el saco las motos con "neveras" a los laos,  bueno no sigo.

Sobre el aspecto sport, la versión 8 Horas de Suzuka:

[xj600]

Pues la moto es preciosa, yo tuve su hermana pequeña, cb600F hornet y solo te puedo decir cosas buenas de esa moto.

Desconozco el caracter del motor de la cb1300, pero para rutear debe ser muy buena moto.

Cuando pase de la hornet a la vfr la cb1300 sin la s era una de mis candidatas, lo que pasa es que habia poca cosa seminueva donde elegir, pero vamos que me encanta. La tricolor no me gusta mucho, pero la negra es preciosa.

Pieso que en bajos debe ser mejor que la Vfr y que a partir de la entrada del VTEC quzas la vfr tenga un comportamiento mas deportivo que la Vfr.

Para mi la v es ideal, permite rutear y de vez en cuando, un achuchon, eso es lo que hago yo.

Como javi, algun dia no descarto volver a las naked, me encanta

[granadino]

además las motos no son camiones y con maletas están horribles y pierden toda su gracía y ....me dan por el saco las motos con "neveras" a los laos,  bueno no sigo.

Rossa un motorista con tu experiencia sabe lo cómodo que es poder poner las "neveras" a los lados en muchas situaciones, como ante un viaje o cuando necesitas la moto como utilitaria. Bonitas no son que duda cabe, pero compensa con llevar equipaje bien guardadito y colocarlo perfectamente en la moto con un click sin pulpos ni historias raras.

Rossa fuera de este comentario y por lo demás  

[rossa91]

Granadino de verdad que me gusta la moto en estado puro....las maletas son muy prácticas y no se puede discutir sus ventajas...pero no me gustan y según en que motos menos.  :wink:

Sin acritud.

 :lol:  Que bonita está la CB1100 de resistencia  8O  8O  8O

[davidvfr96]

Pues que queréis que os diga. Como para gustos colores.... Te digo a mi la mía me encanta con las maletas. Igual que con el guarda barros largo. Si el que TODOS me decís que quite, pero... NO.  :twisted:  
:lol:  :lol:  :lol:

[rossa91]

Igual que con el guarda barros largo. Si el que TODOS me decís que quite, pero... NO.  :twisted:  
:lol:  :lol:  :lol:

Si eso es "especial"  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: es más rockera con las "patillas" largas...me muero de envidia, me distraigo siguiendo tú rueda porque nunca la veo... :lol:  :lol:  :lol: sirve para poner pegatinas de los camping recorridos en un viaje de miles de Kms por Europa y la E de España y... ¿pa qué más?........ sólo necesitas una matricula de esas grandes que les ponen por webs en Alemania... hay que tener las cosas  claras, eso si en rojo    :lol:    :lol:    :lol:    :lol: