G.P. Donington Park, Inglaterra, 26/5/13

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WorldSBK.com facilita algunas estadísticas y datos curiosos sobre la quinta carrera del Campeonato del Mundo eni FIM Superbike en Donington Park.

Sillvain Guintoli fue octavo y quinto en las carreras del pasado año, mientras que en 2011 fue undécimo en ambas mangas debido a los dolores en su mano derecha y en su tobillo izquierdo, fracturados en la prueba inaugural de la temporada en Phillip Island.

La suerte es esquiva para Eugene Laverty en Donington: En 2011 cayó en la cuarta vuelta y en la segunda manga fue décimo cuarto (por problemas de puesta a punto), mientras que en 2012 sufrió un problema mecánico que le relegó a la décimo quinta plaza en la primera manga, yéndose al suelo en la segunda. En 2009 fue quinto en la carrera de Supersport.

Tom Sykes consiguió el pasado año un doble podio (dos terceros puestos), y también su primer podio en este circuito en la primera manga de 2008, siendo segundo en una pelea "virtual" con Troy Bayliss, ya que la carrera se interrumpió y después se sumaron los tiempos.

Marco Melandri siempre ha acaparado la atención en Donington: En 2011 consiguió la primera victoria (la primera en el campeonato) y un segundo puesto. El pasado año conseguía la primera victoria para BMW y en la segunda manga rodaba segundo cuando fue víctima inocente de la controvertida situación entre Leon Haslam y Jonathan Rea. Leon fue golpeado por Jonathan y al caer embistió la moto de Melandri, yéndose ambos al suelo.

Chaz Davies fue duodécimo y séptimo respectivamente el pasado año. En 2011 perdió la carrera de Supersport por sólo dos décimas de segundo, siendo el ganador Luca Scassa.

Loris Baz debutó en Superbike en este circuito el pasado año, sustituyendo a Joan Lascorz. En este escenario también consiguió sus primeros puntos, terminado octavo en la segunda manga.

Michel Fabrizio ha puntuado en ocho de sus diez carreras aquí, terminando en el podio en 2009 con el tercer puesto en la segunda manga. El pasado año fue décimo en la primera manga y décimo tercero en la segunda, después de saltarse la salida y ser penalizado con un "ride through".

Jonathan Rea fue el ganador el pasado año de una de las carreras más controvertidas de la historia de Superbike, cuando se hizo con la victoria en la segunda manga tras el incidente con Haslam y Melandri.

Davide Giugliano fue séptimo en la primera manga de 2012 y se retiró en la segunda después de una caída conjunta con Carlos Checa.

El mejor fin de semana para Leon Camier en Donington tuvo su momento hace dos años, cuando fue octavo en la primera manga y tercero en la segunda. Camier siempre ha puntuado en este circuito. Su peor resultado fue un décimo tercer puesto como invitado en 2009. El pasado año Jules Cluzel consiguió la pole position en Supersport, terminando la carrera en tercer lugar.

Max Neukirchner ha corrido en cuatro ocasiones en Donington. En 2007 fue octavo y décimo, mientras que en 2008 sufrió una caída bajo la lluvia en la primera manga y tuvo problemas de puesta a punto en la segunda, acabando décimo cuarto.

Ayrton Badovini ha corrido seis carreras en este escenario. Su mejor resultado llegó el pasado año, cuando fue sexto en la segunda manga.

El mejor fin de semana para Carlos Checa en Donington llegó en su temporada más exitosa, cuando se proclamó Campeón del Mundo en 2011. Se hizo con la pole y terminó tercero en la primera manga, logrando la victoria en la segunda.

Dos segundos puestos, tanto en parrilla como en la mangas, son los mejores resultados de Leon Haslam en Donington. Tanto en 2011 como en 2012 fue segundo en parrilla, precedido por Sykes y Checa, respectivamente, y también fue segundo en 2009 y en la primera manga de 2012. En 2007 venció en las dos mangas del Campeonato Británico de Superbike.

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Donington - FIM Superbike World Championship - Superpole 3

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'27.378
2. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'27.716
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'28.014
4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'28.139
5. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'28.252
6. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'28.280
7. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 1'28.644
8. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 1'28.779
9. Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'29.318
10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'28.454
11. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 1'28.844
12. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'28.850
13. Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 1'29.172
14. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 1'29.211
15. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 1'29.214
16. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 1'30.817
17. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'32.010
18. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 1'32.145
19. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'33.141

http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-campeonato-del-mundo-superbike-prueba-donington-wsbk-superpole/1838055/

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Donington - FIM Superbike World Championship - Race 1

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'10.881
2. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34'13.260
3. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'14.689
4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34'17.641
5. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'24.530
6. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 34'26.432
7. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'28.334
8. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34'30.019
9. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'38.619
10. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 34'41.698
11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34'42.492
12. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34'42.697
13. Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34'42.811
14. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 34'53.906
15. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35'40.992
RT. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 27'50.190
RT. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 22'01.444
RT. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 3'05.872

Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) se ha proclamado vencedor de la primera manga del día en Donington Park. El británico protagonizaba a una carrera perfecta, liderando durante las 23 vueltas y demostrando así su efectividad y experiencia en la pista británica. Gracias a esta segunda victoria de la temporada, la séptima de su palmarés, Sykes arrebata a Eugene Laverty la segunda posición en la clasificación provisional y se sitúa a sólo nueve puntos del líder Sylvain Guintoli, que entraba tercero en meta.

A pesar de un difícil comienzo de carrera Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) se hacía con la segunda plaza final al adelantar a Guintoli en la última curva de la vuelta 16.

En contraste, después de un esperanzador inicio Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) se veía incapaz de mantener el ritmo de Sykes y perdía terrero para terminar en cuarta posición. El piloto del Ulster finalizaba por delante del francés Loris Baz (Kawasaki Racing Team) -con altibajos en su rendimiento en esta primera manga-, y de Eugene Laverty (Aprilia Racing Team). El piloto de fábrica de Aprilia tenía una salida de pista en la curva 7 -las "eses" de Fogarty-, pero al menos volvía a pista para finalizar la carrera.

Algo similar le ocurría a Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK), que era capaz de seguir el ritmo de su compañero Marco Melandri en las primeras vueltas, pero que encontraba mayores dificultades según avanzaba la carrera. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) se veía obligado a abandonar por una caída en la curva "Goddards" durante la tercera vuelta y su compañero de equipo, Jules Cluzel, terminaba noveno por delante de Michel Fabrizio (Red Devils Roma Aprilia). Más atrás, Ayrton Badovini, Carlos Checa y Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) mantenían su propia batalla para entrar en meta undécimo, duodécimo y décimo tercero, respectivamente.

Por ultimo, después de dar lo mejor de sí mismo durante el fin de semana para poner su CBR 1000 RR Fireblade en parrilla para las carreras del domingo, Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) se veía obligado esta mañana a desistir de su idea debido a su estado físico.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-campeonato-del-mundo-superbike-prueba-donington-wsbk-1-carrera/1839150/

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Donington - FIM Superbike World Championship - Race 2

1. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'06.921
2. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'14.956
3. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 34'17.659
4. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 34'19.178
5. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34'22.897
6. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 34'23.396
7. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 34'34.445
8. Niccolò Canepa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 34'37.107
9. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 34'37.422
10. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 34'37.806
11. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 34'38.450
12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 34'53.703
13. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 35'01.430
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'12.710
15. Alexander Lundh (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 35'27.352
16. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 35'27.640
RT. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 27'21.324

http://www.rtve.es/alacarta/videos/superbike/motociclismo-campeonato-del-mundo-superbike-prueba-donington-wsbk-2-carrera/1839355/