perdida de refrigerante.

[juangpr]

La cbr me tira un poco de anticongelante por el sobrante,  una gota, nada importante, pero el otro dia cuando llego a casa con la temperatura a 90, apago la moto ruido de agua irviendo y se a puesto a mear por el tuvo del sobrante.
Que puede ser?
-Cuando la compre le cambie el aceite y el anticongelante.
-El anticongelante estaba sucio y tenia como arenillas.
-El aceite estaba impecable y lo sigue estando.
-La temperatura del motor es normal.
Muchas gracias.

[Sonic]

aire en el sistema

[juangpr]

Puede ser sonic pero creo que lo purge bien y me parece extraño que tardara 1000 km en salir la burbuja. 

[Sonic]

el ruido de burbujeo será aire... a no ser que marca mal la temperatura y en realidad iba a 130 y hervía...

¿has vuelto a encenderla desde entonces?

[juangpr]

Si la e vuelto a encender e rellendo el radiador y sin problemas.

[juangpr]

El burbujeo pude ser cuando pasa al vaso de expansión. ?

[Sonic]

a mi entender, no...

pienso yo ¿que es un burbujeo? que yo sepa por definición es aire en líquido..

no digo que no sea otra cosa pero yo creo que es/ha sido aire en el sistema

[Pistalibre]

Cuando un motor tiene un calentón es normal que suelte líquido al apagar el motor. Pero si el tuyo no ha pasado de 90 grados....

[juangpr]

No fue un poco fue como si estuviera meando medio litro mas o menos.

[El_Uve]

Cuando un motor tiene un calentón es normal que suelte líquido al apagar el motor. Pero si el tuyo no ha pasado de 90 grados....

Mi CBR ha llegado a más de 100 en ciudad, y no ha tirado ni una gota de refrigerante.

Seguro que te marca bien el cuadro? A qué temperatura sueles circular en carretera? Y no tienes ningún manguito suelto?

[wookie]

Tienes algun tipo de pasta en el tapon del radiador?
Con el motor en frio y el radiador destapado cuando arrancas hace burbujas?

[champa]

Lo que tienes mal es el tapon del radiador, tapón nuevo y a corer.

[Sonic]

Lo que tienes mal es el tapon del radiador, tapón nuevo y a corer.

Otra sugerencia muy buena...

[juangpr]

Por arretera circula a 80-90 grados. No tengo pasta en el tapon, con la tapa abierta no salen burbujas y cuando abre el termo se ve circular si aceleró pero no salen burbujas.
Le e cambiado el tapon cuando la saque os dire algo.
Gracias a todos.
P.D. El_Uve cuanto marca la tuya en carretera? Cuando te salta el ventilador? 

[wookie]

Pues entonces lo del tapon es facil.

[El_Uve]

Por arretera circula a 80-90 grados. No tengo pasta en el tapon, con la tapa abierta no salen burbujas y cuando abre el termo se ve circular si aceleró pero no salen burbujas.
Le e cambiado el tapon cuando la saque os dire algo.
Gracias a todos.
P.D. El_Uve cuanto marca la tuya en carretera? Cuando te salta el ventilador? 

Yo por carretera voy a unos 80ºC casi todo el rato. Y el electro....ahora mismo no recuerdo cuando salta...pero creo que a partir de 95 o asi...aunque no me hagas mucho caso.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[juangpr]

Gracias, El_uve mas o menos igual.
Hoy la encendi y la deje a relenti.Subio a 108 y baja a 102 varias veces  reguló sin problema.
Ni gota de pérdida esperare a sacarla y darle brasa, pero esto promete.

[juangpr]

Despues de revisar el circuito le cambie el tapon del radiador y el termostato.
¡ya no pierde ni gota! El termostato se abria de golpe y no tenia buen aspecto. 

[Sonic]