Cinta rossa91

[rossa91]

Pues ahí dejo el enlace al albúm "Cinta rossa", es un pequeño compendio de mi historia motera, que actualemente sigue pasando páginas, ahora a bordo de la Deyton..., transcurre en el tiempo desde la Derbi Antorcha Tricampeona hasta la 955i, no está todo, es un viaje relámpago en el tiempo, muy comprimido..., lo considero cómo un homenaje a la V y a la gente que me ha brindado la oportunidad de conocer a sus mandos....   

https://picasaweb.google.com/107804261812330503508/CINTAROSSA?authuser=0&feat=directlink

[Sonic]

 

[cyblo]

Barry sheene, mariposas, Laverda, Ducati y hasta una sevenfifty... Mooolaaaa 

[Arri]

Que suerte el haber retorcido la oreja a tanta joya 

[FERNVFR]

Toda una vida encima de una moto...

[tochito]

Gustazo de fotos¡¡¡¡ 

[Serguey]

Emocionante 

[rossa91]

http://youtu.be/_dim_L6LY6E




Esta imagen de una llanta radios del tipo Akron, de aluminio (Made in Sapin) y el freno de tambor de doble leva me hacia sentir la emoción que da contemplar un obra de arte..., fue una parte importante para que me gustasen las motos, no era frecuente, lo frecuente eran las llantas de acero, feas y pesadas, el freno no es un Fontana pero es muy bonito.



Sobre la Derbi Antorcha modificada, aprendimos, el Morgan, el Santi y yo..., tenía fibras R.A.N. (réplica Angel Nieto), cilindro de 65 cc, tubarro y semimanillares, una "tazita de café" de andar por el barrio y de hacer excursiones por los puertos, Madrid, Manzanares el Real, Miraflores, Canencia y Canencia pueblo...



Con la OSSA 160, aprendí a manejar las llaves fijas, a tensar cables de freno, embrague y acelerador, di los priemros pasos en grandes distancias, algo más de 1000 Kms en un finde por el Cantábrico desde el barrio Lucero...



Con la 24 Horas, tomé contacto con las SBK, je je je !!! si esa moto era una superbike en los 70 y 80, motor 4T, batería, 24 CV, buena frenada, gran autonomía, buen sonido..., mejorada con un carenado Puig, acelerador de tiro rápido Magura...





un día de campo en el mes de enero, barbacoa y sol para estrenar a la Dolores, ahí tenía tres semanas de rodadura, después vino todo el historial de averías y el dolor de estrellar la rodilla contra un hito kilométrico de granito... una tarde que planeamos acampar libremente en El Atazar para asistir, al día siguiente, a la subida en cuesta...



En algún lugar cerca de los Alpes, vivac en el area de servicio, camino de los Elefantes, compartí moto con José Luis Cuervo (DP), BMW R75, acompañdos de Juan Ma GUZZI Le Mans II, Eugenio, el loco minero asturiano sobre Benelli 500 GT, una DUCATI 500 TWIN de un mecánico de Vitoria que se unió al cruzar el Ebro, un médico de Alicante sobre BMW R100, los conquenses Carlos y Fernando sobre Benelli 500 LS..., GPS en hoja A4 con anotaciones a bolígrafo sobre la R75 y todos los demás haciendo el tren, la l el frío, los paisajes, los accidentes, las anécdotas, la aventura. 



Las "conces", sobre la OSSA 250 Super Pioner modificada por Guillermo, de oficio panadero, camino de Los Palancares y el paraje llamado "Tierras Muertas", en Cuenca..., tubarro Murcia, equipaje con pulpos, repuestos y herramientas.



Criterium SOLOMOTO, Calafat, categoría junior, rivales C. Cardús y otros que no recuerdo ya sus nombres, algún vasco volador y tal y tal...

Bueno luego sigo, que vuelan veloces los recuerdos y después de este sorbito me apetece descansar, que bien está esto la modernidad!!!

[biker57]

 


UV'ss