nueva CBR 650F

[jcap]

pUES ESO AHORA SUBE DE CILINDRADA A LOS 650CC

[Vigus]

Porque no le  han puesto ese escape a al vfr? Estos ingenierooooooooos...

[jose.a]

totalmente de acuerdo,..

[ansanga]

que mania con hacer los colines cortos

[jcap]

lo que no entiendo es que tenga mejor  SOFÁ la cbr que la vfr y tambien mejor escape   

[arczar]

si esta es la f, que buena pinta sacara la r.

muy bonita, y mas actual que la nueva vfr que hemos visto estos dias.
todavia no me creo lo del escape, que mal gusto por Dios

[Kepa]

Me gusta buena moto

[Valvulillas]

AQUÍ ESTÁ TODO:

211 KGS EN MARCHA,  no está mal!!! pero unos pobre 87 cvs, pa matarlos , joder y 4´7 litros de consumo!!!

http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?motos=CBR650F

[Kepa]

AQUÍ ESTÁ TODO:

211 KGS EN MARCHA,  no está mal!!! pero unos pobre 87 cvs, pa matarlos , joder y 4´7 litros de consumo!!!

http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?motos=CBR650F

esto de los caballos lo hacen para poder limitar a los k saken el carnec con la nueva legislatura de la dgt

[JAVI-SVQ]

Pues con esos CV y ese plan no van a ir muy lejos.....

V'ssssss

[jaem]

Porque no le  han puesto ese escape a al vfr? Estos ingenierooooooooos...

+1

[El_Uve]

Por muy bonica que la dejen, y mucho que le suban la cilindrada, no deja de ser una Hornet carenada.

Pd: ya cubica igual que la Bandit 650 

[Tomy79]

Es bonita pero ha perdido la esencia CBR, moto Sport para todo.
Con esta como no le pongas maletas no puedes ni atar un pulpo atrás como hemos hecho la mayoría de los que teníamos una para llevar bártulos.
No se si os habéis dado cuenta de que se les ha olvidado poner el colín,  que despistados.

[ManuVFR]

Pues para mi .... le falta chicha  .

[fran4_8]

 Volvemos a la misma, con 100 cv sobran ,es una sport sport turing, no una R, y yo creo que SI guarda la ensencia de la cbr . Yo tuve la cbr 600F del 99 y tenia 100 o 105 cv, sobrados para esa moto, con 180 kg que pesaria mas o menos, por lo cual , andá por ahí mas o menos con esta-

[El_Uve]

Volvemos a la misma, con 100 cv sobran ,es una sport sport turing, no una R, y yo creo que SI guarda la ensencia de la cbr . Yo tuve la cbr 600F del 99 y tenia 100 o 105 cv, sobrados para esa moto, con 180 kg que pesaria mas o menos, por lo cual , andá por ahí mas o menos con esta-

Tambien tenías un chasis de aluminio, y unos frenos con pinzas de 4 pistones, además de unas suspensiones con algo más de regulación.

Esto que sacan ahora es una hornet, con sus componentes basiquillos. Mu rebonica, pero muy simplona.

Creo que una CBR con 11 o 12 años le da sopas con honda a este modelo nuevo....

[champa]

Pues yo la veo una moto bonita muy en la línea de lo que ha sido la CBR 600 F. Es cierto lo del colín pero es que ahora es la moda.

Respecto a la potencia me parece lógico la que tiene, Honda quiere enfocar esta moto a conductores noveles y para poderla limitar tiene que tener esa potencia. Posiblemente quitando cuatro tornillos o con una reprogramación saque bastantes mas CV, porque motor tiene.

[jcap]

que pena que no tenga un monobrazo trasero si no, todo el mundo , me refiero a los noveles , irian a por ella

[fliper]

Con este tubo de escape no puede llevar caballete central como la VFR.

Moto para iniciarse: no le pidáis más caballos, que para eso están las R y las gordas.

[kledv]

me gusta,seria una  posible candidata