Ya puedo abrir este hilo... esta es mi rojilla

[karlangas]

Enhorabuena y a disfrutar!!
Ahora a hacer kilómetros como un loco. 

[straits]

Ya me lo imaginaba que era muy precipitado, pero era por tentarte   

Loa rodajes de los motores son tan malos hacerlos muy bajos de rpm con arriba del cuentarrevoluciones. Lo importantes es que el motor ruede a ritmo moderado. Si te marca máximo 5.000-5500 rpm ruédalo entre 4500 y el máximo (5.500) Otro punto importante es que el motor no se estabilice en un ritmo de revoluciones, así también ruedas cambio, embrague y frenos. Para esto lo mejor es irte a carreteras con curvas o puertos de montaña y le haces un rodaje integral a la moto.

O eso creo.

Vaya...llevo asi 50.000 crees que habré acabado el rodaje?
Por cierto. ... guapo el bicho....disfruta la

[odeen]

...

Vaya...llevo asi 50.000 crees que habré acabado el rodaje?
Por cierto. ... guapo el bicho....disfruta la

ya, pero seguro que alguna vez le has pegado un achuchón, yo aun no puedo y esa es la direfencia.

La verdad es que no se mueve mal en esos regímenes, no se como serán las anteriores, pero me la esperaba peor en esos rangos y ha sido una grata sorpresa, y eso abriendo muy suavemente el gas.

Por lo que llevo ahora mismo, lo que mas me mola es que con el menos consumo que mi anterior moto tengo más potencia (unos 35 cv más) jejejeje, claro que estoy en rodaje y son todo mimos.

[Vfrlopez]

muy bonita 

A cuantas vueltas entra el Vtec?  Ten en cuenta que el rodaje también es necesario para las válvulas que no actúan hasta que entra el Vtec.

Hasta la última Vtec antes de la tuya, si no recuerdo mal el rodaje era " no pasarla de 7500RPM"  Según Fabrica.

a disfrutarla.

Salu2

[karlangas]

muy bonita 

A cuantas vueltas entra el Vtec?  Ten en cuenta que el rodaje también es necesario para las válvulas que no actúan hasta que entra el Vtec.

Hasta la última Vtec antes de la tuya, si no recuerdo mal el rodaje era " no pasarla de 7500RPM"  Según Fabrica.

a disfrutarla.

Salu2

Parece lo más lógico y prudente, en ésta y en todas, no subirlas mucho de vueltas hasta pasar los primeros 1.000 kms (primer cambio de aceite). En cambio, la única referencia que encuentro en el manual respecto al rodaje dice exactamente lo siguiente:


"Contribuya a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su motocicleta prestando atención especial a la forma en que conduce durante los primeros 500 km.
Durante este período, evite las salidas a todo gas y las aceleraciones rápidas"

[Sonic]

Si cuando yo puse aquel vídeo de la nueva VFR800F siendo conducida a tope por una pista de aterrizaje y, al haberse estrenado como nuevo modelo tan escaso tiempo puse el comentario de "vaya manera de destrozar un motor en el rodaje", un montón de gente de por aquí salieron con que hoy día los motores llegan al concesionario con el rodaje ya hecho, que no hace falta ser tan cuidadoso, tal y cual...

Yo sigo pensando, sería igual de malo llevarla demasiado bajo de vueltas de modo que el motor esté luchando por vencer inercias, como subirla más allá de los 9000 rpm... y desde luego sin brusquedades y dejando que se caliente bien.

Lo que alguna vez he oído, basta con emprender el motor y dejar que se caliente y apagar, y así una y otra vez... pero luego también lo hay que dice que es malo mantener el motor siempre clavado en las mismas rpms... y dejarla calentar a ralentí una y otra vez es sinónimo a eso...

Pero si el manual dice 500 km con cuidado pues ya está... y si son 1000 km nunca será malo. En todo caso creo que no es bueno para ningún motor pegarle brusquedades ni salvajadas todo el rato tampoco.

[odeen]

bueno, pues ya van casi 400 km con la minifalda de hoy por un problemita que me ha retrasado mas de lo que quería, que me he ido a enseñársela a la familia también XD

a ver, os cuento. hasta los 100 km, no solo la he llevado suave sino sin pasarla de 4500 rpm... a partir de ahí hasta las 5500 rpm hasta los 300km. ahora ya, hoy por ejemplo, la subo un peli mas pero solo en picos, hasta las 6500, por ahí se oye algo mar ronco, pero no lo he oído bien claro hasta llegar a las 7000 rpms, algo que solo he hecho una vez para escuchar el sonido. Todo esto con aceleraciones suaves, nada de salir escopetado de ninguna sitio, pero cada vez un poquitin más... en cualquier caso creo que no supero el tercio de puño, así que....

el tema es que cuando lleguemos a los 500km, habiendo rodado bien todas las marchas, no solo en 6ª iremos subiendo poco a poco, y metiéndola mas en vtec, pero sin pasar de 7500 hasta los 1000 y la revisión. A partir de ahí toca desperezar