vfr 2006 fundebombillas

[pererete]

buenas colegillas del foro,resulta que mi vfr2006 vtec abs me funde frecuentemente la bombi del piloto trasero la de arriba siempre y tambien la corta de un faro  no pasa una temporada sin fundirlas me dijeron en honda que pusiese lamparas de calidad pero ni con esas,a ver si a alguien le ha pasado y lo ha solucionado

[nano]

siempre son las mismas?

comprueba el voltaje que llega a esas bombillas, por si fuera superior al que debe..

[Vfrlopez]

me sabe mal pero....iría mirando un alternador 

salu2

[pererete]

como comprobar si el alternador esta mal,vsssss

[Vfrlopez]

lo primero sería comprobar el estado del conector entre el alternador y el regulador.
si está requemado, color tostado, mira en la sección de  mecánica o sistema eléctrico que tienes muchos tutoriales y pruebas
http://www.clubvfrspain.es/index.php?board=22.0

Suerte

salu2

[pererete]

gracias chaval ya te dire

[pererete]

colegas he comprobado la tension a la bateria al ralenti me da 15.70v,creo que es el regulador por lo que leido por ahi,vosotros que opinais ,esque como unas veces las funde y pasa un tiempo que todo va bien,estoy jodido ahora que llega el veranete

[Sonic]

Todo apunta al regulador.

[jaem]

Y puede ir a peor.

[nacho-z]

joder creo que te toca combo    el regulador lo tienes mal fijo , por sobre tensión , por eso te funde bombillas , comprueba el alternador  y la bateria , y elimina el conector de masas , 

[champa]

Cambia el regulador, lo tienes mal. Y revisa el alternador a ver como esta, ya que estás metido en harina no cuesta nada.

[pererete]

he hablado con un mecanico electricista y dice que sin duda el regulador que ha visto muchos casos en estas motos,algun regulador bueno que me aconsejeis y ahora comprobar alternador porsi,como comprobar el alternador? gracias por vuestros consejos hermanos . vsssssssss

[Sonic]

Si tu mecanico es electrecista sabrá perfectamente decirte cual(es) componentes  están mal... regulador, estator y/o batería.

En la seccion TEMAS SMDE CONSULTA tienes tutorial xa hacer las comprobaciones tu mismo... necesitaras polimetro

[pererete]

gracias sonic a ver que sale por ahi,oye el regulador ese que comentais mosfet que tal resulta gracias de antemano

[Pistalibre]

Como te han dicho, el regulador está mal, seguro. Si no lo cambias pronto llegará un momento en el que se lleve por delante la batería, o peor aún, el alternador. Cuídate sobretodo de no darle calentones, es decir, circular en atascos, o hacer un camino de cabras en donde no pases de segunda, etc. El regulador se recalentaría en exceso y tal como lo tienes, todo es posible.

El mosfet de marras se lo puse a mi vtec siguiendo las recomendaciones del foro. No se mucho de electrónica, pero te puedo decir que se calienta menos y que en dos años me ha ido muy bien. Pero mejor será que te aconsejen los que sepan mas del tema.

Un saludo

[pererete]

vale chaval ,  le voy a cambiar el regulador antes de que sea tarde. un saludo

[pererete]

oye por cierto lo de masas y todo ese tema se lo hiciste tambien yo he revisado el conector y esta limpio pero no me fio

[Sonic]

Hazlo hacerse

[Pistalibre]

oye por cierto lo de masas y todo ese tema se lo hiciste tambien yo he revisado el conector y esta limpio pero no me fio

Si que se lo hize, chaval. Así como todos los bricos eléctricos que hay en el foro. Mejor vacunarla contra los mas que recurrentes fallos de este modelo.

Por cierto, si has abierto el conector de masas es probable que este ya no cierre igual de bien que antes. Yo, en tu lugar, sería lo primero que haría. Mucha gente se ha quedado tirada por ello.

Compueba tb, como te han advertido, que no haya ningún cable ni conector chamuscado. Me refiero a los cables y conectores del regulador/alternador.

[pererete]

sin duda regulador jodido con 40000 km,oye pistalibre como te va el regulador ese con tecnologia mosfet si mal no recuerdo tu lo pusiste.estoy valorando varios alternativos al de fabrica que es una pasta.