Anticongelante

[SenseiVFR]

Buenas apañeros...estoy pensando cambiar el anticongelante del sistema de refrigeración, y he visto esta oferta en megataller...
http://www.megataller.com/anticongelante-moto/anticongelante-refrigerante-motul-inugel-long-life-50-g12-rosa-5l.html

Que os parece el mismo???...creo que cumple con las especificaciones y el precio me parece correcto....

Ahora una pregunta tonta...¿Lo de los colores del anticongelante​ porque es? ¿Rosa ...azul?

Vssss..

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[Kepa]

Tiene buena pinta
Lo del color es para k se vean si hay fugas

[Sonic]

Un rango bien amplio de temperaturas le avala.

Yo uso este

https://www.amazon.es/Krafft-Anticongelante-cc-energy-plus50-violeta/dp/B00L2ICTMG

[SenseiVFR]

Un rango bien amplio de temperaturas le avala.

Yo uso este

https://www.amazon.es/Krafft-Anticongelante-cc-energy-plus50-violeta/dp/B00L2ICTMG

Ya había visto ese que lo has comentado en algún post,  de hecho con el lo he comparado,  pero al ver la oferta mientras iba a coger aceite y otras cosas...pues me he dicho...tiene buena pinta y me ahorro los gastos de envio al meterlo en el mismo pedido...

Lo pediré y ya os cuento resultado

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[Sonic]

Ya te digo, tiene el mismo rango de temperaturas y rebajado de 21 a 9 €

Motul tiene buena reputación

[Arri]

Yo le puse el Motul en el primer cambio de refrigerante que le hice y bien. Es una moto que agradece mucho este tipo de reemplazo.

[k325]

Aupa!

yo compro 50% organico (hace años jodi un radiador de aluminio pòr no ser Organico el anticongelante....)
lo cojo en tiendas de recambios de coche, marca blanca (de la casa con la que trabaje el de autorecambios)
lo cambio cada año eso si, y no me acuerdo del precio, pero es barato 5l.

al principio llevaba azul, y en los ultimos 4 años el rosa.

la moto bien, sin fugas nunca etc

[SenseiVFR]

Bueno apañeros... cambio de anticongelante hecho, por el motul mencionado, en 600 km que le hecho noto que tarde mas en calentarse, esta unos 5 a 10º menos que lo que solia estar antes y cuando salta el electro parece que enfria antes. Hoy he salido con 30 grados fuera y en aumento sobre la 12:00 y por autopista un poco alegre, no subia de 76º, cuando antes solia rondar los 82º, a "comerte" algún camión y tener que ir lento, al final salta el electro, pero creo yo que menos que antes...

También cambio de aciete motul 7100 10W40, limpieza y reapriete de tornilleria (me falta los puñeteros clips, que no encuentro uno que me guste), válvula de aleta anulada, me falte anular valvulas pair y quitar el snorkel... esto quiero hacerlo uno a uno, para comprobar diferencias.

También he hecho un apaño para llevar el movil... que por 9€ esta de PM... he seguido lo que el compi fity125 ponia en el post...http://www.clubvfrspain.es/index.php?topic=36744.msg662138#msg662138

Asi que unas cuantas cosas menos..

[Javi76th]

Jodo, pues si que se nota el anticongelante. Yo le puse la última vez el krafft y lo normal es que vaya entre 80-82 y de ahí para arriba, cuando hace fresco alguna vez baja a 79 pero no es lo normal. El próximo cambio probaré el motul:)

Un saludo

[Gubun 3.0]

Jodo, pues si que se nota el anticongelante. Yo le puse la última vez el krafft y lo normal es que vaya entre 80-82 y de ahí para arriba, cuando hace fresco alguna vez baja a 79 pero no es lo normal. El próximo cambio probaré el motul:)

Un saludo

La mía suele ir entre 81/82°....de ahí para arriba....


Y tb en el siguiente cambio de aceite....de castrol 10w40 .....me paso al motul 7100 que hablan muy bien

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[Gubun 3.0]

Este gasta mi niña.. orgánico 50%

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[Mandril]

hola a todos lo primero decir ke tenemos makinas de una dureza ke me deja perplejo. el caso es ke me propongo sustituir el likido d marras bueno compro un motul 50% organico en un  buen rango d temperaturas x 14 pavos y cuando me pongo a ello resulta ke el bote de expansion esta mas seco ke los monegros y para mi sorpresa cuando saco el likido a lo sumo sale un litro y medio .y claro la makina se calentaba pero bueno es una vfr tampoco es ke le diera mucha importancia 116, 123 grados  ahora me da otros valores aun estoi flipando nunca se rompio un motor x un calenton como mucho e petao algun manguito, pero con este calor ke a echo .me sorprende ke estos motores aguanten tanto.en cuanto al electro a los 104 salta creo es x defecto ke x otro lao mientras mas salte menos carga d tension para el maldito regulador supongo ke no ai mal ke x bien no benga