Neus VFR 1200

[Rattray]

Bueno, después de sufrir los bridgestone de origen he probado:
Pirelli Ángel ST
Metzeler Z8 Roadtech
Michelín PR 4

Por ahora él Metzeler y él Michelín son los q mejor van.
Q montáis en vuestras 1200?
Vs

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[flydakar]

Pues yo de los metzeler z8 llevo sin bajarme ya unos cuantos cambios. Al menos para el tipo de conducción que yo hago, que no es nada agresivo y 80% carretera-20% ciudad, casi siempre con acompañante me van muy bien, además la duración alrededor de 10.000 me parece más que correcta.

[rafavtec]

Yo llevo los dos ultimos juegos Dunlop sportmart II max, por aqui a casi nadie le gustan, yo no me bajo de ellos,
viajo solo, 70%curvas,30% autovia y calle, me van de lujo, 9000kms les hice a los ultimos..

[poli28]

Monto michelin power 2 ct, los dunlop originales ni que me los regalen los volveria a montar....mi estilo es deportivo 80% rutas acompñado 20%, me vienen durando unos 8000km

[Mr. T]

ME paso un poco como a ti, después de los bridgestone que traía, el delantero tubo muy mal final con huevos en 7000 klm, mantuve el trasero y puse delante un PR2 el cual creo que me duro 13000 klm, lo cambie para ir a las 24 horas, pero creo que hubiera aguantado 1000 mas a ritmos razonables, realmente, repeti por precio, estaba a 90€.
Del trasero no tenian PR2 y puse pr3, ambos bien.
en la siguiente puesta he probado PR4 GT de momento muy contento, espero ponerlos a tope en el aviversario.

VVVVVVVVVVVVVVVVVVVV

[malaño]

Yo con una conducción bastante tranquila y algunas veces con acompañante llevo los pilot road4

[F2G]

Hola, yo ahora llevo Michelin Pilot Power 3, me lo aconsejó algún compañero
del foro, van muy bien, es un neumático más deportivo, lo peor es que van
a durar menos, pero dan más confianza que los Pilot Road  3 y 4 que he
montado anteriormente.

[rafavtec]

Los neus es como los culos, cada uno tiene el suyo, pero los Dunlop son unas pedazo de gomas,animo al personal a probar, el juego completo no es mas caro que los Michelín pilotpower 3ct

[poli28]

Los neus es como los culos, cada uno tiene el suyo, pero los Dunlop son unas pedazo de gomas,animo al personal a probar, el juego completo no es mas caro que los Michelín pilotpower 3ct

bufff es cierto que cada uno tiene sus favoritos pero a mi los dunlop me parecieron pesimos,, en curva con gran inclinadas totalmente imprecisos, cambiar a michelin fue como ver la luz.... jijijiji

[SenseiVFR]

Pues a mi me paso lo mismo... tenia un dunlop sportmax delante y fue poner un michelin pilot power y en curva (el entrar y salir) como del agua al vino....
Mis compis de rodada, son una fanáticos de los pirelli (angel, diablo..) pero a mi me da miedo el cambio, teniendo en cuenta que ellos llevas mas tipo R y la VFR es bastante mas pesada.
En cuanto a duración con los michelín estoy contento, no estoy seguro tengo que mirar lo km pero mas 8000 km ya tiene la delantera y la trasera uno 1000 menos y aun le quedan vida.

La proxima, si tengo intención de poner algo mas "Road" atrás porque cuando voy la utilizo para ir al trabajo, es todo autopista y se va cuadrando poco a poco...

[Juanfr]

yo siempre he montado bt016 pro pensando que eran la repera, y cansado de que no duren unos escasos 6000 km (el de atrás) he montado unos pilot road 4 a ver si duran mas, y la verdad es que para como yo conduzco... si me duran más...creo que los voy a montar siempre, en un par de km de rodada tienen un comportamiento pero que muy aceptable. Un sa