Nostalgias

[Yauguru]

Entro al foro casi siempre porque amo la VFR, en casi cualquiera de sus versions y modelos, sin embargo noto en mí mismo cierta nostalgia al recordar mis tres VFR  del pasado.

Cuando volví a las motos relativamente gordas en 2009 despues de 20 y tantos años con una RC36 750F del 90 la adoré, su sonido de cascadas y su versatilidad y sonido me enamoraron, fue en Puerto Rico y pese a que estaba veterana ya para mí no había nada igual en el planeta que esta moto, con tantas innovaciones para su nacimiento casi 15 años atrás, el basculante, las cascadas, y su atractivo carenado.
Luego me pasé a la RC45 del 99, en estado inmejorable, y me enamoré más, era más moderna, era de inyección , el sonido seguía ahí, y su comportamiento me seducía cada día rumbo al trabajo.

Por motivos laborales me fui de Puerto Rico, y cuando intenté encontrar otra RC45 por éstos lados se me hizo muy difícil, pase por fracasos como la R1100RT, y disfruté demasiado una Hornet 919, tanto, que casi termino preso. Y después, de un tiempo sin carnet volví cuando apareció a la venta una 2006 V-TEC que también disfruté muchísimo, pero no era lo mismo, por algún motivo no era lo mismo.
Pasé después por un par de R6, una Kawasaki 300 (sólo por negocio), y hoy con una Yamaha FZ-8.
Motos diversas, muchas veces elegidas no por gusto sino por oportunidad de negocio.

¿A que viene todo esto?
Pues que hoy entro al foro y siento una nostalgia culposa, puesto que no sé si volvería a una VFR, a no ser que apareciera como una ganga, por elección no creo que lo haría.
Pasar por motos variadas creo que nos hace valorar pequeñas cosas de cada una, y hoy sigo recordando cuán pesada me resultaba la RC45 y la V-TEC en las movidas en parado.
Me gusta el foro y sigo admirando la VFR, pero no encuentro esas cosas “distintivas” de aquella moto que hizo época, se perdieron las cascadas, y se volvió más estandarizada pero con un V4
La moto que tengo hoy no tiene nada de espacial, es un 4 en línea, como casi todas las demás que tuve, que no eran VFR. Esta es tranquila debajo de 6000 y furiosa encima de 6500. Liviana, fácil de entrar y sacar del garaje, o darle una vuelta completa balanceándola en la pata de cabra.
Creo que la edad tiene mucho que ver con esto, y también los carenados (que se extrañan bastante), pero quitarlos para hacer cualquier tontería, da pereza. (igual las R6)

Veo las historias en el foro y pienso para mí ¿Volverías a una moto de 20 años?, sólo para sentir ese zumbido de cascadas bajo el tanque, y me da pena decirlo, pero creo que no. Pero las amo.

V’ssss   

[KIKE_VFR]

Hola compañero, pues yo si tengo esa vfr del 90 , desde el 98 que la compré de segunda mano, y no la venderé a no ser causa de fuerza muyyyy mayor, y si estoy de acuerdo que el motor es único, ni inyecciones ni ná, ETERNA!!!!

[k325]

para mi lo ideal, seria tener una moto en el garaje para siempre, aunke no la usara practicamente, y luego tener la moto de batalla y poder cambiar cada poco tiempo de modelo

[Yauguru]

Debí decir que tuve una RC 46 del 1999 y no una RC 45  OJALA!!!, la aclaración antes que despierte envidias, una RC 45 era inalcanzable para mí, y lo sigue siendo por su escasez.

[llanterner]

Este verano he comprado de segunda mano una moto que de jovencito me enamoró. La VFR del 98. Me encantan la RC36 y la RC46 ya que son de estética deportiva y elegante. El resto de VFRs no son lo mismo para mi.
La uso cada día para ir a trabajar. Es más pesada, menos ágil, etc... que otras motos que he tenido. Pero yo disfruto con ella y no pienso venderla.

[Gianola]

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Me gusta el foro y sigo admirando la VFR, pero no encuentro esas cosas “distintivas” de aquella moto que hizo época, se perdieron las cascadas, y se volvió más estandarizada pero con un V4
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Veo las historias en el foro y pienso para mí ¿Volverías a una moto de 20 años?, sólo para sentir ese zumbido de cascadas bajo el tanque, y me da pena decirlo, pero creo que no. Pero las amo.

Siento lo mismo que tú, y en este momento no hay ninguna moto de cilindrada media (alrededor de 750 cc) que me llame la atención como lo hacía la VFR. De hecho, miro el catálogo de Honda y no entiendo casi nada.

Como dice k325, espero que la VFR no salga nunca de mi garaje :-)

[maya]

Tengo dos motos en el garaje. Una naked y mi VFR del 91. Uso la naked entre semana y de vez en cuando la VFR el Finde. Te aseguro que es un placer conducirla en todos los aspectos. Es una moto que ya llevo bastantes años con ella y no saldrá nunca de mi garaje.

[Lopez]

Yo estoy muy contento con mi moto actual... Y me han encantado cada una de las casi 30 que habré tenido.

Pero sigo diciendo que en términos generales, la mejor moto que he tenido nunca ha sido la VTEC.