Temperatura del aceite en funcionamiento VFR 800 Vtech

[Pucho78]

Buenas tardes,
Tras cambiar el aceite de la moto y el liquido refrigerante ambos como dice el manual, noto que la moto se calienta mas rápido y mas que antes. ¿Podría alguien decirme que temperatura le coge la moto en carretera y cual en un funcionamiento normal en ciudad?
Gracias

[gutyy91]

Buenas tardes,
Tras cambiar el aceite de la moto y el liquido refrigerante ambos como dice el manual, noto que la moto se calienta mas rápido y mas que antes. ¿Podría alguien decirme que temperatura le coge la moto en carretera y cual en un funcionamiento normal en ciudad?
Gracias

Estás seguro de haber purgado el sistema de refrigeración bien?. Aceite supongo que el grado recomendado en el manual de taller.. y refrigerante 50/50
Tienes que poner referencias de las  temperaturas a las que te refieres.
Entre 80-90º en carretera , si vas rápido sube y en verano a 40 grados.. aún más.
Temperaturas continuadas de más de 105º si no es en población yo revisaría.

[Vfrlopez]

Hola, aunque hace tiempo que no la tengo, en carretera a ritmos normales y sin mucho calor 82/86° Era lo normal, si vas detrás de coches  subía a 99 y más,  fácilmente. (Normal)
En ciudad  verás que siempre te salta el ventilador, eso quiere decir que pasa de los 102°. En una ciudad como sevilla o valencia es normal.
Si te sube rápido la temperatura, pero luego está estable es que el termostato funciona correctamente.
Si le costase mucho subir es que está estropeado.

Salu2

[ehades]

La mía en carretera por debajo de 20 grados ronda los 77-78, entre 20-30 los 82, y por encima los 85, en población a 105 y el ventilador lo baja a 95


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[Pucho78]

Gracias a los tres por la información. Esas son las temperaturas en las que rondo pero juraría que antes de cambiar los líquidos no eran tan altas. Lo que si es verdad que son muy elevadas, ¿no?. Vengo de una CBR 600f y en carretera trabajaba a 10 grados menos aprox.
Gracias

[Jotajorel]

Son las normales de estos motores. No oiras de ningun motor de VFR roto por temperatura.

[ehades]

Gracias a los tres por la información. Esas son las temperaturas en las que rondo pero juraría que antes de cambiar los líquidos no eran tan altas. Lo que si es verdad que son muy elevadas, ¿no?. Vengo de una CBR 600f y en carretera trabajaba a 10 grados menos aprox.
Gracias

He tenido tres hondas, entre hornet y cbr r, y rondaban las mismas temperaturas, salvo en ciudad que es un poco más alta, no he notado diferencia de temperaturas entre ninguna de ellas

Por cierto, tenemos grupo de salida, lo hacemos casi todos los findes, por si no tienes con quien salir, ritmo tranqui y tiradas entre 250 y 400km

Fijate  si vamos de tranquis que en spritmonitor voy el tercero en consumo rozando los 5 litros


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[gutyy91]

Gracias a los tres por la información. Esas son las temperaturas en las que rondo pero juraría que antes de cambiar los líquidos no eran tan altas. Lo que si es verdad que son muy elevadas, ¿no?. Vengo de una CBR 600f y en carretera trabajaba a 10 grados menos aprox.
Gracias

He tenido tres hondas, entre hornet y cbr r, y rondaban las mismas temperaturas, salvo en ciudad que es un poco más alta, no he notado diferencia de temperaturas entre ninguna de ellas

Por cierto, tenemos grupo de salida, lo hacemos casi todos los findes, por si no tienes con quien salir, ritmo tranqui y tiradas entre 250 y 400km

Fijate  si vamos de tranquis que en spritmonitor voy el tercero en consumo rozando los 5 litros


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De dónde sóis? por si me queda cerca 
Edito Ya he visto zona Sevilla.. me queda a 500km 

[Pucho78]

Gracias a los tres por la información. Esas son las temperaturas en las que rondo pero juraría que antes de cambiar los líquidos no eran tan altas. Lo que si es verdad que son muy elevadas, ¿no?. Vengo de una CBR 600f y en carretera trabajaba a 10 grados menos aprox.
Gracias

He tenido tres hondas, entre hornet y cbr r, y rondaban las mismas temperaturas, salvo en ciudad que es un poco más alta, no he notado diferencia de temperaturas entre ninguna de ellas

Por cierto, tenemos grupo de salida, lo hacemos casi todos los findes, por si no tienes con quien salir, ritmo tranqui y tiradas entre 250 y 400km

Fijate  si vamos de tranquis que en spritmonitor voy el tercero en consumo rozando los 5 litros


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Desgraciadamente no tengo tanto tiempo para salir como quisiera. Asuntos personales no me dejan poder disfrutar todo lo que me gustaría de la moto. No obstante si estaría bien si salis poderme acoplar algún día. No se como se envían privamos pero si puedes y no te importa te agradecería me enviases uno para poder contactarte de alguna manera.
Gracias