BCN inicia una ofensiva de 15 días

[ChusV4]

BCN inicia una ofensiva de 15 días para frenar los accidentes de moto

• La Guardia Urbana aplica un plan de prevención con 50 puntos de vigilancia móviles en la ciudad
• 100 agentes controlarán las 24 horas excesos de velocidad, alcoholemias y conducción temeraria
   

ALBERT OLLÉS
BARCELONA

La Guardia Urbana de Barcelona inició ayer una ofensiva para frenar el aumento de los accidentes de tráfico registrados el año pasado en Barcelona, en referencia al 2004, con las motos como principales responsables. La campaña, que se prolongará hasta el próximo 15 de febrero durante las 24 horas del día, se concreta en 50 puntos de vigilancia móviles en las principales vías de la ciudad, en los que 100 agentes controlarán a unos 3.000 vehículos diarios, con especial atención a los de dos ruedas.
Según datos hechos públicos la semana pasada por el ayuntamiento, en el 2005 se registraron 11.196 accidentes (4,7% más que en el 2004, rompiendo una tendencia a la baja que duraba ya cinco años), con 13.489 heridos y 49 muertos.
El consistorio atribuye estas cifras al notable incremento de accidentes de moto (un 21% respecto al año anterior). El problema es especialmente grave en el caso de las que están pilotadas por conductores de coche con carnet de clase B (para turismo), aprovechando la ley española del 2004 que les permite pilotar vehículos de dos ruedas de hasta 125 cc sin formación previa. Este nuevo colectivo protagonizó el año pasado 717 accidentes.

UNA DE CUATRO
El intendente de la Guardia Urbana Carles Reyner explicó ayer durante la presentación de la campaña municipal que, actualmente, una de cada cuatro motocicletas con menos de un año de antigüedad protagoniza algún tipo de accidente en Barcelona.
Los controles aleatorios se centrarán en vigilar las infracciones relativas al exceso de velocidad, saltarse los semáforos en rojo y la conducción temeraria, tres de las principales conductas antirreglamentarias detectadas en los últimos tiempos. También se harán pruebas de alcoholemia y se pedirá la documentación de los vehículos para comprobar que esté en regla.
Esta primera actuación se repetirá en otros momentos del año y se complementará con la firma en los próximos días de un convenio entre el ayuntamiento y la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos de Dos Ruedas (Anesdor) para ofrecer sesiones teórico prácticas gratuitas de entre tres y cuatro horas a los conductores inexpertos.
Los fabricantes --que han incrementado las ventas de forma significativa gracias al cambio legislativo-- subvencionarán la mayor parte de los cursos. También está previsto realizar un campaña de concienciación dirigida de forma exclusiva a los motociclistas.
Reyner explicó que los controles serán rotatorios y estarán ubicados sobre todo en las vías principales de la ciudad, como las rondas (el número de accidentes creció un 15% en el 2005), la Gran Via, la Meridiana, la Diagonal y la calle de Aragó.

AVISO A LOS PEATONES
Los puntos de vigilancia estarán cubiertos por dos agentes y el cuerpo espera controlar, aproximadamente, a unos 3.000 vehículos al día. El intendente de la Guardia Urbana apeló también a la responsabilidad de los peatones para que colaboren en la seguridad viaria y no incurran en prácticas "cada vez más habituales, como cruzar por fuera de los pasos de viandantes o con los semáforos en rojo". El año pasado murieron en Barcelona 17 transeúntes atropellados, tres más que en el 2004.

[JAVI-SVQ]

Más de lo mismo. Las motos como "causa" de accidentes.
Yo flipo  :evil:  :evil:

¿¿Pq no dicen q en tres de cada cuatro de esos accidentes el culpable es el coche??

¿¿Pq no paran a los coches y les piden q extremen las precauciones??

Hasta cuando?? :evil:  :evil:

V´sssssssssssss

[Pulits]

Hacía unos días que no bajaba a barna y ayer fuí y sorpresa
me tropeze con un par de coches que no había visto hasta ahora
con sus cámaras  :evil: sobre el techo parados en una esquina como
el que no quiere la cosa.
Támbien ví otro que me pareció pintado con los colores de TMB supongo
que son para los del carríl Bus.
Todo sin ÁNIMO de recaudación. :evil:

[DrNillo]

BCN inicia una ofensiva de 15 días para frenar los accidentes de moto

• La Guardia Urbana aplica un plan de prevención con 50 puntos de vigilancia móviles en la ciudad
Prevencion=informacion o recaudacion?
• 100 agentes controlarán las 24 horas excesos de velocidad, alcoholemias y conducción temerariaRobo de motos?
niños de la calle levantando moviles?
   

AVISO A LOS PEATONES
La Guardia Urbana apeló también a la responsabilidad de los peatones para que colaboren en la seguridad viaria y no incurran en prácticas "cada vez más habituales, como cruzar por fuera de los pasos de viandantes o con los semáforos en rojo".]Si los automovilistas respetaran los pasos de cebra, se reducirian los
atropellos. Los motoristas, por la cuenta que nos trae, solemos respetarlos mas, ya que, un atropello, significa una caida. El año pasado murieron en Barcelona 17 transeúntes atropellados, tres más que en el 2004.

[Jaso_VFR]

y al margen de todo eso....

El consistorio atribuye estas cifras al notable incremento de accidentes de moto (un 21% respecto al año anterior). El problema es especialmente grave en el caso de las que están pilotadas por conductores de coche con carnet de clase B (para turismo),

Joder  es que hace falta tirarse a la piscina para saber qeu si te metes en el agua  te mojas?, que esperaban qeu no se iban a incrementar los accidenntes si das motos a un monton de gente qeu no ha llevado una en su vida y les dices  ala  a circular....?  y encima se sorpenden del incremento de accidentes... eso es lo que realmente me sorppende a mi !!!!

[Cobreti]

Lo de siempre y no es que se le tenga mas o menos ganas al motorista es que es una pieza fácil de cazar y el espíritu de todas las administraciones que  no os se olvide es el de la recaudación y el de la imagen parar una moto es dar una imagen buena hacia los demás usuarios y si encima le colocan un par de multitas pues arcas municipales llenas y efecto conseguido.