Líneas aéreas

[jtorcal]

Después de cada vuelo, los pilotos de todas las lineas aéreas rellenan
un formulario, llamado "gripe sheet", en el que informan a los
mecánicos de los problemas que han encontrado en el avión. Los
mecánicos corrigen los problemas, documentan las reparaciones en el
formulario y los pilotos lo revisan antes del siguiente vuelo. Que no
se diga que las tripulaciones de tierra carecen de sentido del humor?
Aquí están algunas peticiones a mantenimiento realizadas por pilotos
de la compañía australiana Quantas (marcadas con una P) y las
soluciones anotadas (marcadas con una S) por los Tecnicos de
Mantenimiento. Por cierto, Qantas es la única gran línea aerea que
nunca ha tenido un accidente? ¡disfrutad!

P: Rueda principal interior izquierda casi necesita ser remplazada.
S: Casi se reemplaza la rueda principal interior izquierda.

P: Prueba de vuelo OK, excepto por el aterrizaje automatico, demasiado
tosco.
S: Aterrizaje automatico no esta disponible en este avion.

P: Hay algo suelto en la cabina.
S: Hay algo atado en la cabina.

P: Mosquitos muertos en el parabrisas.
S: Se han pedido mosquitos vivos.

P: El piloto automático en posición de "mantener altitud" produce un
descenso de 200 pies por minuto.
S: El problema no se reproduce en tierra.

P: Evidencias de escape en el tren de aterrizaje principal derecho.
S: Evidencia quitada.

P: Volumen del DME increiblemente alto.
S: Volumen del DME fijado a un nivel más creible.

P: Los bloqueos antifricción causan que el acelerador se atasque.
S: Para eso están.

P: IFF inoperativo.
S: IFF siempre inoperativo en modo OFF.

P: Sospechas de una grieta en el parabrisas.
S: Sospechas correctas.

P: Perdido motor numero 3.
S: Motor encontrado en el ala derecha después de una búsqueda
minuciosa.

P: El avión se comporta de forma divertida.
S: Avión avisado para que se ponga las pilas, vuele recto y sea serio.

P: Los objetivos en el radar zumban.
S: Reprogramados los objetivos del radar con letras de canciones.

P: Ratón en la cabina.
S: Instalado gato.

P: Ruido proveniente de debajo del panel de instrumentos. Suena como
si un enano estuviese golpeando algo con un martillo.
S: Se le ha quitado el martillo al enano.

[frank_cbr]

:juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass::juass:

[Jaso_VFR]

esta buenisimo    :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:

[uveefeerre]

:roll:  :roll:  :roll:  :roll: decidido con mi v a todas partes

[fbitan]

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[FERNVFR]

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[Serguey]

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:roll:  :roll:  :roll:  :roll: decidido con mi v a todas partes

:ok1:

[tochito]