¿Que opinais de este v4 1000?

[xj600]

Bueno, aprilia dice que va a sacar un pepinete para SBK, y sacara un modelo de calle correspondiente.

Ahora solo le falta el chasis 'spolturin'.

Estaremos ante la maquina definitiva?

http://www.apriliausa.com/njb_dettaglio.asp?id=368

[carmeloco]

Solo le veo un problema, es aprilia  

[JAVI-SVQ]

Solo le veo un problema, es aprilia  

Y es un gran problema.............. :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

V´ssssssssssss

[Cobreti]

Puede ser una verdadera pasada.

[jcap]

yo creo que es una pasada , como dice cobreti ,  y honda deberia llegar ahi, con el v4 . pues el aprilia es un 1000 embrague anti rebote, motor magnesium , valvulas titanio y debe pesar menos aun que  el de honda  tambien digo que la potencia en version superbike son 210 cv y la de serie puede estar en torno a los 180 para hecer frente a las rr modernas , ya que las aprilias actuales tuono,futura,falco, estan sobre los 130 cv.

imaginaos ahora una aprilia futura con v4

[haygonzaka]

Solo le veo un problema, es aprilia  

Y qué problema tiene por ser aprilia? Son malas motos?
La verdad es que apenas se ven motos de esa marca. Lo único las de 50cc que llevan los chavalines de 15 años.

[ronronero]

pues yo a esas fotos les veo un par de cosas muy buenas:  

 - Un asiento que parece bastante cómodo para pasar horas con las posaderas sobre él.

 - Horquilla delantera invertida.

y como puntos flojos:
 
 - Esos intermitentes delanteros horrorosos en los retrovisores.

 - Aprilia puede ser tan buena como las demás pero no es HONDA.

[jcap]

ojo, que la foto es de un bicilindrico 1000cc a 130 caballos.

del 2002.
esa foto ya es vieja.
si,  y ferrari es ferrari y gano renault la copa del mundo..........
honda es honda, pero ultimamente vive del cuento............

[carmeloco]

Solo le veo un problema, es aprilia  

Y qué problema tiene por ser aprilia? Son malas motos?
La verdad es que apenas se ven motos de esa marca. Lo único las de 50cc que llevan los chavalines de 15 años.

Conozco a gente que ha tenid aprilia, y la moto se pasaba más tiempo en el taller que en la calle...

[carmeloco]

ojo, que la foto es de un bicilindrico 1000cc a 130 caballos.

del 2002.
esa foto ya es vieja.
si,  y ferrari es ferrari y gano renault la copa del mundo..........
honda es honda, pero ultimamente vive del cuento............

¿Te refieres a la foto del primer post? porque yo veo un 4 en V como una casa...

[JAVI-SVQ]

Bueno, ya nada es lo de siempre.

El Viernes me dieron mi Hondita 125 después de la revisión de los 1000 km y de estar 25 días en dique seco pq un rodamiento del embrague de yo q sé q tenía holgura. Estuve 1 mes con moto y otro mes casi en Taller. Todo garantía claro, pero yo jodido........ :evil:  :evil:

Pero había allí otro chaval con una Tuono q llevaba  2 MESES!!! 8O  8O  8O  con la moto allí esperando un recambio.

Siempre hay alguien q está peor....... :?  :?  :?

V´ssssssssssss

[carmeloco]

Bueno, ya nada es lo de siempre.

El Viernes me dieron mi Homdita 125 después de la revisión de los 1000 km y de estar 25 días en dique seco pq un rodamiento del embrague de yo q sé q tenía holgura. Estuve 1 mes con moto y otro mes casi en Taller. Todo garantía claro, pero yo jodido........ :evil:  :evil:

Pero había allí otro chaval con una Tuono q llevaba  2 MESES!!! 8O  8O  8O  con la moto allí esperando un recambio.

Siempre hay alguien q está peor....... :?  :?  :?

V´ssssssssssss

Ves, una Tuono, una Aprilia  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[jcap]

si carmelo. me referia a la foto de la moto entera, no al motor.

y referente a lo que dice javi. lo que se tarda , depende del taller.
por que un servicio oficial tiene siempre recambios usuales, como filtros y piezas de desgaste .
y si no, tienen un despieze , que te permiten ver en tiempo real que consecionario de españa dispone de la pieza con lo cual en 3 dias lo tienen en plaza si es en peninsula.
si la pieza hay que pedirla  fuera puede tardar depende de la urgencia que el gilipollas que la pida minimo 7 dias a 15 o un mes como maximo.
(las piezas solo vienen en barco si no son urgentes un mes y 15 dias)
Todo esto lo se por que trabajo en una multinacional, y el tecnico o mecanico es el que da las prioridades de urgencias.
así que hay que ir de buenas con el mecanico, que muchas de las veces la tardanza es por que pasan de pedirla.......y el truco está en llamar por telefono a la central del concesiomario oficial , para que le apreten las tuercas al de abajo........
chin.... pon.... :lol:

[frangijon]

hola chicos
pues yo tube una rsv mille y le hize 36000km y de cine solo una averia la verdad si tuviera que comprar una no lo dudaria LO HARIA pero claro tendrian k tener una moto comoda k no vibre y se venda bien de 2 mano

[Juanmivtec]

Pues a mi la verdad que siempre se me ha ido el ojo pa las aprilias "gordas" siempre he querido conducir una Mille R, ese dos pucheros de 1000 cc tiene que ser una autentica pasada traccionando! :lol:

[ferran_zz]

Pues a mi la verdad que siempre se me ha ido el ojo pa las aprilias "gordas" siempre he querido conducir una Mille R, ese dos pucheros de 1000 cc tiene que ser una autentica pasada traccionando! :lol:

Hace poco, tuve la suerte de probar una Tuono 1000R nuevecita y si, es una auténtica pasada. Tracciona lo que no está escrito, y es todo par. Vamos que la atas a un olivo y te olvidas de lapito, y te das cuenta cuando le has hecho al olivo 20 kilómetros.

Eso sí, hay que ir con ojo en curvas de baja bvelocidad y poca adherencia. Como un cirujano has de ir....

[Juanmivtec]

Tu ves esa es la ventaja de llevar una moto como la V, con su potencia logica y su V4, y es que es una moto supernoble que perdona un monton. Yo he abierto gas sin contemplaciones en alguna tumbada fuerte y na de na, sobre railes, tambien es verdad que siempre llevo neumaticos blanditos :lol:

[ronronero]

Tu ves esa es la ventaja de llevar una moto como la V, con su potencia logica y su V4, y es que es una moto supernoble que perdona un monton. Yo he abierto gas sin contemplaciones en alguna tumbada fuerte y na de na, sobre railes, tambien es verdad que siempre llevo neumaticos blanditos :lol:

Estoy con Juanmivtec, para llevar esas motos tienes que tener un tacto delicioso y muchas horas de pilotaje o te puedes llevar más de un susto, sin embargo con las nuestras hasta un 1/2 torpe como yo puede llevarla sin demasiados problemas.

Un saludo a mi colega Alex, que el sábado pasado con el asfalto húmedo y su Aprilia bicilindrica de 1000 no podia seguirme porque a la mínima perdía tracción.

[Uve]

Estoy de acuerdo con lo que decís, a mí me han dejao un bi gordote (VTR con carburadores) y hay que hilar fino para dar el puntito gas en el paso por curva y notas como a poco que insinuas tiene a irse de atrás, cosa que es raro que te haga la V y es normal que coma rápido goma trasera y encima por ello te veas obligado a montar blandas.

Con la inyección supogo que esto lo habrán suavizado algo, pero siguen siendo dos perolos de medio litro, que lo bueno que tienen es su par en la zona media, mas utilizable y necesitas menos el cambio en puertos de montaña.

Ha sido siempre un dilema en deportivas, el "Tetra" puntiagudo aullador Japo o el "Bi" forza Italiano, dos estilos diferentes, aunque hoy en día casi todas las marcas tienen modelos con ambos.

[jcap]

Tu ves esa es la ventaja de llevar una moto como la V, con su potencia logica y su V4, y es que es una moto supernoble que perdona un monton. Yo he abierto gas sin contemplaciones en alguna tumbada fuerte y na de na, sobre railes, tambien es verdad que siempre llevo neumaticos blanditos :lol:

Estoy con Juanmivtec, para llevar esas motos tienes que tener un tacto delicioso y muchas horas de pilotaje o te puedes llevar más de un susto, sin embargo con las nuestras hasta un 1/2 torpe como yo puede llevarla sin demasiados problemas.

Un saludo a mi colega Alex, que el sábado pasado con el asfalto húmedo y su Aprilia bicilindrica de 1000 no podia seguirme porque a la mínima perdía tracción.

estoy contigo , en lo que dices, a mi a veces se me va la olla tengo una conduccion un poco agresiva y la verdad es que perdona mucho lo unico que hecho en falta a mi v es un EMBRAGUE ANTI REBOTE. :lol: