MUSEO VIRTUAL DE MOTOS

[frank_cbr]

Preciosa!
Modelo reciente? el chasis se ve muy de última generación. Con esa pinta de carreras una horquilla invertida no estaría de más, verdad?
Importación de Japón?
Vssss!

Que va!!! es de 1992, aqui teneis la ficha tecnica del "bisho"

Marca:  Honda  
Modelo:  CBR 400 RR  
Estilo: Sport
Año: 1992
MOTOR:
Tipo de Motor:  399 cc, Refrigerado por Liquido, 4 - Cilindros en linea, 4 Tiempos
Cilindro/Separación:  55 mm x 42 mm
Válvulas:  4 Válvulas por cilindro
Potencia:  53 Cv (39.5 kW) @ 13000 rpm
Torque:  39 Nm (28.8 ft. lbs) @ 10000 rpm
-TRANSMISION
Caja de Cambios:  6 Velocidades
Transmisión trasera:  Cadena
RUEDAS:  
Neumático delantero:  120/60-17
Neumático Trasero:  150/60-17
Frenos Delanteros:  Doble disco de 275 mm con 4-Pistones Calipers
Frenos Traseros:  Monodisco de 220 mm con 2-Pistones Calipers
DIMENSIONES:
Distancia entre ejes:  1375 mm (54.1 inches)
Estanque - reserva:  14,4 l (38 gallon US)
Peso en seco:  163 kg (359.4 pounds)


Una cucada para circuito!!!!! :lol:  :lol:  :lol:

[Antonio_RC36]

Joer... entonces es que ya estoy viejo y no me acabo de dar cuenta  :oops: , la encuentro de rechupete... claro que contando que una de mis RR favoritas de toda la vida es la RC-30...

Vsssss!

[frank_cbr]

Joer... entonces es que ya estoy viejo y no me acabo de dar cuenta  :oops: , la encuentro de rechupete... claro que contando que una de mis RR favoritas de toda la vida es la RC-30...

Vsssss!

Pues segun me dijo el mecanico tiene el mismo chasis de la RC-36 creo recordar, asi que va bien provista de materia prima!!!

[Voyager]

Para disfrutar de las motos clásicas  :lol:  :lol:

http://www.corgifan.com/bikeshow/

http://www.corgifan.com/bikeshow2/

y por el mismo precio una moto de nieve  8O  8O  8O

http://www.beginnerbikers.org/gallery/files/2/5/Elefantentreffen2004-4902-008-f.jpg"/>

:uvves:

[Voyager]

8O  8O  8O  8O Que guapa no la conocía !!!!!

http://canyonchasers.net/albums/Honda-Hawk-GT/90salesf.sized.jpeg"/>

Aqui + fotos
http://canyonchasers.net/gallery/Honda-Hawk-GT

:uvves:

[rasa]

esa no es la Revere 650 :roll:

v´ssssssssssss :wink:

[Voyager]

esa no es la Revere 650 :roll:

v´ssssssssssss :wink:

Puesss ahora que lo dices si que lo parece.  :wink:
Entonces debe ser la versión Yanki, no :?:

:uvves:

[rasa]

Pudiera ser, desde luego solo cambian plasticos del colin y algo el deposito


v´sssssssssssssss :wink:

[Voyager]

HONDA GL1500 Turbo '89

http://www.totalmotorcycle.com/BBS/album_pic.php?pic_id=4124"/>

:uvves:

[rasa]

HONDA GL1500 Turbo '89

http://www.totalmotorcycle.com/BBS/album_pic.php?pic_id=4124"/>

:uvves:

Uffffff  motor goldwin, pero esteticamente :cry:  y a cañeria del escape, el sonido acojonante, pero que cosa mas fea


v´sssssssssss :wink:

[Voyager]

http://www.moto22.com/images/2007/06/experimental_04.jpg"\>
MAS DETALLES:
http://www.moto22.com/2007/06/18-experimental-por-roger-goldamer#more

:uvves:

[Antonio_RC36]

Parece la moto del conde Dracula....  

Vssss!

[uveefeerre]

no se si habra salido antes pero para mi es uffffff.


saludos.

[Voyager]

No recuerdo si ha salido en el post, pero la vi el sabado x la calle y le hice una fotillo.

Era una de mis preferidas en mis años mozos  :lol:  :lol:  :lol:

http://img441.imageshack.us/img441/3075/vf500fiiwebue3.jpg"\>

:uvves:

[maya]

Suzuki rg 125 gamma.Esta fué la primera moto "grande" que pude comprar con mi dinero.En aquella epoca era una preciosidad.La compré nueva.
25 cv
96kg
casi 160km-h de punta con la moto de serie,cambiando el tubo,la aguja del velocimetro hacia tope por debajo del 160.

[rasa]

Suzuki rg 125 gamma.Esta fué la primera moto "grande" que pude comprar con mi dinero.En aquella epoca era una preciosidad.La compré nueva.
25 cv
96kg
casi 160km-h de punta con la moto de serie,cambiando el tubo,la aguja del velocimetro hacia tope por debajo del 160.

Esa fue la 2ª grande alla por el 89 :lol:  :lol:  llegue a ver los 200 de marcador con un Tavi rosa y carburacion :wink:

[maya]

La 125? Yo vi carreras de la copa rg 125 y se acercaban a los 200 pero claro,con preparación copa. :ok2:
La de la foto es la 500 no?

[rasa]

La 125? Yo vi carreras de la copa rg 125 y se acercaban a los 200 pero claro,con preparación copa. :ok2:
La de la foto es la 500 no?

Si con la 125 pero esos colores.
A rebufo de una Gpz400 bajando a Jerez, eso me dijo el de la Kawa y bueno pos eso, pero andar andaba mucho :twisted:  :twisted:  :twisted:


v´sssssssssssss :wink:

[maya]

Pero si marcaba 160¡¡¡Yo realmente tenia la del 88 que son los colores que salen en tu foto.La de tu foto es la 500.
En la copa rg tenian carburador mas gordo, tubo,caja filtro y filtro,y desarrollo.Aligerada de peso sacando faro etc y sacando todo lo que influia negativamente en la aerodinamica,intermitentes espejos.
Tu para conseguir esa punta de velocidad preparaste la moto de esa manera no? 8O

[rasa]

Pero si marcaba 160¡¡¡Yo realmente tenia la del 88 que son los colores que salen en tu foto.La de tu foto es la 500.
En la copa rg tenian carburador mas gordo, tubo,caja filtro y filtro,y desarrollo.Aligerada de peso sacando faro etc y sacando todo lo que influia negativamente en la aerodinamica,intermitentes espejos.
Tu para conseguir esa punta de velocidad preparaste la moto de esa manera no? 8O

La de la foto es la 500 si.
la mia era modelo 89 creo, los colores de la foto, la compre nueva

No estaba preparada solo escape , carburacion y un Demon trasero en medida 100/80/17.(Tengo una duda era llanta 18 :oops: )

Las preparadas montaban aparte de lo que dices el encendido(rotor) y grupo corto, por lo menos aqui en valencia

La mia marcaba creo 200 enel marcador, si consigo la foto salgo de dudas



v´sssssssssss :wink: