Fotos de mi niña e impresiones Tomahawk

[jcap]

El motivo de este hilo es por dos razones el primero simple consulta ya que hace poco me iba a desprender de la cupula de la moto por que ya estaba pasada por el sol , hasta que decidi pintarla y quedo mejor que nueva.... jeje la pregunta es la siguiente.... sabe alguien si es legal pintarla o tintarla en negro?

y la otra cuestion era para que algunos del foro que me lo han pedido vean las fotos del desgaste de los neumaticos Tomahawk T3 sportmille
con 3.600 kilometros casi todos por carretera rapida a ritmo de 130 a 160 km/h. Siempre con buen agarre.
P.D: volvi el escape a su posicion normal y quite el colin , ya que estoy llevando pasajero.
aqui van las fotos.
saludos

[piolin218]

jcap, creo haber leido que esas gomas estaban por unos 80 euros la tras.?

[jcap]

jcap, creo haber leido que esas gomas estaban por unos 80 euros la tras.?

, ya es mi segundo juego y bien.
mas o menos por 175 euros las dos cubiertas montadas  contrapesadas y con valvulas nuevas.

[uveefeerre]

se ven bien los neumaticos, por cierto lo de pintar la cupula esta totalmente dentro de la legalidad, pues no es un cristal por el que has de tener visibilidad para conducir :wink: otra cosa seria eso que tuvieses que ver a traves de ella para poder visualizar la carretera pero no es tu caso.
Por cierto no te han dicho nada por no llevar el carenado?
saludos.

[jcap]

se ven bien los neumaticos, por cierto lo de pintar la cupula esta totalmente dentro de la legalidad, pues no es un cristal por el que has de tener visibilidad para conducir :wink: otra cosa seria eso que tuvieses que ver a traves de ella para poder visualizar la carretera pero no es tu caso.
Por cierto no te han dicho nada por no llevar el carenado?
saludos.

no lo del carenado lo consulte en la itv y me dijeron que no me preocupara ....ya que las naked tampoco lo llevan y mientras este correcto de frenos, luces, cubiertas etc, todo ok
el carenado lateral mas la quilla y boca de tiburon , las he quitado , por la razon siguiente: vivo en una zona en la que casca mucho el viento lateral y de esa manera ya la moto no se me mueve de un lado a otro , aparte de que ha ganado en agilidad en cambios de direccion y en manejabilidad como no oso podeis ni imaginar , ya que la quilla parece que frenaba la moto mucho, o es lo que me parecia a mi a parte de estar mejor refrigerada , la aguja de la temperetura ya ni se mueve del minimo, nunca me llega a la mitad.

[furylow]

no comparto contigo lo del carenado lateral. En la 800 por ejemplo es critico, y esteticamente que quieres que te diga, el motor de la V no es precisamente bonito

[uveefeerre]

pero jcap eso de que las naked no lo llevan....vale, pero es que una naked esta catalogada asi, sin carenado, pero la tuya esta catalogada con carenado completo, aunque te lo hallan dicho en la ITV pero me parece que el que te lo dijo supo nada mas salir del paso. :wink:
saludos.

[jcap]

pero jcap eso de que las naked no lo llevan....vale, pero es que una naked esta catalogada asi, sin carenado, pero la tuya esta catalogada con carenado completo, aunque te lo hallan dicho en la ITV pero me parece que el que te lo dijo supo nada mas salir del paso. :wink:
saludos.

de todas maneras , me gusta mas con el carenado puesto, eso si que es verdad , a mi lo de que sea bonita o fea me da igual, yo solo lo que busco es que la moto se adapte a lo que yo quiero y no yo a la moto.
el año pasado la pase la itv sin el carenado , y no me dijeron nada de nada , mientras este todo correcto en regla y los carenados que tenga puestos esten bien y no se caigan , no hay problema , a mi no me dijeron ni pio y eso que iba con un harpoon abierto , sin carenado y con el 180 trasero .Pero cuando pase la cbr1100xx la midieron de largo y de retrovisor a retrovisor y por poco la tiran para atras la itv en lor rodillos de frenado por el puto dual cbs.

[uveefeerre]

imagino..., pero ya sabes tal y como lo cuentas, por ello te pregunte pues cada ITV es un mundo :wink:
saludos.

[maya]

Me gustaria saber el agarre y sensación que da esa goma delantera en apoyo lateral Jcap pero veo que te falta bastante para rodar en los limites que me interesa para saberlo. :ok2:

[jcap]

Me gustaria saber el agarre y sensación que da esa goma delantera en apoyo lateral Jcap pero veo que te falta bastante para rodar en los limites que me interesa para saberlo. :ok2:

Bueno, retomo el hilo ya tengo este ultimo juego de neumaticos Tomahawk Sportmille t3
Con 11.000 kilometros y ya va siendo hora de cambiarlos , pondre fotos para que los veais...
El dibujo es similar al pireli diablo.
Estoy totalmente satisfecho con ellos,agarre perfecto cero sustos,calientan rapido, el degradado es muy uniforme y la estabilidad en curva muy buena, el delantero no se escalona y con once mil kilometros todavia le queda unos miles mas lo que pasa que por precio que valen prefiero cambiarlos los dos juntos ya que es mejor estrenar los dos...
El trasero ya empieza a quedarse sin dibujo en el centro...
El trasero se ha comportado de forma muy neutral y correcta , siempre bien y con agarre, cuanto mas le exigia ,mas agarraba ,avisan con un chirrido similar al de los coches cuando los llevas al limite ,el desgaste ha sido fabuloso y eso que por aqui hay mucha autopista y nunca bajo de 140 -160 km/h , le he dado un trato en todos estos kilometros muy sport y estoy contentisimo con la duracion agarre. El trasero no se cuadra ,como me paso con los pilot sport.
Ahora tengo pedidos el tercer juego de tomahawk y voy a cambiar por el dibujo T1 ,a ver que tal....cuando me lleguen pongo fotos.
Estos neumaticos no son recomendados para usar en lluvia segun dicen , por su bajo t contenido en silice, aunque el dia que los estrene ,llovio cosa inusual donde vivo , y no me dio ningun problema ,siempre y cuando ruedes tranquilo.
Cuando los monte por primera vez ,estaba muy intranquilo,nervioso,pues no sabia como iban a reaccionar, pero ya gastados 2 juegos en la vfr y otro en una cbr 1100xx me han dado total confianza.....
Los he puesto a mas de 280km/h , los he tumbado hasta el limite, les he hecho derrapar , bueno,casi de todo , y no se me han desintegrado ni son recauchutados como decian algunos.
Ahora voy a por el cuarto juego.
Saludos

[JAVI-SVQ]

Joder cap, viste a tu nena..............    :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

V´sssssssss

[jcap]

Joder cap, viste a tu nena..............    :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

V´sssssssss

Estamos en canarias y aqui se hace nudismo

[uveefeerre]

Los he puesto a mas de 280km/h .............
Saludos

8O  8O  :eh:  :think: menos lobo caperucita    que te sales de la isla :wink:
saludos.

[jcap]

Los he puesto a mas de 280km/h .............
Saludos

8O  8O  :eh:  :think: menos lobo caperucita    que te sales de la isla :wink:
saludos.

Con la xx claro, y no te creas que la isla es pequeña, que aunque se vea como una cagada de paloma en lel mapa del tiempo de los telediarios aqui tambien hay para darle al mango y sin apenas hombres verdes... :lol:
O por que te crees que vienen casi todos los años los probadores a probar aqui las motos?.

[jcap]

Tiro para no perder hilo

Me gustaria saber el agarre y sensación que da esa goma delantera en apoyo lateral Jcap pero veo que te falta bastante para rodar en los limites que me interesa para saberlo. :ok2:

Bueno, retomo el hilo ya tengo este ultimo juego de neumaticos Tomahawk Sportmille t3
Con 11.000 kilometros y ya va siendo hora de cambiarlos , pondre fotos para que los veais...
El dibujo es similar al pireli diablo.
Estoy totalmente satisfecho con ellos,agarre perfecto cero sustos,calientan rapido, el degradado es muy uniforme y la estabilidad en curva muy buena, el delantero no se escalona y con once mil kilometros todavia le queda unos miles mas lo que pasa que por precio que valen prefiero cambiarlos los dos juntos ya que es mejor estrenar los dos...
El trasero ya empieza a quedarse sin dibujo en el centro...
El trasero se ha comportado de forma muy neutral y correcta , siempre bien y con agarre, cuanto mas le exigia ,mas agarraba ,avisan con un chirrido similar al de los coches cuando los llevas al limite ,el desgaste ha sido fabuloso y eso que por aqui hay mucha autopista y nunca bajo de 140 -160 km/h , le he dado un trato en todos estos kilometros muy sport y estoy contentisimo con la duracion agarre. El trasero no se cuadra ,como me paso con los pilot sport.
Ahora tengo pedidos el tercer juego de tomahawk y voy a cambiar por el dibujo T1 ,a ver que tal....cuando me lleguen pongo fotos.
Estos neumaticos no son recomendados para usar en lluvia segun dicen , por su bajo t contenido en silice, aunque el dia que los estrene ,llovio cosa inusual donde vivo , y no me dio ningun problema ,siempre y cuando ruedes tranquilo.
Cuando los monte por primera vez ,estaba muy intranquilo,nervioso,pues no sabia como iban a reaccionar, pero ya gastados 2 juegos en la vfr y otro en una cbr 1100xx me han dado total confianza.....
Los he puesto a mas de 280km/h , los he tumbado hasta el limite, les he hecho derrapar , bueno,casi de todo , y no se me han desintegrado ni son recauchutados como decian algunos.
Ahora voy a por el cuarto juego.
Saludos

[furylow]

jonatan pon fotos del desgaste hombre

[jcap]

jonatan pon fotos del desgaste hombre

Mañana mismo las pongo

[jcap]

aqui estan las fotos 12.000 kilometros ya estan para cambiar ....
no se han quedado cuadrados y el delantero tampoco se ha escalonado algunos diran que les queda dibujo, pero siempre los cambio a partir de los diez mil kilometros, esten como esten  , ya que por ese precio no vale la pena estirarlos...... :roll:









al delantero le podrian quedar unos 3.000 kilometros tranquilamente, pero paso y lo cambio que pal precio que tienen , ya estan amortizados.. :lol:
no me hacen ningun extraño en curva ni nada... el trasero ya ha perdido agarre :wink:  cosa normal y logica....
solo los uso en seco , aunque estrenandolos me cogio lluvia y tampoco paso na :wink:
el compuesto es el mismo en la delantera y la trasera (sportmille) y el dibujo t3 ,se han comportado igual que los pilot sport o los dunlop d207,
me han dado buen agarre y buena durabilidad aparte de ningun susto.

saludos

[rasa]

Al delantero algo le queda y no tiene mala pinta, pareo al trasero le sobran 1000 km.

Ta como los dejamos algunos :lol:  :lol:  Repelaos

Ahora ya veras el pùro por gorrinillo :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  8O  :wink: