Kdds circuiteras

[Claudio Luis]

Hola , hay rodadas en Cheste el 29 de septiembre, aquel k montara Michelin en promoción puede rodar por 35 euros todo el dia.

Si hay kien no pueda ir me podria pasar el codigo que dan al montar el juego ?

Tengo plaza para las tandas pero no tengo el codigo ,

Gracias

[Kepa]

Como se va a organizar lo de Alcañiz

[peleja]

Pero si tu nunca te apuntas pa que preguntas.....??

[Kepa]

Pero si tu nunca te apuntas pa que preguntas.....??

Pero k dices trasfuga, k si k voy

espero k no me falleis 

[piensosvigo]

Bueno, pues yo la proxima de Alcañiz no puedo ir.. he gastao todos los ahorros, (me he comprado una furgo), y toca ahorrar un poco que hay muchos gastos. 

Un saludo.

[Vfrlopez]

a mi me pasa como a Vigo pero sin furgoneta 

disfrutad mamomes

salu2

[Kepa]

Hola venga k habra k reservar, como lo hacemos decir algo cabritos

este hilo esta mas parado k la hostia

[juliusvfr]

el dia 3 de nov me han convencido para ir al circuito de los Arcos.

ire con la vfr......algun consejeto de los expertos??

[Sonic]

Los de siempre. Quita espejos, sube precargas, endurece rebote, baja presiones y poco a poco.. Un par de vueltas antes de dejarte llevar para calentar neumáticos.. No mires atrás y traza como sí fueras el único en pista.. Sí intentas modificar la trazada porque crees que estorbas, estorbarás. Los que son más rápidos encontrarán dónde adelantarte. No mires atrás mucho, fíjate en tu trazada. Recuerda, la VFR pesa y no tiene tantos bajos así que disfruta pero no esperes que sea una CBR. Frena bien para entrar bien a las curvas y salir mejor. La VFR800 suele calentarse mucho en circuito. Sí sube a 104 y salta el ventilador, y ves que no baja la temperatura, dale un respiro. El freno dual idem, así que a la primera señal de fatiga en los frenos, deja que se enfríe la moto y tómate un acuarius.

Cambia el aceite y filtro después.

Duerme bien la noche antes sí te dejan.

Usa la piernas para sujetarte a la moto, no los brazos, los brazos relajados, sí no, se te agarrotarán los músculos de los antebrazos.

Bebe agua.

Pregunta todo lo que quieras a los monitores, no hay preguntas tontas. Todos han sido novatos en su momento.

Ve a lo tuyo. Sí te picas, que sea contigo mismo o un conocido pero no demasiado en serio.

El objetivo es disfrutar y volver a casa sano y sonriente.

[Vfrlopez]

Los de siempre. Quita espejos, sube precargas, endurece rebote, baja presiones y poco a poco.. Un par de vueltas antes de dejarte llevar para calentar neumáticos.. No mires atrás y traza como sí fueras el único en pista.. Sí intentas modificar la trazada porque crees que estorbas, estorbarás. Los que son más rápidos encontrarán dónde adelantarte. No mires atrás mucho, fíjate en tu trazada. Recuerda, la VFR pesa y no tiene tantos bajos así que disfruta pero no esperes que sea una CBR. Frena bien para entrar bien a las curvas y salir mejor. La VFR800 suele calentarse mucho en circuito. Sí sube a 104 y salta el ventilador, y ves que no baja la temperatura, dale un respiro. El freno dual idem, así que a la primera señal de fatiga en los frenos, deja que se enfríe la moto y tómate un acuarius.

Cambia el aceite y filtro después.

Duerme bien la noche antes sí te dejan.

Usa la piernas para sujetarte a la moto, no los brazos, los brazos relajados, sí no, se te agarrotarán los músculos de los antebrazos.

Bebe agua.

Pregunta todo lo que quieras a los monitores, no hay preguntas tontas. Todos han sido novatos en su momento.

Ve a lo tuyo. Sí te picas, que sea contigo mismo o un conocido pero no demasiado en serio.

El objetivo es disfrutar y volver a casa sano y sonriente.

¡¡¡SI PAPÁ!!

salu2

[wookie]

el dia 3 de nov me han convencido para ir al circuito de los Arcos.

ire con la vfr......algun consejeto de los expertos??

Si te gusta tendras un problema....engancha!

[arczar]

Los de siempre. Quita espejos, sube precargas, endurece rebote, baja presiones y poco a poco.. Un par de vueltas antes de dejarte llevar para calentar neumáticos.. No mires atrás y traza como sí fueras el único en pista.. Sí intentas modificar la trazada porque crees que estorbas, estorbarás. Los que son más rápidos encontrarán dónde adelantarte. No mires atrás mucho, fíjate en tu trazada. Recuerda, la VFR pesa y no tiene tantos bajos así que disfruta pero no esperes que sea una CBR. Frena bien para entrar bien a las curvas y salir mejor. La VFR800 suele calentarse mucho en circuito. Sí sube a 104 y salta el ventilador, y ves que no baja la temperatura, dale un respiro. El freno dual idem, así que a la primera señal de fatiga en los frenos, deja que se enfríe la moto y tómate un acuarius.

Cambia el aceite y filtro después.

Duerme bien la noche antes sí te dejan.

Usa la piernas para sujetarte a la moto, no los brazos, los brazos relajados, sí no, se te agarrotarán los músculos de los antebrazos.

Bebe agua.

Pregunta todo lo que quieras a los monitores, no hay preguntas tontas. Todos han sido novatos en su momento.

Ve a lo tuyo. Sí te picas, que sea contigo mismo o un conocido pero no demasiado en serio.

El objetivo es disfrutar y volver a casa sano y sonriente.

y llenar el depósito antes de entrar en el circuito.

[Sonic]

y llenar el depósito antes de entrar en el circuito.

[Kepa]

No se si en los Arcos puedes repostar dentro, aparte de llenar el deposito dependiendo de las tandas k sean te hara falta llevar un bidon de 10 litros estra

A Sonic no le hagas mucho caso k no es de aki tu dale gas y no mires atras y muy importante la temperatura
k como haga calor fijo k se te sube

disfruta agur

[Sonic]

No se si en los Arcos puedes repostar dentro, aparte de llenar el deposito dependiendo de las tandas k sean te hara falta llevar un bidon de 10 litros estra

A Sonic no le hagas mucho caso k no es de aki tu dale gas y no mires atras y muy importante la temperatura
k como haga calor fijo k se te sube

disfruta agur

al puto vasco ni caso... que hace mucho ruido pero tiene pocas nueces... al menos lo del ruido es verdad... joer... puede que sea menudo como Asterix... pero ronca como Obelix

[Kepa]

No se si en los Arcos puedes repostar dentro, aparte de llenar el deposito dependiendo de las tandas k sean te hara falta llevar un bidon de 10 litros estra

A Sonic no le hagas mucho caso k no es de aki tu dale gas y no mires atras y muy importante la temperatura
k como haga calor fijo k se te sube

disfruta agur

al puto vasco ni caso... que hace mucho ruido pero tiene pocas nueces... al menos lo del ruido es verdad... joer... puede que sea menudo como Asterix... pero ronca como Obelix

Por donde paso dejo huella

[juliusvfr]

eskerrik asko!!!!!!

no se si tendre cabeza para todo pero intentare recordarlo!!!!!!!

[juliusvfr]

dudas y preguntas varias.

-llevare unos pilot sport 2ct. q tal??
-que presion les pongo
-cuanto deberia endurecen suspensiones.
-1 deposito para 5 tandas seran suficientes.
-deberia ponerle cinta a los focos
- a que huelen las nubes.

gracias 

[Sonic]

dudas y preguntas varias.

-llevare unos pilot sport 2ct. q tal? BIEN
-que presion les pongo UNOS 2,2 DELANTE Y 2,0 DETRÁS O MENOS... al salir igual la moto no quiere virar pero al calentarse ya verás como cunde
-cuanto deberia endurecen suspensiones.  UNA VUELTA ENTERA DELANTE Y DOS MUESCAS DETRÁS... Y GIRA EL TORNILLO REBOTE 180º SENTIDO DEL RELOJ.
-1 deposito para 5 tandas seran suficientes. NO
-deberia ponerle cinta a los focos TODA PRECAUCIÓN ES POCA
- a que huelen las nubes. A PEDO DE BUDA

[juliusvfr]

dudas y preguntas varias.

-llevare unos pilot sport 2ct. q tal? BIEN
-que presion les pongo UNOS 2,2 DELANTE Y 2,0 DETRÁS O MENOS... al salir igual la moto no quiere virar pero al calentarse ya verás como cunde
-cuanto deberia endurecen suspensiones.  UNA VUELTA ENTERA DELANTE Y DOS MUESCAS DETRÁS... Y GIRA EL TORNILLO REBOTE 180º SENTIDO DEL RELOJ.
-1 deposito para 5 tandas seran suficientes. NO
-deberia ponerle cinta a los focos TODA PRECAUCIÓN ES POCA
- a que huelen las nubes. A PEDO DE BUDA