Problemas con el cárter.

[Vigus]

Alguien sabe los pares de apriete de los tornillos del cárter de la V del 98?

1,2 Kg y el tornillo de drenaje 3.

Je, je. Es que yo soy de letras... :? Esto en Nm sería 12Nm y 30Nm?

Gracias otra vez.

[holleros]

Alguien sabe los pares de apriete de los tornillos del cárter de la V del 98?

1,2 Kg y el tornillo de drenaje 3.

Je, je. Es que yo soy de letras... :? Esto en Nm sería 12Nm y 30Nm?

Gracias otra vez.

Digamos que si, le puedes dar ese valor en la dinamométrica.

[Vigus]

Pues ya está todo montado.

Le puse el cárter nuevo y como no lleva junta le puse nural 28 y apreté a su Nm adecuado.
Le puse 1 litro del aceite que había quitado y lo deje un día para que fuera limpiando impurezas del cárter.
Vacié el aceite, le puse el nuevo (castrol gps 10-50), monté tubo de escape, radiador de aceite, le di al arranque y... como una seda.

La única duda que tengo es si el sobrante del nural que queda por dentro del cárter pudiera fastidiar algo.
Sería recomendable cambiar el aceite y filtro en 1000 ó 2000 Km?

[uveefeerre]

el nural se supone que no desprende y seca aunque queda maleable, no creo que debas preocuparte por ello, yo siempre lo utilizo en juntas que estan implicadas con aceite y si problema hasta hoy.
SalVdos.

[Manfredo]

Gianola, conozco la marca Motad. No hece mucho estuve indagando por la red y si, fabrican colectores completos incluso para RC36. Lo malo es que tambien encontre bastante inforamacion de gente que los compro y se vio morena para ponerlos. Parece que no son demasiado buenos y no encajan ni a tiros. Me imagino que sera debido a la complicacion por ser un V4. No recuerdo si esos malos comentarios sobre lo mla que ajustan eran sobre VFR o en general, pero se me quitaron las ganas de compralos.
Informate bien.

[Gianola]

Tomo nota. Gracias!