Consulta general sistema escape Nexxus

[jota80]

Buenas:

Me ofrecen este sistema Nexxus en acero inoxidable completo.

<table><tr><td>http://picasaweb.google.com/clubvfrspain/DropBox?authkey=PeKg4Uw5eZo&feat=embedwebsite#5296800813717748626">http://lh6.ggpht.com/_10Ty8UoTw_U/SYIERsOle5I/AAAAAAAAECM/dEW3OsP6lTA/s400/VFR%20Exhaust.jpg"></td></tr><tr><td>De http://picasaweb.google.com/clubvfrspain/DropBox?authkey=PeKg4Uw5eZo&feat=embedwebsite">Buzón</td></tr></table>

Veo que es diferente del original porque no tiene la marmita. Mi pregunta es, ¿afectará eso en algo a la moto?

¿Me aconsejaríais pillarlo?

Un saludo

[jutel]

Tiene buena pinta ese kit de escape.

Por lo que tengo entendido, al quitar la marmita y llevar tubos directos, dicen que puedes perder algo de bajos, pero también ganas algo más en alta.

De todas formas, no creo que le afecte demasiado a nuestras motos, que de bajos no andan escasas precisamente, y así te quitas el rollo de la marmita.

Saludos.

[xto]

A la moto no creo, pero al ruido en la ITV  :evil: ,seguro.

[FERNVFR]

si no es homologado ni te lo plantees que se van a poner duros en la ITV.

[uveefeerre]

hombre ten en cuenta que la ITV, lo primero que te va a mirar es la emision de gases, luego la el numero de homologacion de la cola de escape y por ultimo los decibelios a determinadas rpm, asi que evalua tu mismo  Jota  :roll: .

SalVdos.

[jota80]

hombre ten en cuenta que la ITV, lo primero que te va a mirar es la emision de gases, luego la el numero de homologacion de la cola de escape y por ultimo los decibelios a determinadas rpm, asi que evalua tu mismo  Jota  :roll: .

SalVdos.

Bueno, tengo el original guardado para esos menesteres jejej, que me imaginaba que no pasaría la ITV ni de coña. He aprendido de vosotros, los maestros  :wink:

P.D. edito para preguntar: poniendo la cola original, pero manteniendo el conjunto nexxus, ¿me subirían los decibelios?

[juanmavfr]

El silencioso es el que hace bajar los decibelios de la moto, por lo que no creo que tengas problemas en ese sentido, si pones para la ITV el original.

Respecto a si notaras cambios en el motor, sinceramente no lo se, siempre he oido que a nuestra moto cuando se le quita la marmita, el motor cambia por completo... a peor.
Hace tiempo había por este foro un compañero que lo había quitado en su V, y creo recordar que tenía continuos problemas de carburación y alguna cosa más.
No recuerdo su nick, pero lo ultimo que lei, es que volvía a poner el de serie incluida la marmita.

[Nebari]

Sin el remanso de paz de la marmita, los gases de la combustión se vuelven locos y ya se sabe, que cuando nos arrejuntamos nos desquiciamos.

Igual les ocurre a los decibelios. Jota, si puedes conseguir una marmita normal u original, el cambio de la cola ( del escape) se hace en unos minutos, y para la ITV es fundamental. Es lo primero que miran, aparte de medidas de neumáticos. Y cada vez se pondrán más exigentes.

La ganacia de potencia es ridicula, o eso creo, comparada con los problemas que te puede crear el cambio de marmita ( sin cámara de expansión) a la hora de poner la moto a punto para pasar la ITV.

Si tienes la marmita (original) bien , con una cola (de escape) cañera rte será suficiente. Solo tendrás que cambiar en un pispas el tubo, y yastá.

Cambiar la marmita cada dos años para pasar la ITV por el placer de tener otro sonido diferente, creo que no merece la pena.

Mi opinión: Se puede poner una cola ( de escape ) no original, por ganar algo en altos y mejorar el sonido, y cuando toca ITV, carburar y volver a la configuracion original.

Es mi opinión  :?

[Manfredo]

La marmita reduce el ruido, estoy casi seguro pq yo he he arrancado la moto sin silenciador y no suena tanto (hay videos de esto en youtube). A demas llevo un silenciador que es un tubo directo, con asilante por fuera pero es casi escape libre y la moto no suena mucho, no molesta. El laberinto de la marmita reduce el ruido seguro.

En una revista lei el caso de un usuario que anula dicha marmita y la moto cambio a peor tanto que compro uan y la volvio a poner.
En este foro habia un chico que la anulo con unos colectores que le hicieron en un taller y decia que no notaba la diferencia.
Vamos que ni idea de si se nota o no.

[Nebari]

La marmita reduce el ruido, estoy casi seguro pq yo he he arrancado la moto sin silenciador y no suena tanto (hay videos de esto en youtube). A demas llevo un silenciador que es un tubo directo, con asilante por fuera pero es casi escape libre y la moto no suena mucho, no molesta. El laberinto de la marmita reduce el ruido seguro.

En una revista lei el caso de un usuario que anula dicha marmita y la moto cambio a peor tanto que compro uan y la volvio a poner.
En este foro habia un chico que la anulo con unos colectores que le hicieron en un taller y decia que no notaba la diferencia.
Vamos que ni idea de si se nota o no.

No menterao!!!! Manfredo  8O

:wink:

[jota80]

Sin el remanso de paz de la marmita, los gases de la combustión se vuelven locos y ya se sabe, que cuando nos arrejuntamos nos desquiciamos.

Igual les ocurre a los decibelios. Jota, si puedes conseguir una marmita normal u original, el cambio de la cola ( del escape) se hace en unos minutos, y para la ITV es fundamental. Es lo primero que miran, aparte de medidas de neumáticos. Y cada vez se pondrán más exigentes.

La ganacia de potencia es ridicula, o eso creo, comparada con los problemas que te puede crear el cambio de marmita ( sin cámara de expansión) a la hora de poner la moto a punto para pasar la ITV.

Si tienes la marmita (original) bien , con una cola (de escape) cañera rte será suficiente. Solo tendrás que cambiar en un pispas el tubo, y yastá.

Cambiar la marmita cada dos años para pasar la ITV por el placer de tener otro sonido diferente, creo que no merece la pena.

Mi opinión: Se puede poner una cola ( de escape ) no original, por ganar algo en altos y mejorar el sonido, y cuando toca ITV, carburar y volver a la configuracion original.

Es mi opinión  :?

Okis, entendido. Mushas grasias maeztro

[Manfredo]

Hombre, igual estaba algo dormido cuando lo escribi pero se entiende, ¿no?

Que la marmita tiene dentro algo asi como un laberinto, que hace que los gases pasen mas despacio y de paso reduce algo el ruido Eso creo que es lo que le hace ganar en bajos y perder en altos. Cosas del flujo de gases.

Pero por otro lado las noticias que tengo a cerca de si se nota o no la perdida en bajos con otro sisteama de escape sin marmita son contradictorias. Unos dicen que va igual y otros que peor.

¿mejor ahora?