Cambiar el aceite segun manual (by Sonic) (dividido)

[uveefeerre]

Yo personalmente no me molesto en quitar la boca del tiburón, pero sí el carenado lateral izquierdo para que haya más espacio y pueda trabajar más cómodamente.
       

+1

SalVdos.

[clemente]

Gracias Sonic por la ayuda,yo encuanto se acabe la garantia me hago los cambios de aceite,eso esta claro je je

[Sonic]

Tal vez este tb ha de irse a consultas... lástima que hay unos cuantos hilos que no salen al pinchar en "reciente del foro", herramienta que utilizo habitualmente y la verdad es que el otro día se me olvidó que existía y no sabía dónde se habían ido varios hilos míos con chincheta...  8O

[uveefeerre]

por cierto Auspañol, chinchetazo para esto.

SalVdos.

[holleros]

La traducción es buena, como siempre, pero creo que para consultas es mejor los post con imágenes reales. Al fin y al cabo, el manual está al alcance de todos. No te parece Sonic?

[Sonic]

Gracias Sonic por la ayuda,yo encuanto se acabe la garantia me hago los cambios de aceite,eso esta claro je je

Desde luego, ¿qué mejor manera hay de ahorrarse unas perras muy importantes? No sé la cantidad de dinero que me he ahorrado haciendo la mecánica a mi moto yo mismo... pero vamos, el dinero es el dinero y no son tiempos para despilfarrarlo.

Un ejemplo: tras mi accidente de la navidad del 2007, el presupuesto para arreglar la moto en taller con piezas nuevas hasta el último tornillo: 5500€. El presupuesto reutilizando lo que se podía y sólo comprando nuevo lo esencial, pero aún en taller: 4800€. Lo que me dijo el mecánico que me costaría si el trabajo lo hiciera yo: 3500€. Lo que realemente me costó comprando todo de segundamano y haciendo el curro con mi amigo Nipple, pasándolo bien, con música, tomando cervezas, pizzas, haciendo el tonto durante dos días: 2000€... o sea que me ahorré 3500€ por ser autosuficiente...      

[Sonic]

La traducción es buena, como siempre, pero creo que para consultas es mejor los post con imágenes reales. Al fin y al cabo, el manual está al alcance de todos. No te parece Sonic?

Eso lo decidís los moderadores... pero si quieres, jejeje, le pongo unas fotos mías a ver si me sale novia...      

Como dice Uveeferre, al menos chincheta ¿no?

[Nacho 911]

Y además, la satisfacción que te produce, aunque es verdad que en alguna ocasión con reparaciones un poco más complejas, hay momentos que lo pasas un poco mal. Por ejemplo para sacar el amortigüador trasero de la VTEC ABS teeeeela marinera!!! Pero al final, llegas a cono cer mejor tu propia moto.

Eso si...no hay que ir con prisas, ni aflojar los tornillos equivocados

Saludos!!

[Sonic]

Y además, la satisfacción que te produce, aunque es verdad que en alguna ocasión con reparaciones un poco más complejas, hay momentos que lo pasas un poco mal. Por ejemplo para sacar el amortigüador trasero de la VTEC ABS teeeeela marinera!!! Pero al final, llegas a cono cer mejor tu propia moto.

Eso si...no hay que ir con prisas, ni aflojar los tornillos equivocados

Saludos!!

Por favor, dime que NO seguiste el manual para sacar el amortiguador trasero, porque es otro caso en el que el manual lo lía a lo grande... ¡¡¿¿Desmontar los silenciosos, tubos de escape y guardabarros trasero??!!

¿¿PARA QUÉ??

Todo eso lo dejas en su sitio.

Lo siento mucho por ti Juan Ignacio pero en realidad es un trabajo bastante sencillo eh... al menos así fue en mi caso... que cuando le pilles el ángulo del monobrazo justo... sale sin grandes frustraciones... creo que lo que hice fue quitar la rueda delantera y dejar que se bajara algo más delante y luego se usa otro gato en el monobrazo y así se pilla un ángulo tal que se puede sacar bastante comodamente... aq en la FI es más fácil eso si que lo tengo claro... con la VTEC tenía otro par de manos, o sea que un amigo me ayudó, pero en la FI lo hice sólo y en la calle...

Cuenta cuenta que me interesa saber qué pasó... ¿hay algún hilo sobre tu experiencia?

[uveefeerre]

Eso lo decidís los moderadores... pero si quieres, jejeje, le pongo unas fotos mías a ver si me sale novia...      

Como dice Uveeferre, al menos chincheta ¿no?

a ver aqui se han colgado mas temas en ese apartado de consultas sin pega alguna, ni solicitud, ni nada de nada, simplemente pq algun moderador lo ha creado y lo ha puesto alli entre otros..,  no creo que tenga que tener tanta valoracion como para esa decision, lo veo un documento interesante, el cual mucha gente por uno motivo o por otro nunca le vendria mal, ya que no todos tenemos iguales conocimientos, por lo que el foro una de las cosas que ofrece y siempre ha ofrecido es ayuda tecnica por muy simple o facil que a algunos le pareciera hasta el punto de poder llegar a pensar que esa pregunta que se realizaba era impensable. para algunos el cambio de aceite nos supone una odisea, para otros el tensar una cadena + odisea, para otros  el cambio de bujias ++odisea, y asi con todos las posibles atenciones mecanicas de nuestras V, con ello veo que no creo que tengamos que cuestionar tanto si se pone o no, simplemente que se ponga por el bien de todos, para unos mas y para otros menos pero en general seguro que nunca estará de mas

SalVdos.

PD.-cito aqui un ejemplo de tantos habidos y por haber, no para todos es igual de facil o dificil y aunque no sean el mismo modelo lo basico y fundametal creo que queda claro  

Despues de mirar todos los posts relacionados con este tema, llevo un cacao mental del 15.

Una cosa he sacado en claro, el aceite q sea castrol, o eso es lo ke creo ya no lo se...//...
Vamos, estoy mas perdido q un hp en el dia del padre.

Mi moto es la vfr750f rc36 del 91, 68000 km.

Que aceite le pongo? :cry:  :cry:

y donde encuentro algun manual q me explike como cambiarlo???

Gracias de antemano.

[Nacho 911]

Respuesta para Sonic:
Hola compi!!! El manual ni lo miré, una cosa antes de seguir... ¿tu vtec tiene abs?

[vectragt]

muchas gracias sonic una vez mas  :wink:

[Sonic]

Respuesta para Sonic:
Hola compi!!! El manual ni lo miré, una cosa antes de seguir... ¿tu vtec tiene abs?

Jejeje, en una palabra: no. Aq tiene las pegatas en el guardabarros delantero, es porque las piezas que compré para arreglarla venían del modelo con ABS... ya sé que por eso no tengo el tocho de artilugios del ABS en la parte donde el depósito de líquido de frenos trasero pero no veo cómo sería eso un factor. Compré el amortiguador de ese modelo para poder tener el pomo.

¿Por qué lo preguntas?

[Maverick]

Para los que tenemos poca imaginación, si ya nos sacas una foto del embudo hecho con la garrafa... :roll:  :wink:
Gracias por las explicaciones, algún día me animaré.....

[Sonic]

Para los que tenemos poca imaginación, si ya nos sacas una foto del embudo hecho con la garrafa... :roll:  :wink:
Gracias por las explicaciones, algún día me animaré.....

Pues, cada vez me fabrico uno nuevo y lo tiro... total, una garrafa de plástico de esas de 5 litros de agua mineral carrefour va de perlas... y lo colocas de manera que esté pegado a la cara en vertical que hace el cárter, para coger cada gotita que sale del orificio donde el filtro se une al motor... no requiere casi imaginación tío...

[Nacho 911]

Respuesta for Sonic:
Amigo Sonic...Te lo pregunto porque desmontar el amortigüador en la versión ABS requiere dejar el subchasis pelao, pues el hueco de salida del amortigüador lo tapa el sístema del abs, y ese sistema si que no se debe tocar.

De ahí que algo tan sencillo se convierta en una pequeña aventura, al menos la primera vez.

De todas formas, no es complejo, solo que da un poco de mal rollo ver tu moto esparcida por el garaje.

[uveefeerre]

Eso lo decidís los moderadores... pero si quieres, jejeje, le pongo unas fotos mías a ver si me sale novia...      

Como dice Uveeferre, al menos chincheta ¿no?

a ver aqui se han colgado mas temas en ese apartado de consultas sin pega alguna, ni solicitud, ni nada de nada, simplemente pq algun moderador lo ha creado y lo ha puesto alli entre otros..,  no creo que tenga que tener tanta valoracion como para esa decision, lo veo un documento interesante, el cual mucha gente por uno motivo o por otro nunca le vendria mal, ya que no todos tenemos iguales conocimientos, por lo que el foro una de las cosas que ofrece y siempre ha ofrecido es ayuda tecnica por muy simple o facil que a algunos le pareciera hasta el punto de poder llegar a pensar que esa pregunta que se realizaba era impensable. para algunos el cambio de aceite nos supone una odisea, para otros el tensar una cadena + odisea, para otros  el cambio de bujias ++odisea, y asi con todos las posibles atenciones mecanicas de nuestras V, con ello veo que no creo que tengamos que cuestionar tanto si se pone o no, simplemente que se ponga por el bien de todos, para unos mas y para otros menos pero en general seguro que nunca estará de mas

SalVdos.

PD.-cito aqui un ejemplo de tantos habidos y por haber, no para todos es igual de facil o dificil y aunque no sean el mismo modelo lo basico y fundametal creo que queda claro  

Despues de mirar todos los posts relacionados con este tema, llevo un cacao mental del 15.

Una cosa he sacado en claro, el aceite q sea castrol, o eso es lo ke creo ya no lo se...//...
Vamos, estoy mas perdido q un hp en el dia del padre.

Mi moto es la vfr750f rc36 del 91, 68000 km.

Que aceite le pongo? :cry:  :cry:

y donde encuentro algun manual q me explike como cambiarlo???

Gracias de antemano.

[Sonic]

Respuesta for Sonic:
Amigo Sonic...Te lo pregunto porque desmontar el amortigüador en la versión ABS requiere dejar el subchasis pelao, pues el hueco de salida del amortigüador lo tapa el sístema del abs, y ese sistema si que no se debe tocar.

De ahí que algo tan sencillo se convierta en una pequeña aventura, al menos la primera vez.

De todas formas, no es complejo, solo que da un poco de mal rollo ver tu moto esparcida por el garaje.

Pues hablaré con mi amigo Nipple pero yo creo recordar q el amortiguador lo saqué por abajo... al igual q en la FI... ya lo aclararé cuando haya hablado con él, pero es que para sacarlo por arriba, habría tenido yo que desmontar el panelcillo de plástico donde se aloja el sistema ABS, que en mi modelo queda hueco, pero tapa igual... y estoy convencido (a ver si voy a tener alzheimer) de que no lo desmonté

[Thundercats]

Pues yo todavia no se lo he cambiado en esta... pero con la otra VFR750 q tube... a esa si que se lo hacia... aceites, filtros, bujias, discos y amortiguador... vamos un pokito de todo.... ahora me toca con la fi.... a ver si me sale bien tambien....

X cierto al final aceite castrol GPS 10w50 q lo pille en Andorra  a un precio increible.. asi q me pille 3 latas.. jejjejee

[Nacho 911]

Hacia abajo Sonic, el amortigüador tiene que salir hacia abajo, hacia arriba no. Pero tropieza con el sistema abs y hay que desmontar los escapes, etc... Lo dicho... Subchasis pelao!!!