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consulta de puesta a punto de mi vf 400 interceptor

Iniciado por zatrapa406, Febrero 15, 2009, 03:29:54 AM

zatrapa406

hola me presento soy nuevo en este foro y me gustaria que me den una mano muchachos soy de argentina y he comprado una moto vf 400 hace unos meses con los arboles de levas sacados por su anterior dueño la compre mas varata por estar en ese estado pensando que lo podria poner a punto pero al colocar los arboles de levas no me coninciden las marcas con el de el cigueñal , siempre al guirar la rueda me doy con que alguna vlavula me choca con un piston( guiro la rueda trasera colocada en cambio  la moto sobre el caballete de la moto) ya que no coniciden los ciclos de admicion comprecion explocion y escape respectivamente , entoces saco los arboles y lo coloco como tendria que andar en teoria y funciona pero queda la moto como atrasada o fuera de punto no se , ahora me pregunto si los arboles los coloque bien ya que por ejemplo los de el frente dice impreso en el arbol in F y ex F , los traseros in R y ex R , los coloque los in en admicion y ex en escape los F adelante y los R atras yo me pregunto asi van o los coloque mal no se por que tengo este drama y estoy loco con este tema la moto es viejita ya modelo 85 y aqui en argentina no hay muchas de esas motos y para colmo estoy a 1300km de la capital de mi pais en una pcia perdida en la inmensidad ja por eso mi duda y mi interes en encotrar gente idonea o con ganas de darme una mano de cualquier tipo acepto todo tipo de suguerencias tengo vastante idea en el tema de mecanica a pesar que me ddico a otro tema pero estoe problema me supero y les pido esta gentileza dede ya muchas gracias ( entiendo que este foro es para vfr y espero ser aceptado en el mismo ya que no encuentro otro lugar  parecido muchas gracias) :wink:

AIR-23

Saludos desde Barcelona y bienvenido al club.

Siento no poder ayudarte con tu problema, pero por lo que he leído, aquí tenemos auténticos expertos que seguro te podrán echar una mano.  :lol:  :lol:

Vsssssssssssssss
 

uveefeerre

hola zatrapa, lo primero darte la bien venida y el animo para intentar sacar ese pequeño tesoro adelante.
Tras ver leer paso a paso lo que comentas creo que lo primero que deberias de comprobar es que esos arboles de levas son realmente de ese modelo, ya que comentas que el anterior se los saco pero que la moto creo que no a vuelto a arrancar desde entonces.
Lo segundo es que para meterte a ese nivel de reparacion como minimo deberias tener el manual de taller de dicho modelo y una vez esto pues tendrias las directrices fundamentales  para empezar con exito.

Bueno dicho esto, aqui te pongo algo que te puede venir bastante bien

este es el enlace para descargarte el manual de servicio de tu modelo, te aparece como VF400 & VF500 F 84-85 (Dutch) pincha y descargalo
http://www.mosue.neostrada.pl/manual.htm

SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

zatrapa406

muchas gracias uveefeerre estoy en plena tarea de descarga cuando lo tenga me fijo y les comento me va con el manual ,si alguien tiene alguna otra sugerencia les agradeceria pero con el manual estoy ansioso por poder descargarlo , para colmo se me corta internet en lo mejor de la descarga pero voy a seguir intentando , ( que video hermano no puedo dejar de ver culito infernal tenes muy buen gusto para elegir) :lol:

zatrapa406

les comento que ya he vajado el manual te agradesco de nuevo uveefeerre por darma una mano y a olleros que en privado me mando algunas imagenes para guiarme y sacarme algunas dudas si tienen algun dato mas referente a mi duda les agradeseria que me avisen muchas gracias a todos por su tiempo estoy ancioso por hacerla andar a la maquina .- :wink:  :wink:  :P  :P

uveefeerre

Cita de: "zatrapa406"les comento que ya he vajado el manual te agradesco de nuevo uveefeerre por darma una mano y a olleros que en privado me mando algunas imagenes para guiarme y sacarme algunas dudas si tienen algun dato mas referente a mi duda les agradeseria que me avisen muchas gracias a todos por su tiempo estoy ancioso por hacerla andar a la maquina .- :wink:  :wink:  :P  :P

Me alegro y espero  que con el manula de taller expuesto publicamente aqui pues te sirva bastante, de todas formas ahí queda el enlace por si alguien mas lo necesita  8)  :wink:

SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

zatrapa406

hola gente les comento que gracias a dios y  la colaboracion de ustedes en especial uveefeerre y holleros que en privado me mando vastante material en imagenes fotos y demas datos para poder sacarme algunas dudas referente a los arboles de levas y cigueñales de las motos ya que son direfetnes en la vf 400 y la vf 500 yo pensaba que heran iguales pero fotos y demas cosas confirmaron la diferencia , este domingo pude con paciencia sacar los 4 arboles y empesar de 0 con la colocacion de los mismos llegando a la conclucion que no era tan dificil y que al no tener nada para guiarme se me hacia mas dificil , pero ya esta coinciden todos los datos del cigueñal y los 4 levas sin problema ( el drama anterior fue que estaban en su lugar pero el lado derecho colocado en el izquierdo para darle aluguna idea de mi herror) muchas gracias de nuevo y espero poder ayudar al que tenga una duda estaremos en contacto gracias .-

holleros

Pues nada, me alegro que con la información e imágenes en correcto castellano te haya servido para algo. Un saludo.  :uvves:
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

uveefeerre

pues nada zatrapa me alegro que con el manual en cojonudo aleman te viniese de pelotas pq mira que es dificil el joio  :wink:

SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

holleros

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holleros

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vectragt

8)  8)  8)  8)  zatrapa 406 ahora a seguir paso a paso el manual y que tengas suerte
Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto

uveefeerre

Cita de: "vectragt"8)  8)  8)  8)  zatrapa 406 ahora a seguir paso a paso el manual y que tengas suerte

Evidentemente y sin duda alguna el manual es la guia inconfundible de frabrica de esa moto   :mrgreen:  .

SalVdos.
:bienn: :bienn: :bienn: :bienn: :bienn:

holleros

Una pena que al igual que muchos no domine el holandes.  :(
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holleros

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vectragt

Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto