Eleccion de Lata

[AIR-23]

Aunque sigo pensando que lo del camello es la mejor salida a tu poblema.    

8O  8O  8O  8O  ¿EN Canarias venden coches los camellos? Joder, que nivel.

No me imagino un camello de mi pueblo con el chandal y la riñonera vendiendo coches.

Que asco de crisis. Lo que hay que ver  :roll:

Ya te digo, nen. Es que en Canarias el más tonto hace relojes. :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:  :juass:

[vectragt]

Oye, otra cosilla. Ya me imagino que la economía es la que manda, como a todos, y si te compras un cochecillo pequeño es pa que te haga el servicio y poca cosa más. Aunque te digo una cosa, si puedes, yo me miraría algo un poco más tipo medio... rollo Mégane o de ese estilo. Más que nada te lo digo porque en caso, ojalá nunca te pase, de accidente algo serio, luego sí que te acuerdas de que te hubiera interesao gastarte algo más de dinerillo al elegir la lata.

No sé si me explico. A pesar de que hoy por hoy los utilitarios vienen equipaos con un mínimo de elementos de seguridad, nunca será lo mismo un percance con un coche medio que con uno pequeño... y me refiero a la protección de los ocupantes, claro. :wink:  :wink:  :wink:

Aunque sigo pensando que lo del camello es la mejor salida a tu poblema.    

nen q vive en una isla...... puede ir en chanclas de un lao a otro sin problemas y un coche medio (gran berlina allí) es dificil de aparcar jejeje.
la verdad es que aqui en peninsula la diferencia de precio del peque al medio en usado es muy muy poca

[Nebari]

...........
Seat y citroen no me gustan no porque sean malos de motor sino porque los acabados son una mierda.

Suerte

Hombre Champa..... REconozco que los acabados no son los mejores de la VAG, pero para lo que cuestan tienen una muy buena relación calidad-precio y están muy completitos. Y son un mechero. A mi IBIZA TDI le hago 750 con 40 littros de gas-oil, lo cual no está nada mal. Y entre 2000 y 3000 el coche es un tiro. De momento y ya con 102.000 km. solo le he cambiado los mecanismos de los alzacristales, y en garantía. Por lo demas ..... muy contento.

nO OBSTANTE, HE OIDO HABLAR MUY DEL TOYOTA.

[wookie]

Si lo vas a cojer alguna vez tu, sin dudas este!

[FERNVFR]

para secundar la opcion que ya te dio vectra de toyota:




aunque vectragt deberia recomendar opel :lol:  :lol:  :lol:

[Nebari]

8O

Joer, el primer Seat es el último!!!!!

De dónde has sacado esta relación y cómo se han hecho las estadísticas???

Edito: Vale ..... ya lo he averiguado. Es de MotorSpain y publicado por la OCU. De todas formas es una estadística poco fiable, o eso creo.

[FERNVFR]

8O

Joer, el primer Seat es el último!!!!!

De dónde has sacado esta relación y cómo se han hecho las estadísticas???

Edito: Vale ..... ya lo he averiguado. Es de MotorSpain y publicado por la OCU. De todas formas es una estadística poco fiable, o eso creo.

bueno ni siquiera aparece mazda que en otro sitio vi en su dia que era la mas fiable, pero bueno como todas las estadisticas fiables son las que se han hecho con un buen presupuesto y no suele ser el caso :roll:

[champa]

...........
Seat y citroen no me gustan no porque sean malos de motor sino porque los acabados son una mierda.

Suerte

Hombre Champa..... REconozco que los acabados no son los mejores de la VAG, pero para lo que cuestan tienen una muy buena relación calidad-precio y están muy completitos. Y son un mechero. A mi IBIZA TDI le hago 750 con 40 littros de gas-oil, lo cual no está nada mal. Y entre 2000 y 3000 el coche es un tiro. De momento y ya con 102.000 km. solo le he cambiado los mecanismos de los alzacristales, y en garantía. Por lo demas ..... muy contento.

nO OBSTANTE, HE OIDO HABLAR MUY DEL TOYOTA.

Esta claro que en este tema, para gustos están los colores y que en relación calidad precio no están mal aunque sigo pensando que fodr y toyota entán mejor sobre todo ford.
102.000 km para un diesel no son km, hoy en día le puedes hacer muchisimos más, es muy raro que un motor moderno con esos km este para el desguace. De hecho hoy en día los coches van al desguace por viejos no por averias mecánicas.
El consumo que haces 5.3 l/100 es lo normal en diesel mi focus gasta poco más o menos lo mismo.
El problema que tienen seat y citroen sobre todo los de gama baja no es que se jodan es que como te pasó ti se jocen las ventanillas el cierre no funciona terminas con todos los plasticos sujetos con alambres y cosas de ese estilo.
Aunque yo también conozco gente que tiene eso coches y no tiene problemas también depende mucho del trato recibido.
Tu fijate que hay quien se compra fiat que yo creo que peor que eso no hay nada.

[wookie]

8O

Joer, el primer Seat es el último!!!!!

De dónde has sacado esta relación y cómo se han hecho las estadísticas???

Edito: Vale ..... ya lo he averiguado. Es de MotorSpain y publicado por la OCU. De todas formas es una estadística poco fiable, o eso creo.

bueno ni siquiera aparece mazda que en otro sitio vi en su dia que era la mas fiable, pero bueno como todas las estadisticas fiables son las que se han hecho con un buen presupuesto y no suele ser el caso :roll:

Mira bien....que si que esta el mazda 6, el mio...por encima de avensis y golf pero mira ahora mismo estoy desmontandole la caja de cambios al mio... :evil:

[FERNVFR]

8O

Joer, el primer Seat es el último!!!!!

De dónde has sacado esta relación y cómo se han hecho las estadísticas???

Edito: Vale ..... ya lo he averiguado. Es de MotorSpain y publicado por la OCU. De todas formas es una estadística poco fiable, o eso creo.

bueno ni siquiera aparece mazda que en otro sitio vi en su dia que era la mas fiable, pero bueno como todas las estadisticas fiables son las que se han hecho con un buen presupuesto y no suele ser el caso :roll:

Mira bien....que si que esta el mazda 6, el mio...por encima de avensis y golf pero mira ahora mismo estoy desmontandole la caja de cambios al mio... :evil:

el mio tambien es el mazda 6. dime que el tuyo no es el 2.3 gasolina... lo digo por lo de la caja de cambios. :wink:

[PimbaPimba]

Lo de las estadisticas como todo, puedes creerlas mas o menos, pero esta tiene bastante sentido, lo de Toyota no es ninguna sorpresa, lleva varios años seguidos siendo la marca que sale en todas las estadisticas como la mas fiable. Y Mercedes por ejemplo no esta entre las mas fiables desde hace años, y aun asi sigue teniendo la fama.

[vectragt]

q equivocados están algunos...... champa por el amor de dios, q quieras encumbrar a ford como de las mejores marcas me da la risa.
los motores ford fiables son los de gasolina, con una calidad pesima de acabados por cierto y en motor diesel los unicos decentes son los que han tenido que comprar al grupo psa el (1.6 y el 2.0).
En cuanto a fiat, ¿Conoces muchos con problemas? O es sencillamente lo que te han contado??
Fiat ha tenido un problema en españa siempre, y es que no ha habido nunca mecanicos de calidad para reparar coches que incoporan lo último en tecnologia.
¿De donde provienen los common rail por ejemplo que fabrican todos ahora? del jtd
y los motores gasolina q montan el punto, el panda y demas son usados incluso en japon por la competitividad y seguridad que transmitenç
Ainnssssss a nivel actual las mejores marcas en cuanto a fiabilidad son los japos con muuuuuucha diferencia y por encima de todo Lexus (marca insignia de toyota)

[Gianola]

102.000 km para un diesel no son km, hoy en día le puedes hacer muchisimos más, es muy raro que un motor moderno con esos km este para el desguace. De hecho hoy en día los coches van al desguace por viejos no por averias mecánicas.

El otro día un amiguete mío "lloraba" en mi hombro porque su Córdoba diésel le daba tantos problemas que lo tuvo que malvender con 100.000 Km. Esto surgió porque se preguntaba por qué me había comprado un Mondeo V6, y la respuesta fue que el anterior en 12 años y 200.000 Km sólo rompió una bomba del agua y un termostato.

Hago pocos Km, así que el gasoil no es una opción. Sólo hay que buscar "egr" en el google para echarse a temblar. Y recientemente me enteré de una cosa que se llama "filtro fap" que eso sí que mete miedo de cojones (hablan de unos 1.000 euros de mantenimiento cada 100.000 Km  8O ).

[Sergi-k12s]

Al final con tanta opinión no te va a valer ninguna, yo opino que en motor diesel psa, peugeot o citroen, yo he cambiado ahora mi almera con 375000 kms. sin ningún problema, eso si, el mio del 2001 con motor nissan, no los motores renault que montan ahora, porque los 1.6 dci actuales son una castaña.

¿Ves?, cada uno te dice lo que le da la gana.

[vectragt]

modereitors cierren el hilo, jcap me ha dicho que la mujer se ha comprado una mountain bike  

[jcap]

modereitors cierren el hilo, jcap me ha dicho que la mujer se ha comprado una mountain bike  

cagunto. te voy a dar pal pelo....

:lol:  :lol:    :wink:

ahora le esta hechando el ojo al mazda 2 , a ver si se decide..... :roll:

:roll:

[PimbaPimba]

Al final con tanta opinión no te va a valer ninguna, yo opino que en motor diesel psa, peugeot o citroen, yo he cambiado ahora mi almera con 375000 kms. sin ningún problema, eso si, el mio del 2001 con motor nissan, no los motores renault que montan ahora, porque los 1.6 dci actuales son una castaña.

¿Ves?, cada uno te dice lo que le da la gana.

 Lo tuyo no me extraña nada, el motor diesel del Almera del 2001 es el motor diesel menos apretado y mas fiable de los ultimos posiblemente 20 años, por lo menos tiene esa fama.

 Y jcap, yo si puedo elegir de esos 3 me quedo con el Mazda :wink:

[jcap]

Al final con tanta opinión no te va a valer ninguna, yo opino que en motor diesel psa, peugeot o citroen, yo he cambiado ahora mi almera con 375000 kms. sin ningún problema, eso si, el mio del 2001 con motor nissan, no los motores renault que montan ahora, porque los 1.6 dci actuales son una castaña.

¿Ves?, cada uno te dice lo que le da la gana.

 Lo tuyo no me extraña nada, el motor diesel del Almera del 2001 es el motor diesel menos apretado y mas fiable de los ultimos posiblemente 20 años, por lo menos tiene esa fama.

 Y jcap, yo si puedo elegir de esos 3 me quedo con el Mazda :wink:

actualmente tengo un mazda 323 1.8gt  con 100.000kilometros, y la unica vez que entro al taller fue con 90.000klms a poner la correa de distribucion, aun sigue con las pastillas de freno de serie. :lol:  :lol: ., ni ajustes de valvulas , ni la inyeccion ni leches en vinagre.

[Gianola]

q equivocados están algunos...... champa por el amor de dios, q quieras encumbrar a ford como de las mejores marcas me da la risa.
los motores ford fiables son los de gasolina, con una calidad pesima de acabados por cierto y en motor diesel los unicos decentes son los que han tenido que comprar al grupo psa el (1.6 y el 2.0).

Vectra, tú eres un anti-Ford reconocido, no se te puede hacer ni puñetero caso en este aspecto  :lol:

Mucha gente se queja de los motores Ford de gasoil, sin embargo sé de unos cuantos con montones de Km que están bastante bien y no se les caen las ventanillas como a los Citroën o los Seat. No serán los mejores motores, pero el 1.8 que acaban de quitar del Focus debe llevar casi 20 años en el mercado, por algo será, ¿no?

Respecto a los gasolina, a mi caso me remito. Cuando me dio por cambiar de coche este verano busqué un ST220, y no encontré ninguno que me convenciera. Una pena, porque el coche me encanta. No será el mejor en términos absolutos, pero sí tiene cosas muy buenas, empezando por el chasis. Y no lo digo yo:

Jcap, ten cuidado, el Mazda 2 es primo del Ford Fiesta  :lol:


PD.: El Mondeo corre menos, pero se mea en el Vectra  :lol:  :lol:  :lol:

[champa]

Vectra que los motores ford diesel son malos yo he tenido varios y han salido cojonudos. Que ahora monta motores PSA toma como que PSA también es en parte de ford y desarrollan motores juntos. Y mo de se caen a cachos.
Que fiat es una castaña eso es de siempre que ahora sean cojonudos puede ser, que se vendan bien pocos por la mala fama que han tenido siempre eso seguro.

Gianola ahora tu piensa una cosa, cuantos motores de camión son turbo (todos), cuantos tienen inyección directa (todos), cuantos llevan EGR (todos). Ahora explicame como a estos motores con tantas cosas nefastas les dan un garantía de 1.000.000 Km.
Lo que ha hecho bajar la calidad de "algunos" diesel ha sido "diesel a precio de gasolina", un diesel nunca puede valer lo mismo que un gasolina. Si ahorras costas es cuando vienen los problemas.
Y como la gente es lo que demanda pues es lo que se fabrica.