duda suspension

[furylow]

...yo el sag lo ajustaria sin el mecanismo del pomo  solo con las roscas qeu van al muelle  yu asi dejar ajustado el sag estatico y dinamico para ir solo, luego le colocas el mecanismo de ajuste de precarga por el pomo y  creo que asi tye será mas facil aunqeu tengas qeu desmontar y montar el mecanismo del pomo.

Llevo tres posts intentando explicarle eso mismo pero como si nada...

[vectragt]

...yo el sag lo ajustaria sin el mecanismo del pomo  solo con las roscas qeu van al muelle  yu asi dejar ajustado el sag estatico y dinamico para ir solo, luego le colocas el mecanismo de ajuste de precarga por el pomo y  creo que asi tye será mas facil aunqeu tengas qeu desmontar y montar el mecanismo del pomo.

Llevo tres posts intentando explicarle eso mismo pero como si nada...

que síiiiiiiiii prendas no se me enfaden que el problema es que no entendía que eso se podía hacer sin mas.
El lunes sin falta compruebo que puedo apretar mas el muelle solo roscando y con la precarga quitada del todo del pomo para dejarme luego juego en el momento que monte alguien conmigo
MUCHAS GRACIAS FURY Y JASO  :wink:

[Jaso_VFR]

jajajajaj, si es qeu esta con el casco puesto y no te olle bien, a no que lo quie hace es leer, pero claro ha bajado la pantalla negra y por eso no te acaba de leer correctamente  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

[Sonic]

Yo la duda que tengo es si hay que desmontar el amortiguador para ese ajuste de rosca que mencionáis y si tiene que desmontar el pomo (creo que es hidráulico, así que, tela) de ajuste remoto de precarga... o si puede hacerlo con el amortiguador en la moto...  8O

[vectragt]

yo apoyandome en la imagen

interpreto que lo unico es girar, sin desmontar absolutamente nada (pq sino si sería un verdadero coñazo)
Q me decis??

[wookie]

Siiiiiiii

El mio de technoflex me lo hicieron perfecto, porque cuando voy solito es RR y al subir pasajero y equipo se suaviza un poco sin quedar nada blando!

[vectragt]

bueno pues esta mañana que tenia poco tiempo he podido volver a desmontarlo completo de nuevo  :twisted:  (q coñazo) y tras muchas vueltas y mas de una martillazo en el sitio incorrecto al no tener utiles adecuados me he decidido a desmontar el muelle para entender el funcionamiento y resulta que es que lo que yo golpeaba hacía de contratuerca a otra que estaba cubierta  :twisted: .
En fin el resultado es algo de aluminio rozado por la grifa y el martillo   .
Por otro lado le he dado unas cuentas vueltas casi 2 cm diría yo, mañana montaré y comprobaré lo que ha aumentado

[furylow]

bueno pues esta mañana que tenia poco tiempo he podido volver a desmontarlo completo de nuevo  :twisted:  (q coñazo) y tras muchas vueltas y mas de una martillazo en el sitio incorrecto al no tener utiles adecuados me he decidido a desmontar el muelle para entender el funcionamiento y resulta que es que lo que yo golpeaba hacía de contratuerca a otra que estaba cubierta  :twisted: .
En fin el resultado es algo de aluminio rozado por la grifa y el martillo   .
Por otro lado le he dado unas cuentas vueltas casi 2 cm diría yo, mañana montaré y comprobaré lo que ha aumentado

Mano de obra poco o nada cualificada! jajajaja y tu eres profesor??

[Sonic]

Joder Vec qué bruto... primera norma: nunca fuerces nada. Si tienes que aplicarle fuerzas mayores... algo probablemente estás haciendo mal.

:twisted:  :twisted:

Y 2 cm?? No sé por qué pero me suena a mucho... espero que no...

¿No te valía la llave del amortiguador original? Supongo q no será de iguales dimensiones... bueno.. en ascuas nos tienes...

[vectragt]

q llave??? los clics son mucho mas pequeños, el problema es el primero  :lol:
Miedo me dá la distancia, no quisiera tener que desmontarlo mañana de nuevo por haberme pasado, pero si es así lo haré ya que lo quiero dejar bordado montando solo para poder dar precarga cuando meta equipaje y gente

[vectragt]

bueno pues tras mucho penar y medir he conseguido llegar a la medida trasera de 40mm pudiendo disminuirla apretando la precarga hasta 20mm  :lol:  GRACIAS A TODOS POR LA PACIENCIA
(no os imaginais lo que hay que penar al no tener llave y por la mierda de muesca que tiene la contratuerca para sujetar el pasador que al pegar en el racor impide su giro.


Por otro lado vamos por delante:
Compré los muelles sonic spring y le he cambiado el aceite recientemente (recordad que tuve que poner un tubo de pvc para llegar a la medida del muelle original).
El caso es que con la precarga aflojada del todo me queda demasiado duro tb con lo que ya lo quiero quedar perfecto.
¿Cual creeis que es mejor opcion?
¿Cortar un poco los tubos de pvc o quitar un poco de aceite?

[furylow]

Si quitas aceite lo unico que haces es actuar en el hidraulico, no en la dureza.
Yo cortaria el nylon.
un saludo,

CABEZON

ajajaa mamon
okscortar el taco

iré de poco en poco y probando haber cuando consigo la medida adecuada delante

[Sonic]

Está claro, has de recortar el taco... tendrás que ir probando... pero primero dinos cuanto Sag te da con sólo bajarla del caballete y después contigo montado (equipado por completo)....

Vas a tener que ir recortando muy poco a poco...

¿Qué longitud tenían los Muelles Sonic? ¿De qué dureza son? ¿Cuánto pesas tú y todo tu equipo y las cosas que habitualmente montas en la moto? ¿Los muelles son progresivos o lineales?

¿¿Quitar aceite?? Ni hablar... pero podrías bajar el SAE un pelín si los muelles son mucho más duros que los originales... se puede mezclar el SAE10W con SAE5W para conseguir un 7,5 por ejemplo... o puedes meter 10 en una horquilla y 5 en la otroa que viene a ser lo mismo

[jcap]

¿Qué longitud tenían los Muelles Sonic? ¿De qué dureza son? ¿Cuánto pesas tú y todo tu equipo y las cosas que habitualmente montas en la moto?

todo eso es alto secreto Brad.     ,
y sobre la pregunta de que cosas monta en la moto...

 :juass:  :juass:

ahora fuera de coña , mi recomendacion es , corta un centimetro,,, y metele un sae 5 sintetico ya veras como lo vas a notar...
vas a ver como la moto es otra, se volvera mas agil en curvas y entrara como si nada, despues la suspencion recurerara mucho mas rapido y te llegara menos vibraciones a las manos...

metele sae 5 ya veras  :wink:  yo ya hice esa prueba..

[vectragt]

Está claro, has de recortar el taco... tendrás que ir probando... pero primero dinos cuanto Sag te da con sólo bajarla del caballete y después contigo montado (equipado por completo)....

Vas a tener que ir recortando muy poco a poco...

¿Qué longitud tenían los Muelles Sonic? ¿De qué dureza son? ¿Cuánto pesas tú y todo tu equipo y las cosas que habitualmente montas en la moto? ¿Los muelles son progresivos o lineales?

¿¿Quitar aceite?? Ni hablar... pero podrías bajar el SAE un pelín si los muelles son mucho más duros que los originales... se puede mezclar el SAE10W con SAE5W para conseguir un 7,5 por ejemplo... o puedes meter 10 en una horquilla y 5 en la otroa que viene a ser lo mismo

haber los muelles los pedí para mi peso + equipaje tal y como hice con el amortiguador trasero.
la longitud la indiqué en el post sobre los muelles que abrimos en su dia, pero ya no lo encuentro.
El sag actual es de 17mm con toda la precarga quitada delante y el muelle trasro en 40
¿Muelle progresivo o lineal?? son los de sonic spring, sin más :wink:

[furylow]

las espiras de los muelles estan todas equidistanciadas?

[jcap]

:think:
equidistancia
f. Igualdad de distancia entre varios puntos u objetos.
geog. Diferencia de altura que separa dos curvas de nivel contiguas.
Diccionario Enciclopédica Vox 1. © 2009 Larousse Editorial, S.L.
:lol:  :lol:

[vectragt]

las espiras de los muelles estan todas equidistanciadas?

si, el unico problema que tengo realmente es que le metí la distancia del pvc un poquito mayor que la anterior  
Pero ya no me acuerdo cuanto poquito  :lol:  :lol:

[Sonic]

las espiras de los muelles estan todas equidistanciadas?

si, el unico problema que tengo realmente es que le metí la distancia del pvc un poquito mayor que la anterior  
Pero ya no me acuerdo cuanto poquito  :lol:  :lol:

¿Los tacos de PVC que le metiste los metiste encima de los cilindros metálicos que vienen de serie o hiciste tacos más largos que los metálicos para sustituir totalmente a éstos? Por que si es como el último supuesto, vuelve a los metálicos de serie y ya está... de hecho, es igual... vuelve a los de serie y verás

[vectragt]

las espiras de los muelles estan todas equidistanciadas?

si, el unico problema que tengo realmente es que le metí la distancia del pvc un poquito mayor que la anterior  
Pero ya no me acuerdo cuanto poquito  :lol:  :lol:

¿Los tacos de PVC que le metiste los metiste encima de los cilindros metálicos que vienen de serie o hiciste tacos más largos que los metálicos para sustituir totalmente a éstos? Por que si es como el último supuesto, vuelve a los metálicos de serie y ya está... de hecho, es igual... vuelve a los de serie y verás

añadido al cilindro que ya venía  :cry: