Cada vez que paro la moto el reloj se pone en 1:00

[CATZ]

Pues eso que cada vez que paro la moto el reloj se pone en 1:00,lo pongo en hora y va bien hasta que quito la llave,sabe alguien cual es el problema?
Saludos y gracias de antemano.

[holleros]

Pues aceite o batería.

[jcap]

Pues aceite o batería.

:lol:  :lol:  :lol:  :?:  :!:  :!:  :!:
que jodio....

bateria, bateria

[holleros]

:ok2:

[Sonic]

O bien tienes la batería jodida... o los elementos que suelen cuidar de ella... (regulador... estátor...) o algún cable, tornillo o borne suelto como Holleros y JCAP...

     

[romelzorro]

Pues aceite o batería.

debe de ser el calor ..... :roll:  :roll:  :roll:

[holleros]

Pues aceite o batería.

debe de ser el calor ..... :roll:  :roll:  :roll:

Por tu tierra igual si. Aquí andamos sobre los 20º y han caído unas gotas.  :roll:

[vectragt]

bateria como te han dicho. Cambiala pronto para evitar mayores problemas

[CATZ]

La bateria es nueva,todo va perfecto excepto eso  8O alguna otra sugerencia que no sea el calor...la bat...o el aceite jeje?veo que hay mucho cabroncete por aqui suelto...sin animo de ofender eh!

[jcap]

La bateria es nueva,todo va perfecto excepto eso  8O alguna otra sugerencia que no sea el calor...la bat...o el aceite jeje?veo que hay mucho cabroncete por aqui suelto...sin animo de ofender eh!

mi bateria nueva , solo me duro a mi 2 dias puesta en la moto  :?  :? venia defectuosa... , me tire 2 semanas haciendo pruebas como tu , hasta que le meti un densimetro y me canto que estaba muerta.  :wink:
(asi que esta claro que nunca hay que descartar nada)

Lo que esta claro que si se resetea el reloj, con el poco consumo que el display necesita solo es por dos motivos:

Motivos:
1º- que baje la bateria por debajo de los 9 voltios
2º- que entre alguna de las placas internas de la bateria en corto y resetee todo .


el por que ha pasado eso pues ..., si es por motivo del primer punto:

1º . Regulador no va
2º- Alternador con algun cable suelto o no va.

si es por motivo del 2º punto:
Podria venir mal la bateria , al ser instalada con el nuevo acido y hacer todo el proceso quimico interno que es muy agresivo mas las vibraciones de la moto podria hacer que algun troxo de metal de las placas se suelte ,haciendo contacto con otro ,formando el corto. ( y si la bateria es calidad made in CHINA ya tienes todas las papeletas)

[FERNVFR]

si la moto le arranca y no comenta otro problema dudo que una bateria que mueve el motor de arranque no pueda mantener un reloj 8O

tiene que ser otra cosa, o mal contacto o mala instalacion. :roll:

[jcap]

cuando localices la averia, sea la que sea , Catz no dejes de pasar por aqui para decirnos lo que era , ya que ulltimamente esta pasando estas cosas muy amenudo,.

p.d: el reloj no necesita de llave de contacto abierta , con lo cual descarta mal contacto u interferencia con ningun cable, o piña , si el problema te surje con la moto totalmente parada , o sea la dejas bien y cuando vuelves
ya esta a 1:00 , es un corto directo , algo tienes mal (bornes suelto cable pelado o lo que sea
(el reloj se alimenta directamente de bateria)

[FERNVFR]

jcap no se si te refieres a  mi pero seguire dando mi opinion :wink:

vamos a ver el tema es muy simple. que el reloj va directo a la bateria sin necesidad de contacto esta claro. a no ser que hayan tocado algo y coja chicha de otro sitio, que tambien podria ser.

si la bateria esta defectuosa o por debajo de 9 voltios la moto no arranca. como habla de que el reloj se le resetea dudo que la moto no le arranque porque no se preocuparia del reloj.

lo primero que haria viendo que la moto arranca correctamente es lo siguiente. parar quitando contacto y acto seguido ponerlo otra vez, si esta puesto a la una y arranca no es la bateria ya que no creo que vaya a dar el fallo justo en ese segundo.

no te mosqueees canario :wink:

[tochito]

Suerte con la venta  :twisted:  :twisted:





PD... :oops:  lo siento no podía repremirme  :twisted:

[wookie]

Menuda banda estais hechos...

A ver antes de nada, comprueba exactamente cuando se pone a 00 el reloj, si es cuando quitas el contacto,cuando lo vuelves a poner o cuando le das al arranque. Eso puede ayudar a definir un poco la averia.

Podria ser que o bien el reloj este jodido, o no le llegue corriente por la alimentacion +30 directa de bateria. :wink:

[CATZ]

Hola,a ver si explico lo que pasa,la moto arranca perfectamente,yo ya la compre asi pero no habia hecho caso hasta ahora,el reloj se apaga en cuanto pongo la llave en off,si ha de quedarse encendido ahi esta el problema ya que no lo hace.Tengo que desmontar parte de la moto para cambiar filtro de aire,aceite,etc mirare a ver si veo algun cable suelto o algo.

[jcap]

jcap no se si te refieres a  mi pero seguire dando mi opinion :wink:

vamos a ver el tema es muy simple. que el reloj va directo a la bateria sin necesidad de contacto esta claro. a no ser que hayan tocado algo y coja chicha de otro sitio, que tambien podria ser.

si la bateria esta defectuosa o por debajo de 9 voltios la moto no arranca. como habla de que el reloj se le resetea dudo que la moto no le arranque porque no se preocuparia del reloj.

lo primero que haria viendo que la moto arranca correctamente es lo siguiente. parar quitando contacto y acto seguido ponerlo otra vez, si esta puesto a la una y arranca no es la bateria ya que no creo que vaya a dar el fallo justo en ese segundo.

no te mosqueees canario :wink:

jeje :wink: , no estoy mosqueao fern, :lol: .
puesa ahora que leo el hilo completo y los ultimas lineas de catz, estoy mas mosca..

[CATZ]

Jeje no te lo tomes asi jcap,seguro que encontramos una solucion entre todos,habra algun cable mal por ahi,es un `poco raro,yo creia que quizas tuviese una pila de esas que se cargan cuando la moto esta en marcha dentro del marcador o por ahi y que ya estaba jodida y no cogia carga,en fin ya veremos...

[Codeman]

la mia tambien lo hace,y es justo al arrancar.le das a la puesta ,el motor arranca bien pero el reloj se pone en la 1:00 y los parciales a cero.creo que si fuese problemas de bateria el motor no arrancaria no?la verdad me toca las narices poner el reloj en hora dos o tres veces por semana....saludos

[Sergi-k12s]

la mia tambien lo hace,y es justo al arrancar.le das a la puesta ,el motor arranca bien pero el reloj se pone en la 1:00 y los parciales a cero.creo que si fuese problemas de bateria el motor no arrancaria no?la verdad me toca las narices poner el reloj en hora dos o tres veces por semana....saludos

Creo que lo de Catz y lo tuyo no es lo mismo, Catz dice que es cuando pone la llave en off, y si lo tuyo es cuando arrancas debes comprobar si la batería carga porque huele a regulador y acabará cayendo la batería, el alternador y todo lo que haya por delante... es el mal endémico de las VFR's... y si no verás como lo siguiente es que el claxon se te venga abajo o los intermitentes tarden en ponerse cuando le des a la piña....


V'sssssssssss