Me presento desde Gijon

[Miler34]

Bienvenido al club!!!
Yo he pasado por una cbr 900 y despues por una gsr...he perdido algo en deportividad? siendo sincero si, asi como en agilidad y quizas en economia de mantenimiento...pero...creo que he ganado mas que he perdido, por que andaba buscando una moto deportiva bonita, comoda para viajes a duo, con capacidad de carga y fiable.
Todo en la vida tiene su momento...
En mi caso, recien casado y con una niña de 10 meses la VFR VTEC me llega para todo lo que quiero, y con el corazon lo digo, no me veo con 180 cv en el puño, me da que son muchos para mi manera de conducir, mas bien tranquila.
Solo una pequeña reflexion:una moto, en mi opinion, es algo que escapa de la logica de hoy en dia.
Las motos son pasionales, son maquinas con corazon... un soplo de  libertad personal para los tiempos que vivimos de prohibiciones absurdas y escasas esperanzas.
En muchos casos se convierten en un pequeño resquicio de individualidad, es tu moto y de nadie mas, no pertenece ni a tu mujer, ni a tus hijos, ni a tus hermanos...y en otros tantos casos afianzan mas los lazos del cariño con nuestras parejas o amigos.
En fin, mi consejo es que elijas siempre con el corazon y hagas lo que dicten tus sentimientos...la decision erronea es la decision no tomada.
Y despues de toda esta parrafada sentimentaloide te pregunto: ¿estas realmente seguro del cambio?...¿ ha llegado tu momento?

Joer, me dejas sin palabras. Me he visto reflejado en ti en todo, salvo en que yo aún no me he casado aunque ya queda poco, y en lo de los 180 cv, que de vez en cuando los echo de menos. Pero lo demás lo has clavado. Palabras muy acertadas...

[Chantall]

La moto que me gusta de corazon es la VFR, la tengo por una moto muy fiable, pero vas leyendo el foro y aparecen cosas que te hacen reflexionar, como por ejemplo el tema de la sulfatacion en la clema de masas en el subharnes frontal, y el hecho de que Honda se lave las manos en vez de hacer la sustitucion gratuita del cableado. Pienso que en este modelo los problemas electricos deberian de haber sido superados hace mucho tiempo, porque supongo que la que compres este año seguira la misma linea.

[iberiano]

Hola Chantall.

Bienvenido al Club.

La mía tiene 30.000 km en 2 años y cero problemas.

Saludos desde Málaga.  :uvves:

[Vicente]

Bienvenido al foro.
Te aseguro que no te arrepentiras de tu nueva adquisicion.
Sabes que en este foro se te resolveran todas las dudas que se te puedan plantear de tu VFR.

[raulin]

Bienvenido al club!!!
Yo he pasado por una cbr 900 y despues por una gsr...he perdido algo en deportividad? siendo sincero si, asi como en agilidad y quizas en economia de mantenimiento...pero...creo que he ganado mas que he perdido, por que andaba buscando una moto deportiva bonita, comoda para viajes a duo, con capacidad de carga y fiable.
Todo en la vida tiene su momento...
En mi caso, recien casado y con una niña de 10 meses la VFR VTEC me llega para todo lo que quiero, y con el corazon lo digo, no me veo con 180 cv en el puño, me da que son muchos para mi manera de conducir, mas bien tranquila.
Solo una pequeña reflexion:una moto, en mi opinion, es algo que escapa de la logica de hoy en dia.
Las motos son pasionales, son maquinas con corazon... un soplo de  libertad personal para los tiempos que vivimos de prohibiciones absurdas y escasas esperanzas.
En muchos casos se convierten en un pequeño resquicio de individualidad, es tu moto y de nadie mas, no pertenece ni a tu mujer, ni a tus hijos, ni a tus hermanos...y en otros tantos casos afianzan mas los lazos del cariño con nuestras parejas o amigos.
En fin, mi consejo es que elijas siempre con el corazon y hagas lo que dicten tus sentimientos...la decision erronea es la decision no tomada.
Y despues de toda esta parrafada sentimentaloide te pregunto: ¿estas realmente seguro del cambio?...¿ ha llegado tu momento?

Joer, me dejas sin palabras. Me he visto reflejado en ti en todo, salvo en que yo aún no me he casado aunque ya queda poco, y en lo de los 180 cv, que de vez en cuando los echo de menos. Pero lo demás lo has clavado. Palabras muy acertadas...

:oops: gracias!!!
:lol:

[mariomsol]

Muy buenas, Chantall

Bienvenido al VFRlub.

Es muy buena opción para cambiar.

[Chantall]

Gracias a todos por la bienvenida y los animos, ayuda bastante

[jlferreira]

Has elegido bien, cuantos mas kilometros hagas con ella mas te enganchara. Acostumbrate a llevarla alegre de revoluciones y disfrutala que tienes moto para muchos años.
Saludos desde Vigo.

[Chantall]

JEJEJE antes tengo que pasar el "calvario" del rodaje, que a proposito, he bajado el manual y no dice casi nada al respecto. Supongo que sera lo de siempre... hasta 1000km sin subir de 6000rpm, despues subirle gradualmente hasta los 1800 / 2000 kilometros ¿es eso?.

[holleros]

El manual solo habla del rodaje para los primeros 500 kms. y solo dice que evites las salidas a todo gas y las aceleraciones rápidas.

[Chantall]

Por eso lo digo, si lo haces de forma mas escrupulosa no prejudica, en fin, suerte que 1000 kilometros psan rapido... pero no a 6k vueltas  8)

[jcap]

bienvenido al foro y saludos

[Alexandro]

Saludos desde Valladolid, es un autentico placer :lol:  :lol:  :lol:

[xto]

Bienvenido al foro desde Galicia  :wink: .La cbr es una motazo pero la Vtec tiene un algo... que...que un que se yo ,me hé explicado con claridad ,disfrutala pero no te creas que va a ser tú ultima moto seguro que habrá otras en algunos añitos y si te equivocas tampoco pasa nada siempre te quedarán las muebleuves  

[nacho-z]

bienvenido desde al lado tuyo soy un vecino


un saludo

Pd no te equivocaras de moto te lo aseguro

[Chantall]

bienvenido desde al lado tuyo soy un vecino


un saludo

Pd no te equivocaras de moto te lo aseguro

Sigo con Honda.... asi es dificil equivocarse ¿no? JAJAJA

[ANDER-vtec]

bienvenido al clusss