Sobre el RX8

[Lopez]

Ese precio es una ganga. Es taaaaaaaaaaaan barato que no me la compro porque no va a tener nada de glamour.

Vaya semana que llevas, primero el Kia y ahora esta.  :lol:  :lol:  :lol:

Kia o i30, aún no sé...  :roll: O Mazda 3. O me lío la manta a la cabeza y me voy a por el RX8.

[Maka]

Mazda 3

[holleros]

Ese precio es una ganga. Es taaaaaaaaaaaan barato que no me la compro porque no va a tener nada de glamour.

Vaya semana que llevas, primero el Kia y ahora esta.  :lol:  :lol:  :lol:

Kia o i30, aún no sé...  :roll: O Mazda 3. O me lío la manta a la cabeza y me voy a por el RX8.

Donde vas a parar. Pilla el RX8.  :lol:

[Maka]

Creo que con ese te regalan ujn contenedor de aceite y todo.

[SurferVFR]

Creo que con ese te regalan ujn contenedor de aceite y todo.

makawell, siento discrepar contigo, ya que acabas de tocar uno de los varios bulos que pululan por los foros en contra del rx8, o el 8 como lo llamamos en el club rotaryspainclub los que tenemos uno.

López, ni lo dudes, si te gusta el 8, comprátelo, yo llevo con el casi 3 años, modelo 40 aniversario comprado nuevo y no hay coche de ese precio que te pueda dar las sensaciones de pilotar un deportivo como las da él.

Sólo por darte unos datos objetivos de este propietario y de cualquiera que realmente tenga uno (y no por lo que he oído que le han dicho a aquel) el consumo de aceite ronda el litro cada 4.000km, algo normal en un deportivo, si no pregunta a cualquiera que tenga un coche de su misma caballería y prestaciones, chasis espectacular, quizás lo mejor del coche, puedes subirle de vueltas hasta casi las 9000 donde suena el piiiiiiiiii, que realmente no es el corte de inyección sino un aviso de ¡cuidadín! y todo ello sin un bajón en el par mientras sube. Frenos también espectaculares, y bueno lo único malo es el consumo, de media sin meterlo en ciudad ronda los 11 litros (que tampoco es que esté mal para ser un deportivo)

En fin, López si necesitas cualquier otra aclaración, auí estoy

saludos y v´sssss para todos, y perdonad esta cuña publicitaria de enlatado, pero es que no me he podido reprimir, jejeje

[Maka]

Mi comentario SurferVFR, no iba con la intención de ofender ni mucho menos a un feliz propietario de un RX8, como tu bien has dicho es un simple bulo que circula por la red.
Las VFR VTEC tambien pecan del sistema electrico pero no a todos nos falla.

[Lopez]

Creo que con ese te regalan ujn contenedor de aceite y todo.

makawell, siento discrepar contigo, ya que acabas de tocar uno de los varios bulos que pululan por los foros en contra del rx8, o el 8 como lo llamamos en el club rotaryspainclub los que tenemos uno.

López, ni lo dudes, si te gusta el 8, comprátelo, yo llevo con el casi 3 años, modelo 40 aniversario comprado nuevo y no hay coche de ese precio que te pueda dar las sensaciones de pilotar un deportivo como las da él.

Sólo por darte unos datos objetivos de este propietario y de cualquiera que realmente tenga uno (y no por lo que he oído que le han dicho a aquel) el consumo de aceite ronda el litro cada 4.000km, algo normal en un deportivo, si no pregunta a cualquiera que tenga un coche de su misma caballería y prestaciones, chasis espectacular, quizás lo mejor del coche, puedes subirle de vueltas hasta casi las 9000 donde suena el piiiiiiiiii, que realmente no es el corte de inyección sino un aviso de ¡cuidadín! y todo ello sin un bajón en el par mientras sube. Frenos también espectaculares, y bueno lo único malo es el consumo, de media sin meterlo en ciudad ronda los 11 litros (que tampoco es que esté mal para ser un deportivo)

En fin, López si necesitas cualquier otra aclaración, auí estoy

saludos y v´sssss para todos, y perdonad esta cuña publicitaria de enlatado, pero es que no me he podido reprimir, jejeje

sí, sí... Todo eso ya lo sé, sé quehay mucho rumor acerca de su fiabilidad y consumo... También hay quien dice que consume demasiado para la potencia que da... Pero es que en el RX8 hay que valorar las SENSACIONES (así, con mayúscula) que da al conducirlo, por encima de prestaciones o consumo.

En fin, como veis, soy un tío equilibrado. O un Kia Ceed o un RX8  :lol:

[SurferVFR]

Mi comentario SurferVFR, no iba con la intención de ofender ni mucho menos a un feliz propietario de un RX8, como tu bien has dicho es un simple bulo que circula por la red.
Las VFR VTEC tambien pecan del sistema electrico pero no a todos nos falla.

Tranki, makawell, no me he sentido ofendido, tan sólo era un simple comentario para aclarar algo que ralmente no es cierto y por si servía de ayuda a López a decidirse comprar uno (siempre y cuando, claro que esté en buenas condiciones de uso y para eso, por cierto, nada mejor que entrar en el foro del rx8 en compra-venta para conseguir uno con garantías de buen uso y cuidado, como aquí en el nuestro con las VFR).

¡además, cómo me voy a mosquear con alguien que tiene el mismo gusto que yo en la VFR, la mia también es blanca y negra recién comprada, y encima es paisano!

saludos y v´ssss

[holleros]

Pues yo no sabia eso del consumo normal de aceite.  8O  Y efectivamente, en la web pone que el de 190cv. y pico consume 200mml. cada 1000kms. y la de 200 y pico puede llegar hasta los 500mml. a los 1000.

[sz2006]

López no lo dudes compañero, el RX8 sin lugar a dudas, es como comparar la VFR con un scooter.
:lol:

[wookie]

MENUDA FORMA DE SECUESTRAR UN POST....MODERADOR INCLUDO :evil:






























POR CIERTO A MI ME MOLA EL CX7
:twisted:  :twisted:

[El_Uve]

Estooo....que yo sepa, un consumo de 1 litro cada 4.000 kms NO es normal ni habitual en deportivos de 230-250 cv (o más), que son, creo, los que tiene el RX8 "cañero"(231, no?).

El mazda, por su tipo de motor, consume aceite y es normal, y sus propietarios y potenciales compradores lo saben (o deberían saberlo).

Pero un Golf R32, por ejemplo, NO DEBE consumir eso (V6 de 250 cv).

[holleros]

MENUDA FORMA DE SECUESTRAR UN POST....MODERADOR INCLUIDO :evil:


POR CIERTO A MI ME MOLA EL CX7
:twisted:  :twisted:

Al moderador que le den.  :roll:

De todas formas Mazda tiene abandonada la venta del modelo para españa desde el año pasado. Bueno, lo tiene clausurado ya para todo europa.
http://www.infocoches.com/coches/mazda/rx8/

[Lopez]

Estooo....que yo sepa, un consumo de 1 litro cada 4.000 kms NO es normal ni habitual en deportivos de 230-250 cv (o más), que son, creo, los que tiene el RX8 "cañero"(231, no?).

El mazda, por su tipo de motor, consume aceite y es normal, y sus propietarios y potenciales compradores lo saben (o deberían saberlo).

Pero un Golf R32, por ejemplo, NO DEBE consumir eso (V6 de 250 cv).

Bueno, mi Civic andaba en un litro a los 5000 y Honda España certificó que era normal para un motor de 150 c.v.

[El_Uve]

Estooo....que yo sepa, un consumo de 1 litro cada 4.000 kms NO es normal ni habitual en deportivos de 230-250 cv (o más), que son, creo, los que tiene el RX8 "cañero"(231, no?).

El mazda, por su tipo de motor, consume aceite y es normal, y sus propietarios y potenciales compradores lo saben (o deberían saberlo).

Pero un Golf R32, por ejemplo, NO DEBE consumir eso (V6 de 250 cv).

Bueno, mi Civic andaba en un litro a los 5000 y Honda España certificó que era normal para un motor de 150 c.v.

Si era un motor VTI de esos que alcanza cerca de 8.000 rpm....y lo llevas "siempre arriba", aún podría ser (el 1.6 VTI de 160 cv de uncolega tambien chupaba lo suyo)...pero, repito: no es lo  habitual, y de hecho, solo lo vería lógico en los motores que alcanzan altisimas rpm (para ser coches).....o, en todo caso, a lo mejor, en los turboalimentados....

[FERNVFR]

Estooo....que yo sepa, un consumo de 1 litro cada 4.000 kms NO es normal ni habitual en deportivos de 230-250 cv (o más), que son, creo, los que tiene el RX8 "cañero"(231, no?).

El mazda, por su tipo de motor, consume aceite y es normal, y sus propietarios y potenciales compradores lo saben (o deberían saberlo).

Pero un Golf R32, por ejemplo, NO DEBE consumir eso (V6 de 250 cv).

el RX8 no es comparable a ningun deportivo porque su motor es rotativo lo que ocasiona una serie de "problemas" como el consumo de aceite, pero no es que tenga nada mal esos motores van asi y no tienen comparacion con un motor ordinario.

tema aparte es que algunos motores (de cilindros y pistones) mazda tambien pierden como mi mazda 6 2.3, pero vamos que rellenas y listo. tampoco hay que comerse mas la cabeza :roll:

aun asi sin despreciar este coche preferiria el mazda 3 mps o el mazda 6 mps (a ver si sale el nuevo modelo)

[wookie]

El M6 CRTD de 120cv no gasta ni gota de aceite :roll:

[FERNVFR]

El M6 CRTD de 120cv no gasta ni gota de aceite :roll:

Claro porque es motor FORD

[wookie]

El M6 CRTD de 120cv no gasta ni gota de aceite :roll:

Claro porque es motor FORD

No es ford, que ya me toco investigar y discutir cuando se les olvido apretar el tapon del carter en la revision de garantia y pedir un motor nuevo!

[FERNVFR]

El M6 CRTD de 120cv no gasta ni gota de aceite :roll:

Claro porque es motor FORD

No es ford, que ya me toco investigar y discutir cuando se les olvido apretar el tapon del carter en la revision de garantia y pedir un motor nuevo!

era solo por meterme contigo por el susto que me diste con la Dama.

un motor diesel es mas dificil que consuma aceite que un gasolina, de cualquier forma el que un motor consuma aceite y la casa lo vea como un cosumo normal no deberia alertarnos, se rellena y listo, a mi me mosqueo mi mazda al principio y despues de muchos kilometros va de lujo y 0 problemas, solo que se que entre cambio y cambio tengo que rellenar un litro y listo :roll: