Nuevo en el foro

[devs]

Hola, soy nuevo en el foro. Tan solo presentarme. Soy David, de Madrid. Actualmente no tengo moto porque la he vendido. Tenia una gsxr 750 k5. Ahora mismo tenemos en venta la moto de mi mujer, una gsxr 600 k4, y estoy por aqui porque lo que tenemos pensado es comprar una VFR 800 (el presupuesto no da para la 1200 jeje)

Me gustaria me indicarais si alguien ha hecho algún cambio similar como el que nosotros queremos hacer y sus impresiones..

Gracias a todos
David

[holleros]

Bienvenido al club.

[FERNVFR]

bienvenido al club :wink:

[Murdock]

Bienvenido desde Madrid! Vaya cambio!

[Miler34]

Saludos desde Cádiz. Yo hice un cambio parecido al tuyo, más drástico aún. Pasé de una 1000 de 2004 con 165 CV a una vfr 800 de 108. Pues que quieres que te diga, vas a notar falta de motor a la hora de acelerar, adelantar... En cuanto a chasis y suspensiones más de lo mismo, la vfr es más blanda. A cambio tienes una moto más cómoda, que es lo que yo buscaba, más lógica para como está hoy día circular por las carreteras de España. Lo mejor es que el motor dura más que tú, puedes pasar de 100000 kms sin problemas mientras las RR cuando pasan de 50000 hay que empezar a pensar de todo. Y en lo malo, los problemas eléctricos que padecen todas, regulador y stator caen uno a uno, ni una se libra. Para viajar en pareja me parece de lo mejor que puedes hacer con esta moto...

[vectragt]

Bienvenido al foro desde el sur extremeño  :wink:

[VUELVEPIEDRAS]

Saludos y bienvenido  

Suerte y V´sssssssss

[devs]

muchas gracias a todos por vuestros mensajes de bienvenida.
Ahora me toca lo mas duro..jeje, comprarme la vfr adecuada. En un principio he estado mirandolas nuevas y rondan los 10.000 / 10.500 €  dependiendo si la coges con o sin ABS.

Tambien las he mirado de 2ª mano, y veo que hay algunas por ahi con 5.000  y 10.000 kms que podrian estar bien.
El uso que quiero darle es para hacer viajes largos con mi mujer y para venir al trabajo.
Si os enteráis de alguien que venda una BBB avisadme ¿ok?

El tema es que ahora mismo tengo 2 motos por vender, la gsxr600 de mi mujer y un piaggio x8 400c que usaba para trabajar. Hasta que no venda alguna de esas 2.....no puedo meterme en mas motos.... He llegado a juntar un parque automovilistico de 2 coches, 1 gsxr 750, 1 gsxr 600 y el piagio x8 400cc. Y todos esos vechiculos para 2 personas...¡¡imaginaros el gasto!!!

vsss para todos y unas birras virtuales!!"

[vectragt]

muchas gracias a todos por vuestros mensajes de bienvenida.
Ahora me toca lo mas duro..jeje, comprarme la vfr adecuada. En un principio he estado mirandolas nuevas y rondan los 10.000 / 10.500 €  dependiendo si la coges con o sin ABS.

Tambien las he mirado de 2ª mano, y veo que hay algunas por ahi con 5.000  y 10.000 kms que podrian estar bien.
El uso que quiero darle es para hacer viajes largos con mi mujer y para venir al trabajo.
Si os enteráis de alguien que venda una BBB avisadme ¿ok?

El tema es que ahora mismo tengo 2 motos por vender, la gsxr600 de mi mujer y un piaggio x8 400c que usaba para trabajar. Hasta que no venda alguna de esas 2.....no puedo meterme en mas motos.... He llegado a juntar un parque automovilistico de 2 coches, 1 gsxr 750, 1 gsxr 600 y el piagio x8 400cc. Y todos esos vechiculos para 2 personas...¡¡imaginaros el gasto!!!

vsss para todos y unas birras virtuales!!"

en compraventa un compañero de madrid ha puesto una que hay en un conce yamaha vtec abs color rojo burdeos del 2008 con 10000kms por 7500kms. Y sale con los soportes para las maletas
Quizas puedan estar interesados en cojerte alguna de tus motos en la compra

[Nebari]

Bienvenido Devs.

Yo que tú no vendía la Piaggo me la quedaba para moverme por la ciudá. La Vtec, como moto grande y pesada, no es la mejor opción para moverte día a día por el tráfico denso de Madrí.

No digo que no valga, pero verás como se te cuelan scooter y motos pequeñas y te tocará muchas veces quedarte detrás de los coches. Además es calurosa y si la usas a diario, casi seguro, que te dará los problemas típicos de este y otros modelos de moto: La parte eléctrica.

Su territorio es la carretera nacional abierta. Ahí es dónde podréis disfrutar de ella.

Un saludo y unas  

[devs]

Hola, mi viaje al curro son 20 kms ida y 20 de vuelta. Lo importante es que no cojo atasco, tan solo algo de retención y tan solo durante 1 km.

Por eso creo que la vfr no es mala opción para ello. Antes me hacia 35 kms para ir al curro e iba con la x8 y es una máquina que es una maravilla sinceramente.

[xto]

Bienvenido al foro desde Galicia. :wink: No te puedo ayudar que por mi zona no hay mucho atasco   pero la vfr seguro que será una buena opción.  :wink:

[gasofa]

Eo, bienVenido joer que gusto, compartir vicio y afición con la  parienta, y encima conduciendo ella...

...rojo burdeos del 2008 con 10000kms por 7500kms. ...

Joer no está mal, pero puestos a quitar kilómetros, podía haber quitado alguno más :juass:  :juass:

[carloslagobornos]

Bienvenido al Club.Buena eleccion.

[camionero]

Saludos

[Pistalibre]

Bienvenido al club  

[mosser]

Bienvenido desde Barcelona. Aquí hay motoristas de todos los tipos que por un otivo u otro ahora tienen o han tenido motos parecidas a la tuya pero que con el paso del tiempo todos buscamos algo entre comodidad y deportividad, la VFR. Yo tambien he pasado de RR como R1, R6 o ZX6R a VFR. Es lo que hay. Aquí verás que hay mucho experto en el tema, són autenticos profeionales, pregunta lo que sea. Vs

[iberiano]

Hola devs.

Bienvenido al Club.

Saludos desde Málaga. :uvves:

[devs]

Muchas gracias a  todos por vuestra bienvenida. Ya tengo la VFR!! Ayer mismo entregué la gsxr600 a su nuevo dueño por la mañana y por la tarde recogíamos una VFR 800 2010 con 9.000 kms.

El motor es muy suave hasta las 7.000 rpms...luego se encabrona y me recuerda a mi gxr jejejee.
En fin...de momento estoy encantado!!!