Restauración general VFR 1990

[obimikel]

Muy buen trabajo  
Ahora tienes que poner una foto con todo montado.
Te ha quedado muy chula.

A la orden!!!!!

A falta de pequeños detalles (cúpula, tornillos cabeza plana allen en negro ya alguna cosilla) este es el resultado (fotos de móvil)







Como comentario, el soporte que había fabricado para el foco trasero no lo he podido colocar, tensionaba bastante la unión que hice de los plásticos trasero y se dejaba notar en las  uniones, así que se lo he quitado.

[holleros]

No se, el protector de la cadena pintado del mismo color no me convence mucho.  

[tornero]

Sinceramente un maestro me gusta te ha quedado de lujo  :uvves:

[Antonio_RC36]

Pero que rebonita es esta moto, ya sea con los colores "CRT"  :lol:  de Pug, o con este rojo anaranjado que le has puesto tú... preciosa!

Las llantas negro-mate... geniales. El cubrecadenas tal vez yo también lo hubiera dejado negro, pero es cuestión de gustos, tampoco queda nada mal así.

Enhorabuena y a disfrutarla!

Vssss!

[Pug]

Enhorabuena Obimikel,la verdad que es una moto que se presta para hacerle muchas cosillas y lo mejor es lo que disfrutamos todos aquellos que estamos en este foro y nos preocupamos en cuidar y mimar una moto que otros tirarian o abandonarian por ser un modelo antiguo y que cuesta 1200 euros.
Lo bonito es lo que logramos y la unión que se crea con todos los foreros y ante todo amigos que se involucran para que logremos el objetivo.
Ahora a disfrutarla con una cervecita en la mano, sentado en una sillita y viendola sobre su caballete.

[amontogo]

Te ha quedado preciosa.  8O

Impresionante. Yo de mayor quiero ser como tu.

[vectragt]

muy buen trabajo si señor

[obimikel]

No se, el protector de la cadena pintado del mismo color no me convence mucho.  

La verdad es que ni me lo había planteado... 8O  pero ahora que lo dices... :roll:  A lo mejor me busco uno por internet de despiece y lo pinto, y luego veo la diferencia!!

[obimikel]

Gracias a todos, cuando te embarcas en una tares de estas es bueno entrar en la web y ver que le gente opina y da consejos.

Cuando tenga la cúpula, otras fotillos. :lol:

[champa]

Perfecta menuda envidia

[pukkita]

Bufff... eso deberia hacer yo, tengo los plasticos que mas que un carenado parece un lego!

enhorabuena por el curro.

[Pocupelu]

Un 10
:palmada:  :palmada:  :palmada:

[eldimoni]

eres un artista es lo mismo que , quisiera hacer a la mia , pero no soy tan manitas como tu... :palmada:

[obimikel]

eres un artista es lo mismo que , quisiera hacer a la mia , pero no soy tan manitas como tu... :palmada:

Hay que ponerse, que la mayoría de las cosas van saliendo!!!

Bueno lo prometido, la cúpula colocada.



Y las fotos del escape con la homologación. No se ven muy bien pero...





Cuando desmonte el escape para cambiarle la abrazadera le hago foto de detalle  a la inscripcción.

[pukkita]

Te ha quedado de muette...

Una cosa, cuando lijaste los discos, lijaste solo la parte donde no hacen contacto las pastillas de freno, o en todo?

[obimikel]

Te ha quedado de muette...

Una cosa, cuando lijaste los discos, lijaste solo la parte donde no hacen contacto las pastillas de freno, o en todo?

Le dí un poco a todo pero con una lija muy fina. De todas formas donde más óxido tenía era en la zona de unión a la llanta.

[pukkita]

Ya, me pregunto si lijar con lija muy muy fina la zona de frenada del disco puede mejorar la frenada, que ahora mismo es lo unico que para mi gusto le falta (y bastante) a la VFR.

Los discos no los he tocado, hasta ahora lo que he hecho delante ha sido limpieza de las pinzas/pistones, cambio de liquido y pastillas, y purgado, si bien luego estuve liado con el cambio de rodamiento de la dirección y creo que deberia purgar otra vez.

Le voy a poner unos latiguillos metalicos y podria ser buen momento para lijar un poco los discos si eso los mejoraría...

[jutel]

Le voy a poner unos latiguillos metalicos y podria ser buen momento para lijar un poco los discos si eso los mejoraría...

La mía lleva discos nuevos originales y pastillas EBC HH, latiguillos metálicos y una buena limpieza de pinzas/pistones de freno, y la verdad es que frena muy bien (para lo que se puede pedir en esta moto).

Como todo lo anterior no se lo hice a la vez, si no que primero le cambié los discos (los anteriores estaban muy gastados) y pastillas, más adelante le limpié los pistones de freno, y un tiempo después le puse los latiguillos metálicos, te puedo decir lo que resulta ser más efectivo, y en mi caso, con lo que noté una gran mejoría fué al limpiar los pistones de freno, teniendo más potencia y dosificación en la frenada.

Ah, también le engrasé el mecanismo de la maneta de freno, cambié su guardapolvos, etc, aunque con esto sólo noté un poco mejor tacto en la maneta.

Saludos :wink:

[obimikel]

Le voy a poner unos latiguillos metalicos y podria ser buen momento para lijar un poco los discos si eso los mejoraría...

La mía lleva discos nuevos originales y pastillas EBC HH, latiguillos metálicos y una buena limpieza de pinzas/pistones de freno, y la verdad es que frena muy bien (para lo que se puede pedir en esta moto).

Como todo lo anterior no se lo hice a la vez, si no que primero le cambié los discos (los anteriores estaban muy gastados) y pastillas, más adelante le limpié los pistones de freno, y un tiempo después le puse los latiguillos metálicos, te puedo decir lo que resulta ser más efectivo, y en mi caso, con lo que noté una gran mejoría fué al limpiar los pistones de freno, teniendo más potencia y dosificación en la frenada.

Ah, también le engrasé el mecanismo de la maneta de freno, cambié su guardapolvos, etc, aunque con esto sólo noté un poco mejor tacto en la maneta.

Saludos :wink:

En mi caso llevo pinzas de YZF 750f y la  bomba es radial del mismo modelo, con latiguillos metálicos. La verdad es que frena bastante bien Fer lo de limpiar los pistones se tiene que notar, demasiada mierda acumulada puede hacer que pierdas tacto en la frenada.

[pukkita]

En mi caso llevo pinzas de YZF 750f y la  bomba es radial del mismo modelo, con latiguillos metálicos. La verdad es que frena bastante bien Fer lo de limpiar los pistones se tiene que notar, demasiada mierda acumulada puede hacer que pierdas tacto en la frenada.

Me interesa... y las pinzas son plug and play? o hay que hacer alguna pieza especial? YZF de que año? El deposito de liquido es estilo circuitera (bote de plastico) o como el original de la VFR?