ñapa de pistones pinza trasera (fotos)

[chk]

Estupendo trabajo! y gracias por las fotos, te ha quedado de lujo.

Sólo un comentario. Eso de que las pastillas nuevas no frenen... no tiene que ser así, ojo, que el freno trasero comparado con el delantero no frena casi nada la moto, pero si lo pisas deberías poder clavar la rueda trasera con cierta facilidad, si notas que no frena nada se me hace que tal vez no está del todo bien sangrado el circuito...? El tacto del pedal debe ser firme (no esponjoso) otra posibilidad sería que te haya entrado grasa en las pinzas o en el disco?

Para terminar y ser pesado, ojo con el rodaje de las pastillas. No conviene pegarle frenazos fuertes ni prolongados hasta que lleve unos pocos km (por ejemplo 50 o más km en zona revirada en que vayas usando un poco lo frenos).

Vssss!

No es que no frene.si frena pero suave y no he probado pero si pisi fuerte creo que clavare la rueda,no quiero hacerlo porque esta en rodaje.jejeje

en cuanto al tema del sangrado, esta sangrado bien y su tacto tanto el delantero como trasero es firme pero un poco esponjoso pero muy poco.esto del tacto se lo pregunte a un mecanico y me dijo que es por la edad de la moto que los cueros de la bomba tienen algo de holgura de los años y no encajan a la perfecion.
todo esto viene porque yo le comente que qieria que mis frenos tuvieran el tacto como las motos modernas con poco recorrido y nada mas tocar un poco de freno clave la moto. y....siiii soi muy perfecionista y todo lo quiero perfecto.

Pues para eso latiguillos metálicos... que en tú modelo es fácil y barato hacerlo.. en las del CBS es un fregado...

Haces bien en no machacar las pastillas nuevas hasta que no terminen su rodaje.

ok proxima ñapa poner latiguillos metalicos.jeje.

ya os avisare cuando los vaya a poner que sera dentro de un tiempo.

[jcap]

:lol:
:palmada:  :palmada:  :ok2:

[Antonio_RC36]

Latiguillos y una bomba nueva y asunto arreglado... en lo que a tacto se refiere. Otra cosa es la potencia y resistencia de los frenos, que dependen más de las pinzas y discos.

La mía va de serie, todavía con los latiguillos originales y con algo màs de 100.000 km tiene un tacto muy bueno. Pero, claro, la potencia de freno no es como la de una moto más actual o una deportiva.

Vssss!

[Sonic]

Latiguillos y una bomba nueva y asunto arreglado... en lo que a tacto se refiere. Otra cosa es la potencia y resistencia de los frenos, que dependen más de las pinzas y discos.

La mía va de serie, todavía con los latiguillos originales y con algo màs de 100.000 km tiene un tacto muy bueno. Pero, claro, la potencia de freno no es como la de una moto más actual o una deportiva.

Vssss!

Hombre... compensa el saber frenar.. que tú con el rodaje que tienes, seguro que tienes muy buena técnica.. (pero que no se te suba ehhh)

[chk]

:lol: mi V tiene 70.000 km esta en rodaje todavia.asique hasta los cien mil no hay bombas ni latiguillos.jeje

hoy he estado de ruta y he echo unos 200 km y ya frena mucho mejor de atras.ya tiene el rodaje casi hecho las pastillas

[mosser]

Ole. ole y ole. Un post muy Profesional! Esto es lo que me mola del foro. Yo hice practicamente lo mismo que tú pero te me has adelantado con las fotos. Te ha quedado genial. Vs

[chk]

Ole. ole y ole. Un post muy Profesional! Esto es lo que me mola del foro. Yo hice practicamente lo mismo que tú pero te me has adelantado con las fotos. Te ha quedado genial. Vs

gracias compañero. :wink:

[champa]

Muy bien hecho, te ha quedado perfecto.