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Los que llevais RC36 con 180 de rueda

Iniciado por holleros, Agosto 06, 2011, 06:23:29 PM

holleros

Notáis alguna mejora con el cambio? o lo hacéis mas bien por estética?  :roll:
El caso es que me toca el cambio por llevarla ya casi plana, mucho dibujo en los laterales y poquito por el centro.  :)
Ni que decir tiene que ya a mi edad prefiero las rectas a las curvas y que la distancia mas corta entre dos puntos, para mi, suele ser la autovía.  8)
Al tema, estoy pensando en poner la 180 para probar, pero no se que tal se comportará con el desgaste en esas condiciones o si será preferible seguir con la 170.
A ver, los que tengáis este modelo y habéis probado ambas medidas opinar.
Tus manuales aquí  [url="http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208"]http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8208[/url]

wiliangualas

por ir a 10 km hora de diferencia,no notaras nada.te dara igual ir a 170 que a 180.
:risa3:  :risa3:  :risa3:
enviado desde mi tetra-brik de vino don simon.

FERNVFR

yo cambie a 180 y no note ningun cambio.

si andas mucho en recto pon un road2 que la parte central aguanta bastante bien.

[move]

Kurry

O recauchuta por el centro las que llevas y te quedaran nuevas :lol:

holleros

Cita de: "wiliangualas"por ir a 10 km hora de diferencia,no notaras nada.te dara igual ir a 170 que a 180.
:risa3:  :risa3:  :risa3:

Igual influye la cuantía de la multa, no?  :roll:
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holleros

Cita de: "FERNVFR"yo cambie a 180 y no note ningun cambio.

si andas mucho en recto pon un road2 que la parte central aguanta bastante bien.

Lo de la Road 2 estaba hecho, solo falta la anchura.
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holleros

Cita de: "Kurry"O recauchuta por el centro las que llevas y te quedaran nuevas :lol:

Ya te digo, los laterales los llevo nuevos.  :petaboing:
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vectragt

compra la que te cueste mas barata  :wink:
Hasta el dia que no me he subido en mi VFR no he sabido realmente lo que era montar y disfrutar en una moto

holleros

La 180 fijo, pero los tiros no van por ahí.  8)
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Luismotokero

Cita de: "vectragt"compra la que te cueste mas barata  :wink:
Seguramente en 180 encontrarás mejores ofertas, yo en la rc 36II compré una llanta trasera de tu modelo y le monté 180, sinceramente no noté nada. En su día abrí un post para la consulta y la conclusión es que el 170 curveas mejor pero vamos que al ritmo que se va ,,,,, o mejor dicho como voy yo,, no note absolutamente nada, ni bueno ni malo..

holleros

El problema también es que con el 180 se acorta el desarrollo, que ya de por si es mentiroso en el marcador.  8)
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Luismotokero

Cita de: "holleros"El problema también es que con el 180 se acorta el desarrollo, que ya de por si es mentiroso en el marcador.  8)
Pues sí, estará dentro del margen de los radares jejejeeeee????.

holleros

Cita de: "Luismotokero"
Cita de: "holleros"El problema también es que con el 180 se acorta el desarrollo, que ya de por si es mentiroso en el marcador.  8)
Pues sí, estará dentro del margen de los radares jejejeeeee????.

No se, pero por el gps a 130 de marcador eran como 122/3 reales.  8)
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rasa

Con el 170 es algo mas nerviosa de entrada en curva y con el 180 mas estable dentro de la curva, yo montaria sin mpensarlo el 180 con unos BT023 pero claro yo no quiero ni ver ni la VFR ni los miguelines ni en pintura 8)  8)  8)



Modernizate pasate al 180 :wink:
QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE

Nebari

Ya hace muchos kilómetros que le puse 180 a la Poderosilla y mi memoria no es muy buena, pero creo recordar que con la 170 tenía más agilidá en el curveo y con la 180 hay más goma en contacto con el asfalto, por lo tanto más aplomo.

Y sí, a las mismas revoluciones va más lento con la 180 que con la 170. A 6000 rpm con la 170 serían 130, con la 180 marca 125 +o-.

Actualmente hay ofertas más baratas de 180 que de 170.

Antonio_RC36

Pon la 180 sin dudarlo ni medio segundo.... además, aunque no la notes se ve más bonita y es más barata  :lol:

Vssss!

chk

cuando compre la moto ya llevaba la 180 puesta y despues le he vuelto a poner la misma la 180 porque se ve mas bonita y no se yo cambios no he notado pero supongo que ira mejor con la rueda mas ancha.
"No es mas rápido el que más corre, si no el que menos frena"

holleros

Cita de: "rasa"Con el 170 es algo mas nerviosa de entrada en curva y con el 180 mas estable dentro de la curva, yo montaria sin mpensarlo el 180 con unos BT023 pero claro yo no quiero ni ver ni la VFR ni los miguelines ni en pintura 8)  8)  8)

Modernizate pasate al 180 :wink:

En tu pueblo irán bien esos, pero no por estos lares.  :lol:

Cita de: "Antonio_RC36"Pon la 180 sin dudarlo ni medio segundo.... además, aunque no la notes se ve más bonita y es más barata  :lol:

Vssss!

Parecen dos condicionantes estupendos, la estética y el precio.  :wink:
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jcap

holleros , cambiate a 180, creo que eres el unico que calza 170  8)  :lol:
[url=https://ibb.co/ftfchT3][/url]

rasa

Cita de: "holleros"


En tu pueblo irán bien esos, pero no por estos lares.  :lol:



La lluvia es mas un estado mental que los neus que llevas, yo con mixtos metzeler o bridgstone suelo ir muy ligerito, algunos dicen que estoy un poco loco :lol:  :lol:  :lol:  :lol:   estos de los barcos de recreo se ahogan en un charco :wink:
QUE LA FUERZA TE ACOMPAÑE