Hola desde Seseña

[Toral]

Buenas a todos, me he registrado en el foro porque estoy pensando en comprar una VFR 800 2005 y necesito conocer un poco mas esta moto para ver si finalmente me teneis como compañero oficial.
Me presento; soy de Seseña, actualmente tengo una Burgman 650 y estoy mirando para un posible cambio de moto ( entre ellas la VFR). Mi uso seria fines de semana (vuelta de dia de aprox. 300 km) y algun finde entero. No uso diario. A veces con acompañante.
No se si procede aqui, pero a parte de lo que me estoy informando leyendo por el foro, necesito saber una cosa en concreta: yo actualmente dispongo de un Autocom que tengo en mi actual moto y no se donde podria ubicarlo en la VFR, creo que no tiene guantera y no se si cabe en el hueco debajo del asiento o algun otro. Asi como los auxiliares que actualmente llevo, como walkie y mp3.
No se si alguno lleva este aparato o lo conoce y si me podeis ayudar a ubicarlo. Como llevais los auxiliares (mp3, navegador, walkie, etc).
Por otro lado, otra cuestion es que vengo de una maxiscooter y me preocupa la comodidad mia y de mi pareja, la actual es muy comoda por postura de conduccion, aerodinamica y amplitud de asiento (incluida la parte trasera). Como notare el cambio?
Y por ultimo, alguna peculiaridad que deba saber del modelo 2005?, aconsejais irme a otro año?
Muchas gracias de antemano.

Saludos

[mariomsol]

Hola Toral

Bienvenido al VFRlub.
Es una buena montura y vas a aprender mucho en este foro de los maestros de la mecánica.


Ponte cómodo y disfruta

[holleros]

http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=10451

Bienvenido al club.

Puestos a elegir, coge una del 2006 o superior ya que en ese año se modificó la entrada del vtec para que esta fuera mas suave y alguna cosilla mas.  

[vectragt]

bienvenido al foro desde el sur extremeño  :wink:
No se que es ese chisme pero vilaseergi lleva la moto para la vuelta ciclista y pone todos los enreos encima. Preguntale a el directamente.Sobre comodidad no es una scooter, es una moto, pero muy cómoda y sobre diferencias son dos mundos completamentes diferentes

[Tronko]

Bienvenido a este nuestro club.

Saludos cordiales.

[Charly-VFR]

Bienvenido al club, bolo  

[Joki]

Bienvenido al club!!  

[karlangas]

Bienvenido al Club! Espero que te encuentres a gusto y nos sorprendas en breve con una estupendísima VFR.

Respecto a tu consulta, pasar de una Burgman a una VFR es un cambio muy radical, ¿eres consciente, verdad?.
La VFR es una moto de carretera, pero dentro de esa categoría, digamos que es de lo más sport. Aún así,
es una moto cómoda en cuanto te adaptas a su ergonomía. El asiento es cómodo, trata bien al pasajero, aunque mantiene la tendencia de deslizarlo hacia delante (nada que no se pueda solucionar) (a mí la solución me costó 10 euros). Lejos de lo que puede ser la comodidad de una Gran Turismo ¿has pensado en la VFR 1200?.

Hacer 300 km. no te va a suponer ningún esfuerzo, ni aunque sean 400 o 500, de eso puedo dar fe y yo ya
soy un carroza.

En cuanto al modelo a elegir, ahí no te debo aconsejar, sólo conozco el modelo actual y estoy encantado.
Eso sí, procura que sea con ABS y frenada combinada.

Suerte en la elección.

[Kepa]

Hola buenas lo primero bienvenido al club desde Ermua

Cualkier modelo V que elijas de las rc24 rc 36 o 46 tendras una buena moto y fiable 100 x 100

El cambio es un poco brusco pero andando tranki al principio, te haces rapido con ella dado k es muy facil de llevar y tiene mucho aplomo de alante y buenos
frenos

Ahora en el club hay varias Vs en venta y en buen estado y son todas de fiar muy importante a la hora de comprar :wink:

Un saludo agur

[carloslagobornos]

Bienvenido desde tierras gaditanas.Un  :uvves:

[Toral]

Muchas gracias por los comentarios.
Karlangasvfr, ya creo que es bastante cambio a la 800, no me planteo la 1200. Se me hace mucho.
Es que nadie lleva el autocom?, ni aparatos aunque sea conectados de otra forma?
Os comento, el Autocom es como un aparato centralita que da soporte o al que se le pueden conectar los auxiliares que quieras (mp3, navegador, walkie, telefono, etc), para ir comunicado por los auriculares interiores en el casco y a la vez intercomunicador con el pasajero. Una pasada.
Entonces necesito un hueco en la moto (por dentro, guardado, no a la vista), para ubicar la centralita (aprox. 20 cm. x 15 cm. x 3 cm.) mas el modulo bluetooth (aprox. 10 cm. x 6 cm. x 2 cm.) y posiblemente un walkie pequeño, aunque este ultimo, puede ir en el exterior si ya es mucho pedir, de quita y pon. El resto aclopado de alguna forma para poder poner y quitar facilmente.
Solo quiero saber si tendria algun hueco para meter eso, no hace falta que conozcais el aparato, si no la moto para saver si tiene algun hueco que se puede acoplar.

Un saludo

[karlangas]

Toral, creo que pides demasiado. Con esas medidas dudo mucho que lo puedas camuflar en alguna parte dentro del carenado. Debajo del asiento, donde va la bolsa de herramientas quizás te cupiese. Pero claro, tendrías que ir sin herramientas o llevarlas en el baúl. Sinceramente lo veo complicado.

De todas formas hay intercomunicadores actualmente que no necesitan centralitas, ni llevan cables ni ocupan espacio y con varios canales, moto-moto, pasajero, móvil, fm, incluso mp3.

Vv'ss.

[maya]

Bienvenido al club :ok2:

[BMP76]

BIENVENIDO desde tomelloso; manantial del vino    

[VUELVEPIEDRAS]

Saludos y bienvenido  

[Sergi-k12s]

Bienvenido al club!!!


V'ssssssssss

[gasofa]

Eo, bienVenido si al final te decides por la vfr, creo que no te arrepentirás. No es mucho cambio de una burgman 650 a la vfr. Por peso andarán parejas, y si tienes un burgman, es que tienes la cabeza amueblada, por lo que no sufrirás ni se te hará grande la vfr. Suerte con la búsqueda.

[Toral]

Pues al final ha caido.
He comprado una VFR 800 vtec abs 2005.
De momento no he podido cogerla mucho, pero lo poco que he rodado es una pasada!!!    
A ver si puedo cogerla algo mas estos fines de semana y os cuento.
Ahh!!!, por cierto, una didilla, el acelerador tiene algo de holgura, es decir, cuando empiezas a acelerar tiene un pequeño tramito que esta en vacio y luego ya acelera. Es normal o tengo que mirarlo???

Un saludo

[Bellota]

Pues al final ha caido.
He comprado una VFR 800 vtec abs 2005.
De momento no he podido cogerla mucho, pero lo poco que he rodado es una pasada!!!    
A ver si puedo cogerla algo mas estos fines de semana y os cuento.
Ahh!!!, por cierto, una didilla, el acelerador tiene algo de holgura, es decir, cuando empiezas a acelerar tiene un pequeño tramito que esta en vacio y luego ya acelera. Es normal o tengo que mirarlo???

Un saludo

Enhorabuena por la adquisición, mañana en Embajadores 124 tenemos una master class con los mécanicos del foro, te vienes te tomas unas cañitas y te revisan ese acelerador o lo que sea.

Más info en http://www.clubvfrspain.es/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19299&postdays=0&postorder=asc&start=2595

[Toral]

Muchas gracias por la invitacion Bellota, pero mañana no voy a poder. En otra ocasion sera.

Saludos